Apa yang unik dari 2005 Hummer H2 SUT (truk sport) yang serba baru? Apa bedanya dengan SUV H2 standar? Sebenarnya, SUT dibangun untuk mengesankan pengemudi dan penumpang di seluruh Amerika. Apakah ini akan mengesankan Anda ? …

Berikut ini adalah perbandingan singkat antara Hummer SUV dan SUT, serta sorotan dari fitur dan opsi standar paling unik yang tersedia di Hummer SUT. Anda juga akan menemukan daftar meringkas Pro dan Kontra memiliki Hum S H2.

Hummer SUV vs Hummer SUT

Sementara ada sedikit perbedaan mekanis antara kereta Hummer H2 SUV asli dan versi truk pickup - Hummer H2 SUT - yang terakhir hadir dengan tempat tidur pickup yang fleksibel, mirip dengan Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Avalanche, Utusan GMC Utusan XUV. Perubahan penting lainnya adalah relokasi ban cadangan dari area kargo belakang ke bak truk swing-open.

SUT adalah truk utilitas sport 4 pintu yang mudah dikonversi dari SUV 5 penumpang dengan 3, 2 kaki. kotak kargo ke truk pickup pikap 2 penumpang dengan 6-kaki. kotak kargo. Dengan harga dasar lebih dari $ 52.000, SUT dimuat dengan fitur standar, ditambah beberapa opsi hebat yang mengirimkannya tepat di atas.

CATATAN: Menurut Panduan Konsumen: "GM telah sejak lama mengkonfirmasi Hummer yang bahkan lebih kecil untuk tahun 2006. Meskipun baru-baru ini dipratinjau sebagai pickup konsep 2-penumpang, H3 ini harus tunduk sebagai gerbong 4-dr, dengan turunan SUT 4-dr yang akan datang suatu saat nanti."

Lebih…

Fitur & Opsi SUT yang Paling Unik

Pro & Kontra dari Memiliki A Hummer H2 SUT

kamu

Berikut ini adalah perbandingan singkat antara Hummer SUV dan SUT, serta sorotan dari fitur dan opsi standar paling unik yang tersedia di Hummer SUT. Anda juga akan menemukan daftar meringkas Pro dan Kontra memiliki Hum S H2.

Hummer SUV vs Hummer SUT

Sementara ada sedikit perbedaan mekanis antara kereta Hummer H2 SUV asli dan versi truk pickup - Hummer H2 SUT - yang terakhir hadir dengan tempat tidur pickup yang fleksibel, mirip dengan Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Avalanche, Utusan GMC Utusan XUV. Perubahan penting lainnya adalah relokasi ban cadangan dari area kargo belakang ke bak truk swing-open.

SUT adalah truk utilitas sport 4 pintu yang mudah dikonversi dari SUV 5 penumpang dengan 3, 2 kaki. kotak kargo ke truk pickup pikap 2 penumpang dengan 6-kaki. kotak kargo. Dengan harga dasar lebih dari $ 52.000, SUT dimuat dengan fitur standar, ditambah beberapa opsi hebat yang mengirimkannya tepat di atas.

CATATAN: Menurut Panduan Konsumen: "GM telah sejak lama mengkonfirmasi Hummer yang bahkan lebih kecil untuk tahun 2006. Meskipun baru-baru ini dipratinjau sebagai pickup konsep 2-penumpang, H3 ini harus tunduk sebagai gerbong 4-dr, dengan turunan SUT 4-dr yang akan datang suatu saat nanti."

Lebih…

Fitur & Opsi SUT yang Paling Unik

Pro & Kontra dari Memiliki A Hummer H2 SUT

Fitur & Fakta Standar Tentang The Hummer SUT

• Satu gaya tubuh dan satu level langsing
• Mesin Vortec 6000 6.0L V8 dengan 325hp dan transmisi otomatis 4-speed
• 0 hingga 60 mph dalam waktu sekitar 10 detik
• Sumur penyimpanan belakang terbuka menyerupai tempat tidur truk pickup miniatur dengan bak truk pengunci
• Sistem 4WD full-time 2-speed yang dikontrol secara elektronik
• Menggunakan bahan bakar kelas reguler
• Sistem Kontrol Traksi yang terus-menerus memonitor kecepatan rotasi setiap roda, memungkinkan H2 SUT dengan 3 roda berputar untuk bergerak maju - bahkan dengan tingkat ke atas 10%
• Jendela kaca samping dan belakang semuanya dapat diturunkan sekaligus dengan satu sentuhan tombol dalam waktu kurang dari 3 detik
• Sunroof kekuatan besar
• Roda 17 inci dengan ban 32 inci
• Tempat tidur kargo terbuka sendiri mengangkut 22 kaki kubik kargo. Dengan kaca belakang ditenagai ke tengah dan baris ke-2 kursi dilipat ke depan, Anda mendapatkan 4-ft. dengan 6-ft. pickup bed (setengah tertutup, setengah terbuka) dengan kapasitas 56, 7 kaki kubik. Akhirnya, dengan midgate naik dan di tempat, interior SUT mengemas 31 kaki kubik kargo dengan 60/40 kursi belakang terlipat.

• Rangka tipe tangga dengan panjang penuh, rel samping berpenampang kotak, serta desain modular 3 potong yang terdiri dari bagian depan, tengah, dan belakang menghasilkan rangka yang kuat dengan jarak sumbu roda yang panjang dan jurus yang lebar dan seimbang.
• Perlindungan undercarriage lengkap
• Ranjang kargo memiliki lubang pembuangan untuk pemeliharaan hujan dan pembersihan yang mudah
• Ban cadangan dipasang ke pengangkut yang berayun keluar dari lokasi di belakang kendaraan
• Sistem pengereman anti-penguncian 4-saluran menghasilkan penghentian yang akurat dan terkontrol dalam semua kondisi, baik di dalam maupun di luar jalan
• 9, 7 inci dari ground clearance
• Menggunakan suspensi depan bar torsi independen, sangat baik untuk mengemudi di jalan dan di luar jalan
• Sudut pendekatan 40, 8 derajat, sudut keberangkatan 39, 6 derajat, dan sudut breakover 25, 8 untuk offroading serius
• Kapasitas penarik 6, 700 lbs
• Kedua bumper mengakomodasi halangan Trailer standar Kelas 3
• Tangki 32-galon menawarkan daya jelajah sekitar 310 mil (sekitar 9, 7 mpg)
• Dapat memanjat dinding vertikal (atau anak tangga) 16 inci, melintasi lereng sisi 40%, atau lereng naik / turun 60%

• Beratnya 6.400 pound
• Lebar 81, 5 inci (karena 1, 5 inci di atas batas hukum untuk lampu izin, ia dilengkapi dengan 5 lampu di bagian depan dan belakang atap untuk mematuhi hukum federal)
• Dapat mengarungi 20 inci air
• Lipat midgate dengan jendela kaca power
• Sudah termasuk 1 tahun layanan OnStar
• Kursi berpemanas berlapis kulit, termasuk kursi belakang berpemanas
• Kursi baris ke-2 memiliki split 60/40 dan lipat rata untuk ruang kargo tambahan
• Untuk memenuhi hukum federal, Hummer dilengkapi dengan seperangkat lampu belakang tambahan pada bumper belakang yang lebih rendah
• Enam outlet 12 volt (3 di depan, 2 di belakang, dan 1 di bumper belakang)
• Kontrol iklim otomatis zona ganda
• Sistem entri tanpa kunci

Opsi Tersedia (Untuk Harga) Pada H2 SUT

• Dua paket opsi: 1) Seri Petualangan ($ 2.530) dan 2) Seri Lux ($ 3.740)
• Pemasangan kompresor udara untuk memasok tekanan ban tambahan atau inflasi mainan berbasis udara lainnya
• Peningkatan area kargo (tikar karet, mengunci tonneau penutup keras, kotak kargo pengunci yang dapat dilepas, dll.)
• Sistem navigasi DVD terintegrasi
• Radio navigasi layar sentuh
• Pengubah CD cakram 6-cakram dalam-dasbor
• Radio satelit XM
• Paket penampilan Chrome

Lebih…

Fakta Tentang Hummer H2 SUT

Pro & Kontra dari Memiliki A Hummer H2 SUT

Fitur & Fakta Standar Tentang The Hummer SUT

• Satu gaya tubuh dan satu level langsing
• Mesin Vortec 6000 6.0L V8 dengan 325hp dan transmisi otomatis 4-speed
• 0 hingga 60 mph dalam waktu sekitar 10 detik
• Sumur penyimpanan belakang terbuka menyerupai tempat tidur truk pickup miniatur dengan bak truk pengunci
• Sistem 4WD full-time 2-speed yang dikontrol secara elektronik
• Menggunakan bahan bakar kelas reguler
• Sistem Kontrol Traksi yang terus-menerus memonitor kecepatan rotasi setiap roda, memungkinkan H2 SUT dengan 3 roda berputar untuk bergerak maju - bahkan dengan tingkat ke atas 10%
• Jendela kaca samping dan belakang semuanya dapat diturunkan sekaligus dengan satu sentuhan tombol dalam waktu kurang dari 3 detik
• Sunroof kekuatan besar
• Roda 17 inci dengan ban 32 inci
• Tempat tidur kargo terbuka sendiri mengangkut 22 kaki kubik kargo. Dengan kaca belakang ditenagai ke tengah dan baris ke-2 kursi dilipat ke depan, Anda mendapatkan 4-ft. dengan 6-ft. pickup bed (setengah tertutup, setengah terbuka) dengan kapasitas 56, 7 kaki kubik. Akhirnya, dengan midgate naik dan di tempat, interior SUT mengemas 31 kaki kubik kargo dengan 60/40 kursi belakang terlipat.
• Rangka tipe tangga dengan panjang penuh, rel samping berpenampang kotak, serta desain modular 3 potong yang terdiri dari bagian depan, tengah, dan belakang menghasilkan rangka yang kuat dengan jarak sumbu roda yang panjang dan jurus yang lebar dan seimbang.
• Perlindungan undercarriage lengkap
• Ranjang kargo memiliki lubang pembuangan untuk pemeliharaan hujan dan pembersihan yang mudah
• Ban cadangan dipasang ke pengangkut yang berayun keluar dari lokasi di belakang kendaraan
• Sistem pengereman anti-penguncian 4-saluran menghasilkan penghentian yang akurat dan terkontrol dalam semua kondisi, baik di dalam maupun di luar jalan
• 9, 7 inci dari ground clearance
• Menggunakan suspensi depan bar torsi independen, sangat baik untuk mengemudi di jalan dan di luar jalan
• Sudut pendekatan 40, 8 derajat, sudut keberangkatan 39, 6 derajat, dan sudut breakover 25, 8 untuk offroading serius
• Kapasitas penarik 6, 700 lbs
• Kedua bumper mengakomodasi halangan Trailer standar Kelas 3
• Tangki 32-galon menawarkan daya jelajah sekitar 310 mil (sekitar 9, 7 mpg)
• Dapat memanjat dinding vertikal (atau anak tangga) 16 inci, melintasi lereng sisi 40%, atau lereng naik / turun 60%
• Beratnya 6.400 pound
• Lebar 81, 5 inci (karena 1, 5 inci di atas batas hukum untuk lampu izin, ia dilengkapi dengan 5 lampu di bagian depan dan belakang atap untuk mematuhi hukum federal)
• Dapat mengarungi 20 inci air
• Lipat midgate dengan jendela kaca power
• Sudah termasuk 1 tahun layanan OnStar
• Kursi berpemanas berlapis kulit, termasuk kursi belakang berpemanas
• Kursi baris ke-2 memiliki split 60/40 dan lipat rata untuk ruang kargo tambahan
• Untuk memenuhi hukum federal, Hummer dilengkapi dengan seperangkat lampu belakang tambahan pada bumper belakang yang lebih rendah
• Enam outlet 12 volt (3 di depan, 2 di belakang, dan 1 di bumper belakang)
• Kontrol iklim otomatis zona ganda
• Sistem entri tanpa kunci

Opsi Tersedia (Untuk Harga) Pada H2 SUT

• Dua paket opsi: 1) Seri Petualangan ($ 2.530) dan 2) Seri Lux ($ 3.740)
• Pemasangan kompresor udara untuk memasok tekanan ban tambahan atau inflasi mainan berbasis udara lainnya
• Peningkatan area kargo (tikar karet, mengunci tonneau penutup keras, kotak kargo pengunci yang dapat dilepas, dll.)
• Sistem navigasi DVD terintegrasi
• Radio navigasi layar sentuh
• Pengubah CD cakram 6-cakram dalam-dasbor
• Radio satelit XM
• Paket penampilan Chrome

Lebih…

Fakta Tentang Hummer H2 SUT

Pro & Kontra dari Memiliki A Hummer H2 SUT

PROS:

• Penuh dengan banyak fitur standar
• Ruang penyimpanan kargo yang lebih praktis daripada di kereta H2
• Kekuatan segalanya
• Terbaik di kelasnya dengan kemampuan off-road, dengan pendekatan curam dan sudut keberangkatan dan banyak ground clearance
• Kapasitas penarik trailer
• Penerima halangan dan perkabelan alat tenun di bumper depan dan belakang (berguna untuk memandu trailer, atau mengeluarkan kendaraan lain dengan winn opsional Warn)
• Ruang kepala yang memadai untuk semua penumpang - depan dan belakang
• "Rasakan" yang dapat dikonversi ketika semua jendela, gerbang tengah, dan sunroof dibuka
• Area kargo yang dapat disesuaikan: Turunkan jendela power midgate, lipat ke bawah baris kursi ke-2, dan midgate dengan mudah diletakkan di dalam kabin
• Sistem musik BOSE 9-speaker dengan kaset / pemutar CD in-dash (pengubah CD 6-cakram adalah opsional) dengan kontrol audio kursi belakang dan jack headphone

CONS:

• Anda tidak dapat menurunkan bak truk untuk menambahkan bak truk tailgate (karena ban cadangan akan berputar-putar di tengah lalu lintas), jadi Anda terbatas untuk mengangkut hanya yang sesuai di tempat tidur dan berhenti di bak truk.
• Kursi kulit Tan (atau "gandum") adalah standar, terlepas dari warna eksterior, dengan kulit hitam opsional
• Penggabungan dan kelalaian jalan raya membutuhkan kesabaran, karena dibutuhkan beberapa waktu untuk mempercepat raksasa ini
• Penampilan chunky, dengan tempat tidur truk dipotong
• Bernegosiasi lalu lintas tidak semudah menegosiasikan hambatan off-road di kendaraan ini
• Lebar ekstrem membuat parkir dan manuver di kota menjadi sulit
• Kebisingan jalan adalah gangguan, terutama pada kecepatan lebih dari 60mph
• Beberapa fitur dashboard tampak murahan untuk kendaraan berharga tinggi
• Harus menggunakan papan berlari dan genggaman tangan untuk masuk / keluar
• Visibilitas belakang terhalang oleh pilar atap, sandaran kepala belakang, dan ban cadangan - semuanya menghalangi sebagian besar jendela belakang
• Kursi belakang terlalu sempit untuk tiga orang dewasa
• Ketika dilipat ke bawah, pintu tengah terletak beberapa inci di atas lantai tempat tidur kargo, menghalangi pemuatan slide-in pada benda-benda panjang
• Tailgate sangat berat (berkat ban cadangan yang terpasang dan diayun) dan sangat tinggi di permukaan tanah
• Ukuran pass-through terbatas di midgate
• Ekonomi bahan bakar yang buruk (meskipun itu sudah diperkirakan)

Lebih…

Fakta Tentang Hummer H2 SUT

Fitur & Opsi SUT yang Paling Unik

PROS:

• Penuh dengan banyak fitur standar
• Ruang penyimpanan kargo yang lebih praktis daripada di kereta H2
• Kekuatan segalanya
• Terbaik di kelasnya dengan kemampuan off-road, dengan pendekatan curam dan sudut keberangkatan dan banyak ground clearance
• Kapasitas penarik trailer
• Penerima halangan dan perkabelan alat tenun di bumper depan dan belakang (berguna untuk memandu trailer, atau mengeluarkan kendaraan lain dengan winn opsional Warn)
• Ruang kepala yang memadai untuk semua penumpang - depan dan belakang
• "Rasakan" yang dapat dikonversi ketika semua jendela, gerbang tengah, dan sunroof dibuka
• Area kargo yang dapat disesuaikan: Turunkan jendela power midgate, lipat ke bawah baris kursi ke-2, dan midgate dengan mudah diletakkan di dalam kabin
• Sistem musik BOSE 9-speaker dengan kaset / pemutar CD in-dash (pengubah CD 6-disk adalah opsional) dengan kontrol audio kursi belakang dan jack headphone

CONS:

• Anda tidak dapat menurunkan bak truk untuk menambahkan bak truk tailgate (karena ban cadangan akan berputar-putar di tengah lalu lintas), jadi Anda terbatas untuk mengangkut hanya yang sesuai di tempat tidur dan berhenti di bak truk.
• Kursi kulit Tan (atau "gandum") adalah standar, terlepas dari warna eksterior, dengan kulit hitam opsional
• Penggabungan dan kelalaian jalan raya membutuhkan kesabaran, karena dibutuhkan beberapa waktu untuk mempercepat raksasa ini
• Penampilan chunky, dengan tempat tidur truk dipotong
• Bernegosiasi lalu lintas tidak semudah menegosiasikan hambatan off-road di kendaraan ini
• Lebar ekstrem membuat parkir dan manuver di kota menjadi sulit
• Kebisingan jalan adalah gangguan, terutama pada kecepatan lebih dari 60mph
• Beberapa fitur dashboard tampak murahan untuk kendaraan berharga tinggi
• Harus menggunakan papan berlari dan genggaman tangan untuk masuk / keluar
• Visibilitas belakang terhalang oleh pilar atap, sandaran kepala belakang, dan ban cadangan - semuanya menghalangi sebagian besar jendela belakang
• Kursi belakang terlalu sempit untuk tiga orang dewasa
• Ketika dilipat ke bawah, pintu tengah terletak beberapa inci di atas lantai tempat tidur kargo, menghalangi pemuatan slide-in pada benda-benda panjang
• Tailgate sangat berat (berkat ban cadangan yang terpasang dan diayun) dan sangat tinggi di permukaan tanah
• Ukuran pass-through terbatas di midgate
• Ekonomi bahan bakar yang buruk (meskipun itu sudah diperkirakan)

Lebih…

Fakta Tentang Hummer H2 SUT

Fitur & Opsi SUT yang Paling Unik