Laporan CarFax adalah pemeriksaan latar belakang pada kendaraan. Dengan menggunakan nomor identifikasi kendaraan yang unik untuk setiap kendaraan, laporan ini memberikan informasi terperinci tentang segala hal, mulai dari info kepemilikan hingga kecelakaan hingga sejarah judul kendaraan.

Bantuan dengan Laporan CarFax

Laporan tunggal CarFax biaya $ 24, 95, sementara lulus 30 hari tersedia untuk $ 29, 95. Dapatkan yang terakhir kecuali jika Anda positif, benar-benar yakin Anda hanya akan memiliki satu mobil yang diteliti. Keindahan CarFax adalah laporannya tersedia secara instan.

Jutaan orang mendapatkan laporan CarFax setiap tahun, tetapi apakah mereka semua tahu apa yang mereka dapatkan dan cara yang benar untuk membaca laporan? Untuk membantu membuat laporan ini lebih mudah dipahami, berikut ini adalah panduan langkah demi langkah untuk memahami laporan CarFax. Berikut ini didasarkan dari contoh laporan CarFax yang disediakan oleh situs web.

Info Merek & Model Kendaraan CarFax

Periksa nomor identifikasi kendaraan atau VIN, yang terletak di dalam kaca depan di sisi pengemudi. Anda mungkin telah membuat kesalahan ketika memasukkan informasi pada awalnya. Periksa kembali apakah Anda merujuk ke mobil yang sama.

Lihatlah informasi mesin. Laporan ini mengatakan itu adalah 3.0 liter V-6 PFI DOHC 24V - atau dalam istilah awam ukuran mesin 3.0 liter. Ia memiliki enam silinder dengan injeksi bahan bakar port dan 24 katup. Informasi ini berharga jika pemiliknya telah salah mengartikan merek atau model kendaraan. 3.0-liter V-6 di Solara kebetulan menjadi mesin terbesar yang ditawarkan, tetapi pemilik yang tidak bermoral bisa mengklaim itu memiliki V-6 ketika pada kenyataannya ia memiliki mesin empat silinder 2.2 liter yang lebih kecil.

Peralatan Standar / Opsi Keamanan: Informasi tidak berharga karena dapat diperoleh dari mana saja.

Laporan Keselamatan dan Keandalan CarFax Sayang sekali informasi ini tidak ada di halaman depan laporan CarFax karena sangat berharga. Solara ini memiliki peringkat keamanan yang kuat tetapi potensi masalah keandalan yang mungkin diabaikan.

Kompilasi informasi keselamatan pada kendaraan adalah HARUS dibaca. Ini daftar informasi dari Administrasi Keselamatan Transportasi Jalan Raya Nasional, Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya dan Institut Data Kehilangan Jalan. Yang terakhir ini berharga karena akan memberi tahu Anda risiko cedera dalam kecelakaan serta biaya perbaikan. Kedua skor didasarkan pada rata-rata 100. Setiap angka dalam tiga digit harus membuat Anda khawatir. Kebanyakan orang mengabaikan angka-angka ini.

Bacaan HARUS lain adalah bagian keandalan, terutama untuk Peringkat Identifix Reliabilty. Laporan tentang Solara terdaftar berpotensi masalah mesin mahal. Intellichoice Cost of Ownership & Value Rating mencantumkan biaya kepemilikan untuk mobil, dalam hal ini dari 2001-2005.

Informasi Ringkasan CarFax Bagian 1

Riwayat Kepemilikan: Tahun yang dibeli jelas. Dealer terkadang memilih untuk memiliki kendaraan dan diharuskan di negara bagian berikut: Maine, Massachusetts, New Jersey, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, dan South Dakota.

Jenis pemilik itu penting. Mobil ini dibeli sebagai sewa armada perusahaan. Melihat jenis kepemilikan yang dikombinasikan dengan jarak tempuh bermil-mil menunjukkan dalam kasus ini itu adalah kendaraan yang relatif rendah penggunaannya. Gunakan informasi ini untuk meminta mekanik Anda memeriksa masalah yang terkait dengan mengemudi jarak jauh rendah.

Dimiliki di negara-negara berikut ini penting jika kendaraan banyak pindah dalam waktu singkat. Ini bisa menunjukkan mobil mungkin telah menerima gelar penyelamatan di satu negara, telah diperbaiki (biasanya kurang dari standar yang tepat) dan kemudian dipindahkan untuk diberi judul ulang. Beberapa negara mengizinkan judul baru untuk kendaraan penyelamat.

Diperkirakan bermil-mil jauhnya hanyalah fakta kecil yang menyenangkan. Anda bisa sampai pada angka yang sama dengan kalkulator.

Judul Masalah Mobil ini bersih dan dijamin oleh CarFax. Tapi baca cetakannya. CarFax akan membeli mobil ini kembali, tetapi hanya di bawah panduan yang sangat spesifik. Hal terpenting yang harus Anda lakukan adalah mendaftarkan kendaraan ini jika Anda membelinya. Tidak mendaftar mobil berarti Anda tidak memiliki perlindungan jika masalah judul muncul kemudian.

Penyelamatan: Ini adalah kendaraan yang rusak lebih dari 75 persen dari nilainya. Hal-hal menjadi agak rumit karena 10 negara (AZ, FL, GA, IL, MD, MN, NJ, NM, NY, OK dan OR) menggunakan judul penyelamatan untuk mengidentifikasi kendaraan curian, menurut CarFax. Klarifikasi lebih lanjut akan diperlukan pada judul-judul dari negara-negara tersebut.

Informasi Ringkasan CarFax Bagian 2

Sampah: Mirip dengan judul penyelamatan, beberapa negara menggunakan judul ini untuk menunjukkan kendaraan tidak layak jalan dan tidak boleh diberi judul lagi, menurut CarFax. Lari dari kendaraan apa pun dengan judul rongsokan kecuali Anda membelinya hanya untuk suku cadang.

Rebuilt / Reconstructed: Anda harus mendapatkan tawaran yang sangat bagus untuk membeli mobil dengan gelar seperti ini. Biasanya kendaraan penyelamat yang telah diperbaiki. Seperti yang ditunjukkan CarFax, mereka biasanya diperbaiki dengan suku cadang yang diperbaharui. Tidak semua negara bagian memerlukan inspeksi sebelum mobil kembali ke jalan - ya!

Kebakaran / Banjir: Jangan pernah membeli mobil yang airnya tergenang atau terbakar. Hanya saja tidak sepadan, terlepas dari seberapa besar harganya.

Kerusakan Hujan Es: Ini jarang menunjukkan masalah mekanis - kecuali kap mobil dibiarkan terbuka selama badai hujan es. Hal ini menunjukkan potensi masalah dengan bodi dan cat yang dapat menyebabkan karat dan masalah kelelahan logam lainnya. Keputusan untuk membeli mobil es hanya boleh dilakukan dengan berkonsultasi dengan mekanik Anda.

Buyback / Lemon: Hanya karena mobil tidak memiliki gelar seperti ini tidak berarti tidak ada masalah dengan itu. Tidak semua negara mengeluarkan judul pembelian kembali ketika pabrikan mengambil kembali mobil dari konsumen. Juga, ambang batas hukum lemon bervariasi di setiap negara. Jangan terbuai dengan rasa aman yang salah tentang hal ini.

Not Mileage Sebenarnya: Ini berarti penjual telah menyatakan bahwa pembacaan odometer tidak cocok dengan jarak tempuh kendaraan yang sebenarnya. Bisa jadi karena mesin baru. Ini juga bisa berarti odometer diubah, rusak atau diganti, menurut CarFax.

Melebihi Batas Mekanik: Ini terdengar lebih buruk dari itu. Secara sederhana berarti jika sebuah kendaraan membaca 45.148 mil dan usianya 15 tahun ia memiliki odometer lima digit dan jarak tempuh sebenarnya adalah 145.148.

Informasi CarFax lainnya

Total Loss Check: Menurut CarFax, tidak semua total kehilangan kendaraan (di mana kerusakan melebihi 75% dari nilai) mendapatkan gelar penyelamatan atau sampah. Jangan membeli kendaraan yang dinyatakan sebagai kerugian total, terlepas dari apa yang penjual coba katakan kepada Anda.

Frame Damage Check: Ini adalah peringatan yang benar-benar perlu diperiksa oleh seorang mekanik dengan keahlian dalam bingkai. Mobil khusus ini mengalami kecelakaan saat menabrak kendaraan lain, tetapi tidak ada masalah rangka yang ditunjukkan. Masih layak untuk mendapatkan mekanik melihat kerusakan bingkai.

Pemeriksaan Penerapan Airbag: Ini sangat penting - bukan hanya karena ini mengindikasikan mobil mengalami kecelakaan dan perlu pemeriksaan lebih lanjut. Anda perlu mekanik Anda memastikan airbag diganti. Toko-toko tubuh yang tidak bermoral mungkin tidak melakukan pekerjaan.

Pemeriksaan Odometer Rollback: Ini sesuai dengan pembacaan odometer yang terakhir dilaporkan. Ada alasan untuk perbedaan, tetapi pastikan mereka cocok dengan inspeksi mekanik Anda.

Pemeriksaan Kecelakaan: Mobil dapat diperbaiki setelah kecelakaan. Ini jelas terjadi setiap saat. Gunakan info ini, dikombinasikan dengan detail yang disediakan tentang kecelakaan itu, untuk menentukan dengan tepat apa yang harus dicari oleh mekanik Anda.

Pengecekan Pabrikan: Jika Anda melewatkan laporan keselamatan dan keandalan CarFax di bagian atas laporan inspeksi, Anda akan mendapatkan rasa aman yang salah dari tagihan kesehatan yang bersih ini. Memang benar bahwa Toyota tidak pernah menarik kembali mobil ini, tetapi mengeluarkan perbaikan itikad baik selama delapan tahun tanpa batas untuk masalah dengan pembengkakan oli mesin, menurut laporan keandalan. Perbaikan niat baik adalah pengakuan oleh produsen bahwa itu akan memperbaiki masalah, tetapi itu bukan penarikan kembali.

Pemeriksaan Jaminan Dasar: Ini berarti pabrik tidak lagi menutupi kendaraan ini. Anda bertanggung jawab atas semua perbaikan di masa mendatang di luar garansi yang ditawarkan oleh penjual.

Rincian CarFax

Dengan Solara ini, kami mengetahui bahwa telah terjadi kecelakaan dengan laporan polisi yang dikeluarkan, terjual dalam 14 hari sebagai mobil bekas (yang mungkin berarti kondisinya baik karena itu perputaran cepat), dan ia memiliki pinjaman atau gadai di atasnya dengan pemilik saat ini.

Bagian terpenting dari detail laporan adalah komentar dari kecelakaan yang dilaporkan. Pemilik sial ini rupanya terlibat dalam kecelakaan pada Hari Peringatan 2003. Mobilnya kemudian diperiksa tiga hari kemudian. Sayangnya, tidak ada indikasi tingkat keparahan kerusakan. Kendaraan ini bisa saja mengalami kerusakan hingga 74% dari nilainya, tetapi tidak ada cara untuk mengetahuinya. (Laporan polisi NJ diperlukan, kata CarFax, ketika kerusakan melebihi $ 500).

Kemungkinan kerusakannya baik sedang atau kecil. CarFax melaporkan laporan tahun 2007 dari Dewan Keselamatan Nasional yang mengatakan 7 persen kendaraan terdaftar mengalami kecelakaan pada tahun 2005. Lebih dari 75% dari mereka dianggap minor atau sedang.