Belt timing Anda adalah item perawatan paling penting di mesin Anda. Pikirkan sabuk waktu Anda sebagai konduktor orkestra mekanis kompleks yang merupakan mesin mobil Anda. Jika hal-hal tidak terjadi hanya pada waktu yang tepat, seluruh bagian terlempar.
Apakah mobil atau truk Anda memiliki timing belt? Beberapa tidak. Beberapa kendaraan hanya memiliki rantai waktu. Rantai waktu adalah jenis sistem yang berbeda yang melakukan hal yang sama seperti sabuk waktu. Rantai waktu tidak perlu diganti sesering sabuk waktu, tetapi mereka cenderung lebih mahal untuk diganti jika mereka perlu diservis. Manual perbaikan kendaraan Anda akan dapat memberi tahu Anda jenis mesin apa yang Anda miliki, seperti pada timing belt atau timing chain.
Anda harus mengganti timing belt Anda pada interval yang disarankan pabrik terlepas dari kondisi visualnya, tetapi sebaiknya melakukan inspeksi setiap 10.000 mil atau lebih. Pada banyak mobil, timing belt mudah dilihat dengan melepas penutup timing plastik di bagian depan mesin, biasanya dipegang oleh beberapa sekrup atau klip kepala Phillips. Pada beberapa kendaraan, lebih terlibat untuk mengaksesnya, tetapi selalu ada di bagian luar mesin dan dapat diakses dengan cara tertentu. Konsultasikan manual perbaikan Anda jika Anda tidak yakin cara mengakses dan memeriksa timing belt.
Untuk memeriksa sabuk, pertama-tama lihat bagian luar sabuk untuk melihat apakah ada retakan kecil. Timing belt adalah sabuk yang diperkuat logam yang sangat kuat dengan karet di bagian luar. Karet harus cukup halus, tanpa ada potongan yang hilang atau retak besar. Satu atau dua retakan kecil di lapisan luar sabuk yang mengkilap itu oke, tetapi jika Anda melihat banyak retakan pada permukaan, ini mungkin mengindikasikan keausan yang ekstrem. Selanjutnya balik sabuk sedikit untuk memeriksa gigi. Anda dapat melakukan ini pada titik yang paling jauh dari kedua katrol. Anda mungkin tidak benar-benar dapat "membalik" sabuk, tetapi Anda dapat menyelinap melihat bagian bawah sabuk sepanjang jalan. Satu gigi patah bisa menjadi bencana besar, jadi jangan putuskan bahwa Anda hanya bisa hidup dengan itu untuk sementara waktu. Sekalipun sabuk timing Anda tidak patah, gigi yang hilang di belakang dapat menyebabkannya melakukan sesuatu yang disebut "lompat timing." Jika ini terjadi, tiba-tiba busi Anda dan katup Anda tidak menari dengan irama yang sama, dan mesin Anda akan berjalan sangat buruk, jika sama sekali.
Juga, periksa permainan sabuk dengan memelintirnya. Jika Anda dapat memutarnya lebih dari setengahnya, itu mungkin memiliki terlalu banyak permainan gratis. Periksa manual Anda untuk melihat apa yang ditunjukkan oleh spesifikasi mobil Anda. Ini bisa disesuaikan, tetapi seringkali bisa menjadi pekerjaan yang cukup terlibat. Lebih baik aman daripada menyesal!
Jangan menunda penggantian timing belt. Jika rusak atau rusak, Anda dapat melihat beberapa tagihan perbaikan yang serius.
