$config[ads_header] not found

Cara membuat kabel motor

Daftar Isi:

Anonim

Cara Membuat Kabel Sepeda Motor

Kabel sepeda motor telah digunakan sejak sepeda motor pertama kali diproduksi. Perangkat mekanis sederhana ini memberi pengendara cara mengendalikan throttle, kopling, dan rem (jika berlaku) dari setang atau pedal kaki. Untuk sepeda motor yang membutuhkan kabel pengganti, kabar baiknya adalah bahwa sebagian besar kabel tersedia atau dapat diproduksi sesuai pesanan. Namun, kadang-kadang, pemilik mekanik atau klasik mungkin perlu membuat kabel dari kit.

Membuat kabel kontrol sepeda motor relatif mudah dan membutuhkan beberapa alat. Sejumlah perusahaan memasok kit atau menjual secara terpisah semua barang yang dibutuhkan untuk membuat kabel.

Alat

Alat yang dibutuhkan untuk membuat kabel meliputi:

  • Heat gun berbahan bakar gas atau besi solder tugas berat
  • Tang berkualitas baik
  • Mengajukan
  • Pateri
  • Fluks solder

Bagian

Selain alat-alat yang diperlukan, mekanik akan membutuhkan berbagai bagian komponen yang diperlukan untuk membuat kabel. Ini termasuk:

  • Kabel bagian dalam (biasanya berukuran '1' untuk kabel throttle, '2' atau '3' untuk kabel kopling dan '4' atau '5' untuk rem tugas berat - aplikasi rem belakang pada gerbong, misalnya)
  • Kabel luar
  • Ujung kabel
  • Puting ujung kabel
  • Penyesuai
  • Penutup debu karet

Contoh, Membuat Kabel Throttle

Jika kabel lama masih tersedia, mekanik dapat menduplikasi panjang dalam dan luar. Jika kabel harus dibuat dari awal, mekanik harus terlebih dahulu menetapkan panjang kabel luar dengan merutekannya dari atas karburator (umumnya ke dalam adjuster yang disekrup ke atas karburator) ke rakitan throttle. Adjuster harus sekitar sepertiga dari jalan keluar untuk memberikan beberapa penyesuaian pada kabel baru.

Catatan: Mengubah ukuran kabel berarti menetapkan panjang bebas. Panjang ini adalah perbedaan antara kabel luar yang lebih pendek dan kabel dalam yang lebih panjang. Namun, ukuran ini harus dilakukan dengan hati-hati karena potongan kabel terlalu pendek tidak dapat digunakan karena alasan yang jelas. Dalam kasus kabel throttle, misalnya, mekanik harus memotong kabel bagian dalam terlalu lama pada awalnya dan ukuran akhir setelah puting ujung karbohidrat disolder ke tempatnya.

Melampirkan Akhir

Setelah menetapkan panjang kabel luar, mekanik harus memasang / menyolder ujung kabel bagian dalam (nipple) di ujung karbohidrat; ini dilakukan dengan terlebih dahulu memasukkan kabel bagian dalam melalui puting (foto 'B') sebelum memasang kabel kabel ('C'). Kabel sekarang harus dicelupkan ke dalam fluks solder (D) sebelum menyolder (E).

Setelah puting telah disolder ke tempatnya, adalah praktik yang baik untuk membalikkan kabel dan menerapkan panas lembut ke puting. Ini akan memungkinkan kelebihan solder mengalir kembali dari kabel. Rakitan puting / kabel harus didinginkan dalam air dingin setelah pemanasan.

Fase terakhir adalah untuk menjepit puting dan mengajukan kawat akses dan atau solder dari ujung (F).

Dengan puting pertama terletak, mekanik harus mengamankan ujung kabel luar ('A'). Ujung-ujung ini harus dikeriting ringan ke kabel luar untuk menemukannya.

Mengatur Penyetel

Sebelum pindah ke tahap akhir pembuatan kabel, sangat penting untuk memposisikan penyesuaian inline (terutama pada sistem karbohidrat kembar) dan barang-barang seperti penutup debu karet karena sering kali ini tidak dapat ditambahkan ke kabel setelah puting lainnya disolder ke dalam tempat.

Throttle End Nipple Soldering

Dengan ujung karburator dari kabel yang diposisikan ke dalam seluncur karburator dan adjuster diatur pada sepertiga bagian luar, mekanik dapat menentukan panjang akhir kabel bagian dalam. Ia harus merakit ujung kabel ujung dalam drum throttle dan meletakkan kabel di atasnya untuk ukuran. Setelah panjangnya ditentukan, mekanik harus menggeser puting ujung ke kabel bagian dalam sebelum menyelesaikan potongan terakhir (kabel kabel bagian dalam sering melebar ketika dipotong yang membuat sulit menggesernya melalui puting). Catatan: Mekanik harus memungkinkan sekitar 1/8 ”(3 mm) kabel di luar puting ujung untuk disolder; panjang ekstra ini akan diajukan kembali setelah penyolderan.

Untuk menyelesaikan proses pembuatan kabel, mekanik harus melumasi kabel untuk memastikan gerakan bebas.

Cara membuat kabel motor