Truk terpanas New York Auto Show 2017
Untuk pecandu truk, Natal datang setelah Hari Tahun Baru. Harga gas yang rendah dan angka penjualan terpanas di industri berarti satu tahun penuh dengan model dan konsep baru. Penjualan truk ringan yang kuat memperkuat garis bawah pabrikan karena opsi yang lebih tradisional seperti sedan kurang diminati. Dengan Wall Street Journal melaporkan penjualan sedan tahunan turun rata-rata 2 persen dari penjualan mobil menengah, kecil dan mewah tahun 2015 yang suram, para pembuat mobil beralih ke truk ringan untuk memberi makan kelaparan kita akan utilitas dan fleksibilitas. Ini awal tahun baru dan sudah pengumuman dari aula besar Cobo Center Detroit Auto Show telah dicocokkan dengan peluncuran di Chicago Auto Show. Berita-berita yang bocor dari jalan yang sepi dan terpencil di luar fasilitas pengujian perusahaan dan petunjuk-petunjuk yang dijatuhkan dalam tayangan slide pribadi menunjukkan truk lamunan kami segera terwujud, dan konsep truk ringan lebih banyak tentang apa yang akan diproduksi daripada apa yang bisa terjadi dengan mimpi. 2016 adalah tahun yang besar untuk truk. Inilah yang terpanas yang secara resmi diperkenalkan sejauh ini, dan akan datang ke New York Auto Show 2016:
Honda Ridgeline 2017
Truk pickup Honda, diluncurkan di Detroit Auto Show tahun ini, menjanjikan dosis yang lebih tinggi dari formula keserbagunaan perusahaan yang lebih mudah … dibungkus dengan paket yang terlihat lebih konservatif. Bagi Honda, keputusan paling penting dalam membuat Ridgeline lebih ramah, pikap ramah adalah tetap dengan keputusan kontroversial untuk membangun yang paling berani di platform unibody. Hampir setiap pickup di pasaran saat ini dibangun pada platform body-on-frame, menghasilkan kemampuan penarik dan muatan yang lebih tinggi dan sistem penggerak 4 roda yang lebih kuat. Pilihan unibody Honda berarti pengalaman berkendara yang lebih gesit dan lancar, berbagi lebih banyak mekanik dengan crossover SUV daripada pesaing ukuran menengah pesaing seperti Toyota Tacoma, Nissan Frontier, GMC Canyon dan Chevrolet Colorado. Kemampuan Ridgeline baru ini sejalan dengan utilitas pendahulunya, yang menghasilkan £ 5.000. kapasitas derek dan kapasitas muatan yang dijanjikan sekitar 1.500lbs. Ridgeline sebelumnya menjadi proposisi yang lebih keras bagi banyak orang karena pilihan mesinnya tetap sama sementara yang lain menjadi lebih efisien. Untungnya, pickup baru ini ditenagai oleh V6 3.5-liter yang diperbarui yang menghasilkan 280 hp dan 262 lb.-ft. torsi di Pilot Honda. Dikombinasikan dengan transmisi otomatis enam percepatan (dibandingkan dengan 5 percepatan pendahulunya), Ridgeline yang baru harus memeras lebih banyak daya untuk bahan bakar yang lebih sedikit daripada yang asli dan sesuai dengan apa yang dijual oleh para pesaingnya. Membangun pada fitur kenyamanan unik dari aslinya, Ridgeline baru menambahkan klaim dari satu-satunya tempat tidur datar selebar empat kaki di segmen ini, sistem audio built-in 400 watt yang dibangun di tempat tidur dan serangkaian modern alat bantu pengemudi seperti lane keep assist dan pengereman mitigasi tabrakan. Mengunci penyimpanan di tempat tidur dan pintu belakang tailgate dua arah tetap pada daftar fitur dari pickup generasi pertama. Pickup, tersedia dengan penggerak roda depan dan sistem penggerak semua roda, permukaan di dealer musim semi ini sebagai model 2017. Pesaing dari Hyundai mungkin tidak jauh tertinggal.
The 2017 Ford F-150 SuperCrew Raptor
Terakhir terlihat pada tahun 2014, varian SuperCrew dari Ford F-150 Raptor menyajikan cekikikan batu dan pasir di luar jalan untuk 5 penumpang. Detail belum selesai, tetapi model 2017 harus melihat peningkatan kinerja yang serius dalam setidaknya 450hp dan 450 lb.-ft. torsi, naik dari 411hp model sebelumnya dan 434 lb.-ft. torsi. Di bawah kap, kuda baru akan ditenagai oleh mesin EcoBoost 3.5 liter Ford. Mempermudah kesepakatan adalah penambahan transmisi otomatis 10-speed baru, yang dikembangkan dalam kemitraan dengan General Motors. SuperCrew Raptor 2017 akan menjadi kendaraan Ford pertama yang memamerkan transmisi baru, dan juga memiliki platform yang 6 inci lebih lebar dari F-150 standar untuk stabilitas off-road yang lebih besar. Menambahkan sentuhan filosofi Tremor, Raptor yang baru juga turun 500 pound untuk membuat kekuatan tambahan lebih efektif. Ford mengantisipasi membawa SuperCrew Raptor baru ke lantai ruang pamer pada musim gugur mendatang.
Toyota Tacoma TRD Pro 2017
Tahun lalu sangat besar bagi Toyota, tetapi penggemar off-road tidak bisa membantu tetapi merasa seperti dudukannya sekarang adalah salah satu Taco yang kurang sempurna. Pesan! Baru disajikan di Chicago Auto Show tahun ini adalah Toyota Tacoma TRD Pro 2017. Bagi mereka yang tidak terbiasa dengan jajaran Tacoma, TRD Pro melampaui saudara trim TRD-nya (Sport, Off-Road dan Limited) untuk duduk bersama di puncak penyempurnaan jalan kasar.
Perbaikan adalah mantra serius dalam perubahan Tacoma, membawa sentuhan seperti baja berkekuatan tinggi di seluruh rangka truk baru, suspensi yang disetel ulang, dan baja berkekuatan sangat tinggi yang ringan namun kuat dicap ke dalam tubuhnya. Interiornya dibentuk kembali dengan dashboard yang dirancang untuk pengalaman yang lebih berfokus pada pengemudi, bersama dengan sejumlah fitur teknologi baru mulai dari monitor blind spot dan sistem peringatan lalu lintas lintas belakang hingga sistem pengisian nirkabel Qi untuk ponsel.
Namun, tidak ada yang membeli Tacoma TRD Pro untuk kursi yang nyaman dan sistem hiburan layar sentuh yang mewah. Pengembalian midsize tangguh Toyota dengan sentuhan suspensi khasnya termasuk guncangan 2, 5 inci dengan bypass internal oleh FOX, suspensi belakang pegas daun yang disetel untuk kinerja off-road dan pegas depan yang disetel khusus yang mengangkat truk satu inci untuk tambahan ground clearance.
Pembalikan ban adalah sistem 4WD paruh waktu Toyota 4WDand yang dilengkapi transfer case yang dikontrol secara elektronik, mengunci diferensial belakang dan Diferensial Slip-Terbatas Otomatis. Dengan mengelola tenaga engine antara keempat roda yang dicakup oleh sistem di atas, Toyota menambahkan kontrol unik pada versi otomatis dan manual truk untuk meminimalkan selip roda di salah satu dari 4 ban Goodyear Wrangler All-Terrain All-Terrain Kevlar yang diperkuat.
Model TRD Pro otomatis menerima sistem Multi-terrain Select Toyota. Diperkenalkan pada perombakan Tacoma tahun lalu, sistem ini menyesuaikan throttle pickup dan kontrol traksi sesuai dengan medan yang dipilih pengemudi. Sistem Kontrol Perayapan yang sangat baik juga kembali ke model otomatis, bertindak seperti sistem kontrol jelajah untuk mempertahankan satu dari lima pengaturan kecepatan rendah ketika pengemudi hanya ingin fokus pada kemudi. Wajah Hill Start Assist Control yang sudah dikenal sekarang tersedia untuk mencegah kendaraan berguling mundur di atas bukit ketika pengemudi menggerakkan kaki mereka ke pedal gas dari rem.
Versi manual dari Tacoma TRD Pro hadir dengan Active Traction Control, sebuah kemajuan yang dibangun berdasarkan evolusi sistem ABS yang sederhana. Active Traction Control menjaga segalanya tetap aman dengan menggunakan sistem ABS 4-channel pickup untuk mengontrol pengiriman daya ke roda depan dan belakang pickup.
Berbicara mengenai pengiriman daya, Tacoma TRD Pro yang baru digerakkan oleh siklus Atkinson V6 3, 5 liter … aplikasi pertama dari siklus hemat bahan bakar pada truk berukuran sedang.
Tentu saja, duduk di puncak keluarga Tacoma berarti Anda harus melihat bagian itu. TRD Pro dilengkapi dengan perangkat tambahan fungsional yang biasa di bagian luar dan ornamen khusus di kabin. Ban Goodyear Wranger 16-inci yang disebutkan sebelumnya, All Terrain, dipasang pada velg hitam TRD khusus. Sebuah skid pate depan aluminium diberikan, bersama dengan lampu kabut LED yang dibuat oleh Rigid. Bezel hitam membingkai lampu depan dan lampu belakang, dan pintu belakang belakang dan pintu depan disuguhi lambang unik. Di dalam, lencana terus di sandaran kursi khusus kulit hitam yang dipangkas, tikar dan tombol shift.
Menambah sifat premium dari TRD Pro adalah serangkaian barang teknologi standar mulai dari bantuan parkir belakang hingga layar sentuh warna 4, 2 inci yang dilengkapi dan inclinometer terintegrasi dan pengukur kemiringan (sehingga Anda dapat diingatkan betapa lebatnya situasi yang Anda dapatkan diri Anda ke dalam).
Tacoma terberat harus memulai debutnya di lantai showroom musim gugur mendatang.
