Sistem pendingin Anda adalah yang mencegah mobil Anda mengalami kehancuran. Baik saat Anda melaju di jalan raya dengan kecepatan 75 mil per jam atau terjebak dalam kemacetan lalu lintas 10 blok pada jam sibuk, sistem pendingin Anda bekerja keras untuk menjaga mesin Anda beroperasi pada suhu yang tepat. Jika Anda tidak memiliki cara untuk mendinginkan sesuatu, mesin Anda akan berubah menjadi balok logam padat yang tidak berguna dalam waktu singkat. Saat ini sistem pendingin Anda memiliki pekerjaan yang lebih besar daripada hanya menjaga radiator agar tidak bersendawa di semua tempat. Mesin Anda dirancang untuk berjalan pada suhu optimal. Ini bukan hanya suhu terbaik untuk kinerja, ini lebih tentang menjaga kondisi yang tepat untuk semua sistem kontrol emisi Anda berfungsi pada puncaknya. Itu sebabnya mesin Anda memiliki banyak cara untuk memanaskan dengan cepat di pagi yang dingin!
Apa Dalam Sistem Pendingin Saya?
Semua bagian yang membentuk sistem pendingin memiliki satu tujuan untuk memindahkan cairan pendingin di sekitar engine sehingga dapat menyerap dan menghilangkan panas. Sistem dasar terdiri dari komponen-komponen berikut:
Komponen Dasar dari Sistem Pendingin Otomotif
- radiator
- radiator selang atas
- radiator selang bawah
- pompa air
- termostat
- perumahan termostat
- kipas pendingin listrik
- saklar termo-waktu
Radiator
Radiator adalah bagian paling menonjol dari sistem. Pendingin yang telah melakukan perjalanan melalui mesin dipompa melalui tabung radiator dan didinginkan untuk putaran lain. Radiator memiliki banyak saluran di bagian dalam sehingga pendingin mengalir ke semua tempat, menghilangkan panas di setiap belokan. Ini juga memiliki banyak sirip pendingin di bagian luar. Sirip ini meningkatkan luas permukaan sehingga lebih banyak panas dapat keluar ke udara yang mengalir di sekitar radiator.
Selang radiator
Sistem pendingin Anda memiliki sejumlah selang karet yang memindahkan cairan dari satu tempat ke tempat lain. Ini perlu diganti sebelum menjadi rapuh dan retak. Bahkan selang terkecil dapat gagal dan meninggalkan Anda di sisi jalan.
Pompa air
Pompa air melakukan apa yang Anda pikirkan - pompa pendingin melalui sistem. Pompa ini digerakkan oleh sabuk, kecuali dalam kasus beberapa mobil balap yang menggunakan pompa air listrik. Jika pompa air Anda bocor di bawah mobil, ini adalah cara untuk mengganti pompa air saat Anda bisa.
Termostat
Mesin Anda tidak selalu bersuhu sama. Ketika Anda memulainya pada pagi yang dingin, Anda ingin menghangatkannya dengan cepat agar kontrol emisi bekerja sepenuhnya. Jika Anda berhenti di lalu lintas, Anda ingin membuatnya dingin sendiri. Thermostat mengontrol aliran pendingin sehingga menjadi lebih atau kurang tergantung pada suhu pendingin. Itu terletak di perumahan tepat setelah selang radiator.
Kipas listrik
Banyak mobil saat ini memiliki kipas listrik baik untuk pendinginan primer atau tambahan. Kipas menghembuskan udara melalui radiator ketika Anda tidak bergerak cukup cepat untuk membuat semuanya menjadi dingin. Seringkali ada juga kipas angin listrik pada sistem pendingin udara.
Sakelar Waktu Thermo
Juga dikenal sebagai saklar kipas, ini adalah sensor suhu yang memberi tahu kipas listrik kapan harus meniup. Ketika pendingin mencapai suhu tertentu, kipas pendingin listrik menyala untuk menarik lebih banyak udara melalui radiator.
