Jika mobil Anda tampaknya ditingkatkan ke RPM yang lebih tinggi dari normal saat idle, itu tidak selalu menjadi masalah. Jika masalah ini terjadi saat mesin dingin, itu mungkin bagian dari desain mesin. Beberapa mobil, terutama mobil yang lebih tua dengan karburator dirancang untuk berjalan pada 1200 rpm atau lebih sampai hangat. Dan di mobil modern, jika Anda menjalankan beberapa aksesoris, seperti AC atau pemanas, komputer di atas mesin mungkin mengatakan itu untuk berjalan pada RPM yang lebih tinggi untuk menyediakan daya yang diperlukan.
Tetapi jika idle yang dipercepat tetap ada bahkan setelah mesin benar-benar dipanaskan, itu mungkin menunjukkan masalah asli.
Memecahkan Masalah Fast Idle
Langkah pertama adalah menentukan apakah ada kode gangguan diagnostik yang tersimpan di PCM (modul kontrol powertrain). Jika ada, ini akan memberi Anda titik awal yang baik untuk pemecahan masalah. Beberapa toko rantai suku cadang mobil akan membaca kode Anda secara gratis - yang harus Anda lakukan hanyalah bertanya. Ketika Anda menemukan kode-kode ini, Anda kemudian dapat mengikutinya ke kemungkinan penyebab, atau berkonsultasi dengan mekanik untuk interpretasi lebih lanjut. Jika
Jika PCM tidak menawarkan petunjuk, tempat terbaik untuk mulai mencari masalah adalah dengan Idle Air Control Valve / Bypass Air Control (IACV / BAC). Anda dapat mencoba membersihkannya dan melihat apakah itu meningkatkan kecepatan idle Anda. Pembersihan throttle body cenderung menyembuhkan kecepatan idle yang tinggi juga.
Kemungkinan Penyebab Kecepatan Idle Tinggi
Ada banyak kemungkinan saat mesin Anda idle terlalu cepat. Berikut adalah beberapa yang umum untuk membantu membimbing Anda menuju akar masalah.
- Pada kendaraan yang memiliki karburator, pompa akselerator yang buruk atau rangkaian daya mungkin menjadi penyebabnya.
- Mesin mungkin terlalu panas, dan sistem pendingin mungkin perlu diperbaiki.
- Regulator tekanan bahan bakar mungkin beroperasi pada tekanan yang terlalu rendah dan mungkin perlu diganti.
- Waktu pengapian mungkin perlu disesuaikan.
- Masalah pengapian yang berasal dari tutup distributor, rotor, kabel pengapian, atau busi dapat menyebabkan masalah pemalasan yang tinggi - masing-masing komponen ini harus diperiksa.
- Jika sistem kontrol mesin yang terkomputerisasi rusak, pemalasan tinggi dapat menjadi salah satu gejala.
- Kebocoran vakum di selang mana pun bisa menjadi biang keladinya - periksa semua kebocoran.
- Unit kontrol kecepatan idle yang buruk dapat menyebabkan masalah; mungkin perlu diganti.
- Alternator yang salah dapat mempercepat masalah idle; jika demikian, ganti itu.
Untuk mekanik do-it-yourself, Banyak masalah idle dapat diidentifikasi dan diperbaiki dengan beberapa pemecahan masalah pasien. Namun, solusi lain paling baik dilakukan oleh bengkel servis.
Salah satu tipnya adalah untuk memastikan Anda memeriksa mesin idle dengan AC dan defroster dalam pengaturan OFF. Pada beberapa mobil, komputer internal secara otomatis sedikit meningkatkan kecepatan idle saat aksesoris berjalan, dan Anda tidak akan mendapatkan kecepatan idle yang sebenarnya jika sedang bekerja.
