Jika Anda telah berhubungan dengan tren industri sepeda gunung selama bertahun-tahun, Anda mungkin memperhatikan bahwa sepeda roda 29 inci yang keluar beberapa tahun yang lalu belum benar-benar hilang. Padahal, mereka sudah berlipat ganda. Saat ini, Anda akan kesulitan untuk tidak melihatnya di jalur lokal Anda. Jadi, apa yang menyebabkan tren 29er bertahan? Siapa yang diuntungkan dari sepeda ini? Haruskah Anda beralih ke roda yang lebih besar sendiri? Semua pertanyaan bagus. Jawabannya sangat tergantung pada Anda dan jenis berkuda yang ingin Anda lakukan.

Asal Roda 26-Inch

Cukup menarik, standar roda 26 inci memiliki awal yang agak sewenang-wenang. Ukuran roda dan ban yang digunakan pada hari-hari awal digunakan hanya karena 26 inci adalah ukuran yang nyaman ditemukan pada sepeda dewasa dan cruiser pada waktu itu (pengendara sepeda gunung paling awal berkobar di lereng gunung di California pada penjelajah yang sedikit dimodifikasi). Meski begitu, orang mungkin berpendapat bahwa roda 26 inci hari itu adalah ukuran itu untuk alasan yang baik.

Manfaat Beroda Besar 29ers

Tentu ada manfaat untuk roda 29 inci di atas 26 inci standar. Pertama, mereka memiliki sedikit gesekan guling. Ini berarti bahwa begitu mereka mencapai kecepatan, mereka berguling lebih efisien dan mempertahankan momentum lebih baik daripada roda yang lebih kecil. Kedua, roda yang lebih besar - dan ban yang lebih besar - memiliki lebih banyak kontak ke tanah. Seperti yang diketahui pengendara sepeda gunung, lebih banyak ban di tanah berarti daya cengkeram yang lebih baik. Selain itu, ban yang lebih besar memungkinkan tekanan udara yang sedikit lebih rendah (bila diinginkan), yang selanjutnya meningkatkan kontak dengan tanah.

Mungkin manfaat terbesar dari 29ers adalah mereka menawarkan rintangan rollover yang lebih baik. Ketika bertemu dengan ukuran rintangan yang sama, rintangan itu menabrak roda yang lebih besar di titik yang lebih rendah dari roda yang lebih kecil, sehingga memudahkan roda yang lebih besar untuk berguling melewati rintangan itu. Dengan kata lain, hambatan secara harfiah lebih kecil relatif terhadap ukuran roda. Jika Anda menghabiskan banyak waktu terbang di atas batu-batu besar dan batang kayu dan akar, manfaat ini mungkin merupakan penentu kesepakatan.

Akhirnya, sepeda gunung 29er lebih tinggi dari sepeda standar. Jika Anda tinggi, ini adalah manfaat yang jelas. Tentu saja, jika Anda seorang pembalap yang lebih pendek, ini mungkin lebih merupakan kelemahan.

Kekurangan Beroda Besar

Roda besar pada 29ers memiliki massa putaran lebih besar - lebih banyak dari berat roda lebih jauh dari hub - menghasilkan akselerasi yang lebih lambat, terutama dari macet. Sisi lain dari ini adalah bahwa begitu Anda mencapai kecepatan pada 29er, roda yang lebih besar berputar lebih efisien. Anda dapat memikirkannya seperti ini: roda kecil lebih cepat dari jalurnya; roda besar lebih cepat dengan kecepatan jelajah.

Roda yang lebih besar lebih berat. Seberapa sulit untuk dikatakan, tetapi beberapa pengecer sepeda menyarankan bahwa hukuman berat bisa mencapai 2 pound untuk sepeda roda lebih besar. Sebagian kecil dari penalti dapat ditimbulkan oleh komponen bingkai yang lebih besar, yang membawa kita ke potensi kelemahan selanjutnya …

… 29er sepeda gunung memiliki dasar roda lebih panjang, membuat mereka merasa kurang bermanuver daripada 26ers. Jika Anda menyukai motor yang benar-benar ketat dan responsif dengan kemudi super cepat, Anda mungkin tidak tergila-gila dengan handling 29er.

Dan akhirnya, kembali ke masalah ketinggian. Sepeda roda lebih besar biasanya memiliki tinggi standover yang lebih tinggi. Untuk pengendara yang lebih pendek (katakanlah, 5 '6 "atau lebih pendek), akan lebih sulit untuk menemukan pasangan yang benar-benar bagus di kelas 29er.

Tidak Ada yang Seperti Test-Drive Sepeda Gunung

Anda dapat membaca tentang perbedaan antara sepeda gunung 29 inci dan 26 inci sepanjang hari, tetapi satu-satunya cara untuk benar-benar mengetahui perbedaannya adalah dengan melakukan demo beberapa sepeda dari kedua ukuran tersebut. Toko sepeda yang baik menjadi tuan rumah hari demo sepanjang tahun, dan banyak memiliki program demo yang memungkinkan Anda "menyewa" sepeda selama satu hari atau lebih kapan saja. Ini memungkinkan Anda untuk melakukan demo sepeda pada wahana lokal favorit Anda sehingga Anda dapat melihat kinerjanya dalam kondisi yang paling sering Anda kendarai. Program demo bisa mahal, tetapi biayanya biasanya dapat diterapkan untuk sepeda baru di toko. Jadi, jika Anda suka toko itu taruhan yang cukup aman.