Sangat menyenangkan membeli mobil, baru atau bekas, tetapi dapat menghilangkan stres saat ini. Itu sebabnya kebanyakan orang mengambil jalan yang paling tidak resistan dan menukar mobil bekas mereka. Mereka ingin menghindari kerumitan menjualnya sendiri. Terlepas dari keputusan Anda, penting bagi Anda mengetahui nilai sebenarnya dari mobil Anda sebelum melakukan negosiasi apa pun mengenai harganya.
Ada tiga nilai untuk setiap mobil bekas: harga tukar tambah, yang selalu terendah dan apa yang akan dibayar dealer untuk kendaraan Anda; harga pihak swasta, yang akan dinegosiasikan oleh dua pembeli perorangan; dan, harga eceran, yang diharapkan dealer untuk menjual mobil bekas kepada pembeli lain. Kami akan membahas dua nilai pertama (tukar tambah dan pihak swasta) karena kami lebih banyak berurusan dengan Anda menjual mobil Anda.
Namun, jika Anda khawatir dengan apa yang Anda bayar eceran, langsung ke Menetapkan Harga Eceran. Ini akan menjelaskan berapa banyak yang dapat Anda harapkan untuk membayar eceran saat membeli mobil bekas.
Namun, langkah paling penting dalam keseluruhan proses ini adalah menentukan kondisi mobil Anda. Ini adalah langkah subjektif yang mengharuskan Anda untuk seobjektif mungkin. Anda dapat menetapkan nilai akurat untuk mobil bekas Anda tanpa jujur tentang kondisinya yang sebenarnya.
Menentukan Nilai yang Tepat untuk Mobil Bekas Anda
Ini hal yang sulit menentukan harga mobil untuk dijual. Harga terlalu rendah dan Anda menipu diri sendiri keluar dari uang untuk membayar mobil baru Anda. Harga terlalu tinggi - baik dari ikatan emosional atau penelitian yang buruk - dan Anda bisa terjebak melakukan pembayaran pada mobil baru dan bekas Anda pada saat yang sama. Itu menyakitkan dompet.
Ada dua situs web yang dapat membantu Anda menentukan nilai wajar untuk mobil Anda: kbb.com dan Edmunds.com. Keduanya akan memberi tahu Anda nilai jual mobil, nilai penjualan pribadi dan berapa banyak yang diharapkan dari dealer untuk menjualnya. Harga terakhir itu benar-benar menunjukkan nilai tertinggi absolut yang Anda harapkan untuk mobil tersebut. Tidak ada pembeli mobil cerdas yang akan membayar harga itu kepada individu pribadi.
Hindari penetapan harga bersaing dengan koran dan iklan baris online. Beberapa orang merekomendasikan ini, tetapi itu bisa membuang-buang waktu. Anda tidak dapat mengetahui kondisi mobil-mobil itu, apa pun klaim iklannya, dibandingkan dengan kendaraan Anda. Anda jauh lebih baik menjalankan nilai mobil Anda melalui dua situs web yang bersaing ini, yang akan menjadi lebih objektif.
Menentukan Kondisi Mobil Anda - Luar Biasa & Bagus
Sebelum Anda dapat menentukan nilai mobil Anda, Anda harus menentukan kondisinya. Jujurlah dengan diri sendiri dan ikuti panduan ini. Mereka benar-benar memberi Anda pandangan objektif tentang kondisi mobil Anda.
Untuk lebih membantu keputusan Anda, mintalah seorang teman memeriksa mobil Anda seolah-olah dia akan membelinya. Gunakan daftar periksa inspeksi mobil bekas saya sebagai pedoman.
Tidak ada gunanya menciptakan kembali roda. Saya akan menjaga peringkat saya tetap sederhana dan menggunakan bintang. Di halaman ini, kami akan memeriksa mobil bekas dalam kondisi sangat baik dan bagus. Halaman selanjutnya terlihat rata-rata, mobil bekas kasar dan rusak.
★★★★★
Kendaraan ini akan berada dalam kondisi luar biasa dalam semua aspek. Mesin bekerja dengan baik dan catatan perawatannya lengkap. Ban cocok dan memiliki banyak tapak pada mereka tanpa pola keausan tidak merata. Bagian dalam dan luar bebas dari kerusakan. Cat mobil tidak memiliki cacat dan bebas dari keripik dan bantingan yang berlebihan. Judulnya jelas dan mobil dapat melewati semua inspeksi lokal dan negara bagian yang diperlukan. Menurut kbb.com, hanya 5% dari semua mobil bekas termasuk dalam kategori ini. Apakah mobil bekas Anda benar-benar lebih baik daripada 95% rekan-rekannya?
★★★★
Peringkat ini berlaku untuk mobil yang menunjukkan keausan yang konsisten dengan usia mereka. Tidak ada masalah mekanis atau kosmetik utama. Catnya masih terlihat bagus, tetapi mungkin ada goresan atau bantingan. Beberapa sentuhan kecil mungkin diperlukan. Interior memiliki keausan minimal pada kursi dan karpet. Ban dalam kondisi yang baik dan memiliki kehidupan yang tersisa untuk mereka. Mobil bintang empat idealnya memiliki catatan perawatan yang tersedia, judul yang bersih, dan dapat lulus inspeksi.
Menentukan Kondisi Mobil Anda - Rata-Rata, Kasar atau Rusak?
Sulit untuk mengakui bahwa mobil bekas Anda mungkin termasuk dalam salah satu kategori ini - tetapi Anda harus jujur pada diri sendiri. Lihatlah definisi ini dan lihat apakah mobil bekas Anda milik mereka.
★★★
Mobil dengan peringkat ini mungkin memiliki beberapa masalah yang mungkin memerlukan investasi kecil untuk memperbaikinya. Mungkin cat eksteriornya sudah pudar. Mungkin ada banyak goresan dan bantingan - bahkan satu atau dua penyok kecil. Dasbor dan kursi interior mungkin memiliki tampilan yang usang dan pudar. Ban mungkin melewati masa jayanya tetapi masih aman. Catatan pemeliharaan mungkin tidak ada tetapi mobil ini memiliki judul yang bersih dan dapat melewati inspeksi negara bagian dan lokal.
★★
Ini adalah kendaraan yang telah melalui beberapa ketukan keras. Ini memiliki beberapa masalah mekanis - atau telah diperbaiki beberapa kali. Eksterior dan interiornya mungkin sangat membutuhkan perbaikan dalam hal cat pudar atau hilang. Ada lekukan dan beberapa tanda karat. Ban kemungkinan besar perlu diganti. Ini memiliki judul yang bersih tetapi mungkin gagal inspeksi negara bagian atau lokal pada percobaan pertama.
★
Mengutip Ralph Nader, mobil ini tidak aman pada kecepatan apa pun. Ini memiliki masalah mekanis yang substansial atau kerusakan tubuh yang membuatnya tidak bisa dioperasi. Eksterior dan interior menunjukkan tanda-tanda aus dan rusak. Ban gundul dan tidak aman untuk dioperasikan. Kendaraan dalam kategori ini juga memiliki judul bermerek (penyelamatan, banjir, kerusakan bingkai, dll.) Dan akan membutuhkan perbaikan besar dan mahal untuk lulus inspeksi.
Perbedaan harga
Anda mungkin tergoda untuk sedikit menipu harga Anda ketika Anda melihat perbedaan dalam apa yang dapat Anda kenakan berdasarkan kondisi. Jangan lakukan itu. Perilaku penipuan dapat memiliki komplikasi serius dan menghancurkan semua keuntungan negosiasi.
Mari kita lihat Chevy Malibu 2004 dengan 50.000 mil pada odometer untuk menunjukkan perbedaan harga tergantung pada kondisi mobil. (Informasi disediakan oleh Edmunds.com.)
★★★★★: $ 5706
★★★★: $ 5322
★★★: $ 4468
★★: $ 3804
★: Ambil harga bintang tiga dan kurangi biaya untuk mengembalikannya ke bentuk itu untuk sampai pada harga yang rusak, menurut Edmunds.
Seperti yang Anda lihat, ada perbedaan harga 50% dari satu bintang ke lima bintang dengan persentase lompatan terbesar, 19%, antara tiga bintang dan empat bintang. (Itu menunjukkan menjaga mobil Anda dalam kondisi yang baik sejak hari pertama.)
Cara Menilai Trade-In Anda
Tidak ada ilmu pasti untuk menetapkan nilai mobil bekas. Sementara data objektif dapat menentukan nilai mobil, bahkan situs web memiliki penyetelan subjektif pada harga mereka, yang menjelaskan mengapa mereka menyarankan nilai yang berbeda.
Misalnya, ketika artikel ini sedang ditulis, Dodge Neon tahun 2002 yang bersih dengan transmisi manual lima kecepatan dan mesin empat silinder dengan 50.000 mil pada odometer memiliki nilai tukar $ 3942, menurut Edmunds.com. Di kbb.com, yang merupakan cabang online Kelley Blue Book, nilainya adalah $ 4.195. Pisahkan perbedaan dan Anda tiba pada nilai tukar $ 4068.
Di bawah contoh ini, lihat nomor apa yang ditawarkan dealer. Pilih apa pun antara $ 4068 dan $ 4195. Buat dealer membuktikan angka di bawah $ 4000 - atau angka apa pun sekitar 105% dari dua angka terendah yang Anda pilih.
Menetapkan Harga Pihak Pribadi
Harga pesta pribadi adalah harapan Anda untuk dapat menjual mobil bekas Anda. Penjualan pesta pribadi, jika mobil bekas Anda dinilai dengan benar, akan selalu memberi Anda lebih dari apa yang ditawarkan dealer dalam pertukaran. Namun, Anda harus memperhitungkan jumlah waktu yang terlibat dalam menjual mobil bekas sendiri.
Harga pihak swasta untuk Dodge Neon 2002 dengan transmisi manual lima kecepatan dan mesin empat silinder dengan 50.000 mil pada odometer, menurut Edmunds.com, adalah $ 4, 845, atau 22% di atas nilai tukar tambahnya. Di kbb.com, harga yang disarankan adalah $ 5.660; itu 35% di atas harga trade-in yang disarankan. Sekali lagi, bagi perbedaan dan tandai harga Anda 28% di atas nilai tukar rata-rata yang disarankan $ 4.068. Itu memberi Anda harga $ 5.207.
Setelah Anda mengklasifikasikan mobil Anda dan mendapatkan harga, tambahkan setidaknya 10% untuknya. Ini akan menjadi ruang gerakmu. Sekarang setelah Anda tahu nilai mobil Anda, beri ruang bagi diri Anda untuk dinegosiasikan mengenai harganya. Konsumen akan menjadi wasit utama dari nilai mobil Anda. Gunakan pedoman ini hanya untuk memulai proses - untuk keuntungan Anda.
Ingatlah untuk mendekati setiap negosiasi dengan informasi sebanyak mungkin. Selalu anggap pihak lain siap seperti Anda jika tidak lebih.
Menetapkan Harga Eceran
Harga eceran adalah apa yang dapat Anda harapkan untuk membayar mobil bekas dari dealer. Harga ini akan menjadi untuk mobil bekas yang tidak bersertifikat pra-dimiliki. Anda akan membayar premi lebih tinggi untuk itu.
Ini mungkin langkah paling mudah dari semuanya. Harga pihak swasta karena artikel ini sedang ditulis untuk Dodge Neon 2002 dengan transmisi manual lima kecepatan dan mesin empat silinder dengan 50.000 mil pada odometer, menurut Edmunds.com, adalah $ 4.845, sementara kbb.com mengatakan itu bernilai $ 5.660. Jika Anda membagi selisihnya, Anda tiba pada harga pesta pribadi yang disarankan $ 5.207.
Tentukan apa yang ingin Anda bayar eceran dengan menambahkan 20% harga pesta pribadi. Dalam hal ini, sekitar $ 6.250. Anda membayar semua pekerjaan yang telah dilakukan dealer untuk menyiapkan mobil untuk dijual kembali. Terus terang, itu pekerjaan yang mungkin harus Anda lakukan jika membeli mobil bekas dari penjual pribadi.
Kendaraan pra-dimiliki bersertifikat akan dikenakan biaya setidaknya 5-10% lebih banyak. Itu bisa berharga tergantung pada garansi yang ditawarkan. Ingat bahwa kendaraan bekas yang bersertifikat hanya bernilai harga premium ketika disertifikasi oleh pabrikan. Kalau tidak, sertifikasi tidak ada artinya seperti yang dijelaskan dalam bagian saya tentang memahami mobil bekas yang bersertifikat.
