Bawa Perahu ke Dermaga

Mengendarai perahu layar bisa menghasilkan yang terburuk atau yang terbaik. Beberapa pelaut baru merasa sangat ketakutan dan gentar ketika mendekati dermaga, sementara beberapa tangan tua senang pamer untuk para penonton yang tak terhindarkan. Tapi docking sama seperti keterampilan berlayar lainnya: pelajari cara merapat perahu layar dengan cara yang benar, perhatikan perahu dan angin Anda, dan segera itu akan menjadi kebiasaan. Langkah-langkah di bawah ini adalah untuk berlabuh di bawah kekuasaan; hanya berlabuh di bawah layar dijelaskan di sini.

Atau jangan perhatikan hal-hal ini dan berisiko kecelakaan yang memalukan - atau lebih buruk.

Ikuti langkah ini:

1. Dekati dok perlahan-lahan di sudut dangkal dengan perahu sepenuhnya di bawah kendali Anda, seperti yang ditunjukkan dalam foto ini. Jika Anda punya pilihan, lebih mudah untuk datang ke dermaga dengan busur ke angin atau arus, mana yang lebih kuat, membiarkannya memperlambat Anda saat Anda mendekat. Jangan pernah percaya gigi mundur untuk menghentikan Anda tepat waktu jika kapal bergerak terlalu cepat.
2. Jauh sebelum Anda dekat dengan dermaga, pasang fender Anda diikat di garis hidup, garis bow bow diikat ke depan di jangkar cleat, dan garis buritan melekat pada cleat belakang.
3. Peringatan: Jangan pernah meletakkan bagian tubuh di antara kapal dan dermaga! Bahkan perahu kecil yang sedang bergerak memiliki banyak momentum dan dapat menyebabkan cedera serius.
4. Langkah - Jangan Melompat - Ke Dock. Setelah kapal berada di samping dermaga berhenti atau hampir tidak bergerak, turunlah ke dermaga dengan ujung kedua garis dermaga. Adalah baik untuk membiasakan diri melakukan hal ini kalau-kalau tidak ada orang lain di sekitar untuk mengambil garis dermaga Anda.
5. Lemparkan Dock Dock ke Helper? Seringkali seseorang di dermaga akan menawarkan untuk mengambil garis dermaga Anda saat Anda menarik. Biarkan mereka membantu, tetapi kemudian lakukan ikatan sendiri untuk memastikan perahu tetap aman. Terlalu sering orang yang membantu hanya "membungkus" garis di sekitar cleat dengan cara yang mungkin akan hilang nanti. Belajarlah untuk melakukannya dengan cara yang benar sendiri dan Anda akan selalu tahu perahu Anda akan ada di sana ketika Anda kembali.

Amankan Boat ke Dock

Jika arus atau angin dapat memulai perahu bergerak sebelum diikat dengan baik, selalu kencangkan terlebih dahulu ujung yang menghadap angin atau arus. Jika busur menghadap angin atau arus, misalnya, ikat tali busur terlebih dahulu sebelum perahu mulai bergerak mundur. Maka Anda tidak perlu terburu-buru untuk mengikat baris kedua.

1. Ikat pita dan garis buritan terlebih dahulu.
2. Sesuaikan ketinggian fender sehingga mereka melindungi lambung tetapi tidak akan naik di dermaga dengan gerakan kapal yang disebabkan oleh gelombang atau bangun.
3. Amankan satu atau dua garis pegas (kecuali jika Anda akan diikat hanya beberapa menit dan seseorang akan menonton). Garis pegas diikat dari cleat midships maju dan mundur ke dermaga. Dalam pukulan nyata, gunakan pegas tambahan. Pastikan untuk menggunakan cleat hitch untuk mengamankan jalur dok ke dock cleat.

Peringatan: Hati-hati terhadap Arus! Sebagian besar wilayah air asin, termasuk teluk dan bahkan sungai di dekat pantai, terkena dampak pasang surut. Saat permukaan air naik dan turun, perahu naik dan turun. Jika Anda mengikat ke dermaga atau tiang pancang yang tingginya tetap, garis Anda harus cukup longgar untuk membiarkan perahu bergerak naik dan turun. Di banyak daerah dengan pasang yang sangat tinggi, dermaga itu sendiri melayang ke atas dan ke bawah, menghindari masalah ini.

Tetapi jika dok Anda diperbaiki dan Anda pergi dari kapal satu jam atau lebih, perubahan ketinggian air bisa membuat garis dok yang ketat sampai merobek cleat dari dermaga atau kapal - dan membuat perahu Anda terombang-ambing.

Berlabuh di bawah layar. Sebuah perahu layar kecil dapat lebih mudah berlabuh di bawah layar, terutama jika ada bagian panjang dermaga yang tersedia dan Anda dapat melakukan pendekatan akhir ke arah angin. Ingatlah untuk datang dengan pelan dan luff (berubah menjadi angin untuk membuat layar luff, memperlambat perahu) sesaat sebelum mencapai dermaga. Jika Anda tidak dapat berubah menjadi angin untuk menghentikan Anda, perlahan-lahan lepaskan seprai untuk meredam layar dalam pendekatan terakhir Anda. Lihat artikel ini untuk informasi lebih rinci tentang docking under sail saja.

Lihat juga Cara Meninggalkan Dok.