Ada dua jawaban cepat dan kotor untuk rem cakram atau pertanyaan pelek rem:

Satu, Jika Anda menginginkan kinerja rem yang lebih baik dan lebih konsisten di semua kondisi dan tidak terlalu peduli apakah bobotnya sedikit lebih banyak atau lebih mahal, pilih rem cakram di atas rem pelek.

Dua, jika Anda menginginkan pengaturan paling ringan yang dapat Anda miliki, dan bersedia menerima varian kecil dalam kinerja rem, atau jika harga rendah sangat penting, pilih rem pelek di atas rem cakram.

Dalam sedikit lebih detail. Rem pelek sepeda gunung telah mengalami beberapa perubahan desain selama bertahun-tahun. Mereka mulai dengan rem kantilever asli, melewati tahun-tahun U-Brake yang gelap, dan sekarang dikenal sebagai V-Brakes. Rem-V bekerja dengan baik di sebagian besar kondisi.

Rem Pelek

Rem pelek memiliki beberapa kekurangan. Mereka membutuhkan pelek lurus untuk melakukan yang terbaik. Rem pelek berkinerja buruk dalam kondisi basah atau berlumpur. Seiring waktu, rem Rim dapat dikenakan tepat melalui sisi pelek Anda secara harfiah menyebabkan sisi pelek meledak (Saya telah melihat ini terjadi dan tidak cantik.).

Rem Cakram

Rem cakram sudah ada sejak lama di mobil, tetapi tidak digunakan secara serius pada sepeda hingga pertengahan hingga akhir 90-an. Pasti ada beberapa masalah dengan beberapa model sebelumnya tetapi rem cakram hari ini, kabel digerakkan atau hidrolik, berkinerja cukup baik.

Performa rem cakram jauh lebih baik daripada rem pelek. Terutama dalam kondisi basah atau berlumpur. Rem cakram biasanya membutuhkan kekuatan yang lebih sedikit untuk diterapkan dan tidak terpengaruh oleh kondisi pelek / roda.

Kelemahan terbesar dari rem cakram adalah bobot tambahan. Pada saat Anda menambahkan semuanya, termasuk rem depan dan belakang dan bobot tambahan hub khusus disk, Anda memiliki tambahan bobot sekitar 150 hingga 350 gram untuk seluruh motor. Jumlah berat ini sangat tergantung pada roda, pelek, hub, dan sistem rem cakram yang Anda pilih.

Biaya Masing-masing

Biaya tentu menjadi masalah juga. Sistem rem cakram biasanya lebih mahal dibandingkan dengan pelek rem. Rem cakram yang digerakkan secara mekanis atau kabel lebih cocok tetapi masih membutuhkan biaya yang lebih sedikit. Sistem rem cakram hidrolik membutuhkan biaya yang jauh lebih besar.

Untuk beralih dari satu sistem ke sistem lainnya, Anda biasanya tidak hanya harus membeli set rem baru, tetapi Anda juga harus membeli set roda baru. Pelek cakram biasanya tidak dapat digunakan dengan rem pelek dan hub standar yang digunakan dengan pelek rem pelek biasanya tidak dapat digunakan dengan cakram.

Tren di industri ini tentu ke arah cakram dan teknologi meningkat setiap tahun.

Secara pribadi, saya tidak akan pernah kembali ke pelek dengan sepeda saya sendiri. Bagi saya, kinerja yang konsisten dan sifat disc yang tidak bergantung pada tepi sepadan dengan bobot tambahannya.