$config[ads_header] not found

Cara meredam rem sepeda motor (perawatan)

Daftar Isi:

Anonim

Rem sepeda motor yang berdarah tidak sulit, tetapi karena tugas ini jelas terkait dengan keselamatan, sangat penting untuk mengikuti prosedur yang benar. Selain itu, selain mengikuti prosedur yang benar, alat yang digunakan harus berkualitas baik dan dirancang untuk tugas tersebut.

Alat Dibutuhkan

  • Kunci pas ujung ganda (gabungan ujung terbuka dan jenis cincin)
  • Ukuran # 2 Phillips driver bit (tergantung pada reservoir atas)
  • Botol berdarah dengan selang koneksi karet
  • Sopir ratchet dengan soket drive 1/4 inci
  • Palu kecil (1/2 pon)
  • Pasokan air (untuk membersihkan tumpahan)
  • Minyak rem - periksa manual toko untuk tingkat yang benar, atau dengan pemilik sebelumnya jika cairan tidak standar digunakan. Jangan mencampur nilai yang berbeda.

Pendarahan rem adalah bagian dari program perawatan rutin. Namun, jika sistem telah dikosongkan sepenuhnya seperti saat mengganti selang, prosedurnya sedikit berbeda.

Untuk mencakup penggantian cairan lengkap dan perawatan berkala, kami akan menganggap sistem ini kosong.

Melindungi Cat

Bagian pertama dari proses ini adalah untuk menghapus bagian atas atau tutup reservoir dan mengisi reservoir. Isi sedikit di bawah tepi atas. Namun, adalah praktik yang baik untuk menempatkan sejumlah lap penyerap di sekitar reservoir untuk menyerap tumpahan. Sangat penting untuk melindungi cat apa pun (tangki bensin, fender depan, dan rangka) dari tumpahan.

Di bawah waduk harus ada diafragma penyegelan karet. Diafragma ini memisahkan cairan rem dari atmosfer (udara diizinkan masuk ke bagian atas reservoir untuk menggantikan penurunan level minyak rem).

Minyak rem juga harus dituangkan ke dalam botol berdarah, memastikan pipa keluar di bawah permukaan fluida. Kunci pas (ujung cincin) harus diletakkan pada puting terlebih dahulu, diikuti oleh selang karet botol berdarah.

Proses Pendarahan Rem

Dengan berbagai item di tempat dan reservoir penuh, proses pendarahan bisa dimulai. Dengan sistem kosong, puting berdarah harus dibuka sekitar 1/3 putaran dan tuas berulang kali dipompa untuk mengirim cairan ke selang rem. Sangatlah penting untuk menjaga topping-off reservoir fluida selama tahap proses ini karena udara dapat memasuki sistem.

Ketika tuas rem sedang digerakkan, serangkaian gelembung udara akan terlihat datang dari ujung tabung botol berdarah, di bawah level cairan. Gelembung-gelembung ini adalah udara di dalam sistem yang dipaksa keluar oleh minyak rem yang baru.

Ketika mekanik puas bahwa sistem rem penuh dengan cairan, fase pendarahan akhir dapat dilakukan. Ini adalah fase yang biasanya dilakukan selama layanan, bukan ketika sistem kosong.

Tanpa Gelembung Udara

Tuas rem harus dipompa sekitar tiga kali dan kemudian dipegang (posisi rem diterapkan). Puting berdarah sekarang harus ditutup dan pemompaan diulang. Selanjutnya, dengan tuas masuk, puting yang berdarah harus dibuka kemudian ditutup. Proses ini harus diulang sampai tidak ada gelembung udara yang terlihat meninggalkan ujung tabung berdarah (tingkat cairan harus diakhiri secara berkala). Yaitu: pompa dan tahan tuas, buka puting berdarah, lalu kencangkan puting dan lepaskan tuas.

Catatan: Beberapa kaliper rem memiliki lebih dari satu puting berdarah. Saat berdarah sistem jenis ini, puting yang paling jauh dari reservoir harus berdarah terlebih dahulu.

Pada akhir proses pendarahan rem, tuas harus terasa kencang ketika tekanan diberikan tanpa spons (puting tertutup).

Kehati-hatian harus dilakukan ketika mengeluarkan botol berdarah karena selang karet akan mengandung minyak rem. Selang ini (dibuat dari karet) cenderung keluar dan mengirim sedikit minyak rem ke udara. Cairan ini akan merusak cat secara serius (mencuci dengan banyak air) dan menyebabkan kerusakan serius pada mata mekanik - baca instruksi keselamatan sebelum menggunakan.

Setelah botol berdarah dilepas, pembersih rem khusus dapat disemprotkan ke kaliper dan puting berdarah, untuk menghilangkan cairan rem yang tumpah. Rotor juga harus dibersihkan dengan pembersih rem untuk menghilangkan cairan atau sidik jari, dan tutup debu diganti ke puting.

Reservoir minyak rem harus diakhiri untuk terakhir kalinya dan bagian atas diganti dan diamankan.

Cara meredam rem sepeda motor (perawatan)