Dalam olahraga scuba diving, perbedaan antara tahap pertama regulator DIN dan tahap pertama regulator kuk adalah cara di mana regulator menempel pada tangki. Regulator DIN sekrup ke katup tangki, dan regulator kuk cocok di atas katup tangki dan klem ke atasnya dengan sekrup pengencang. Sistem DIN jauh lebih unggul, tetapi seorang penyelam mungkin lebih suka menggunakan regulator kuk tergantung pada gaya menyelam dan tank-nya.
Cara termudah untuk menentukan jenis regulator yang Anda miliki adalah dengan mencari o-ring di regulator. Jika ada cincin-o di bagian regulator yang menempel ke tangki, Anda memiliki regulator DIN. Jika tidak ada o-ring yang terlihat pada regulator, tetapi tangki Anda memiliki o-ring, maka Anda memiliki regulator yoke.
Regulator kuk, juga dikenal sebagai regulator A-Clamp, memiliki brace logam lonjong yang benar-benar mengelilingi katup tangki saat terpasang. Tahap pertama regulator terletak di salah satu ujung brace, dan sekrup besar, yang disebut sekrup kuk, terletak di ujung yang berlawanan. Untuk memasang stage pertama gaya kuk ke tangki, seorang penyelam memasang brace logam di atas katup tangki dan kemudian mengencangkan sekrup kuk untuk menjepit stage pertama dengan kuat di tempatnya.
Regulator DIN (yang merupakan kependekan dari Deutsche Industrie Norm) memiliki pos ulir yang masuk ke bagian dalam katup tangki. Tahap pertama regulator DIN cocok ke satu sisi katup tangki, dan tidak ada logam atau kawat gigi tambahan yang berjalan di belakang katup tangki.
Regulator kuk menggunakan katup tangki rata lebih atau kurang yang memiliki o-ring ditekan ke alur kecil di sisi datar katup.
Regulator DIN menggunakan katup tangki dengan bukaan ulir besar yang memungkinkan pos berulir regulator DIN dipasang di dalam katup tangki.
Sebuah regulator tahap pertama menyegel katup tangki scuba dengan menggunakan o-ring. Regulator DIN dan yoke memiliki o-ring di lokasi yang berbeda. Katup tangki yang dirancang untuk digunakan dengan regulator kuk memiliki o-ring di katup tangki. Regulator DIN memiliki o-ring yang dimasukkan ke dalam regulator alih-alih katup tangki.
Lokasi cincin-o dalam sistem DIN lebih unggul. Cincin-O telah dikenal untuk mengekstrusi dari sekitar ikatan regulator kuk saat berada di tempatnya dan diberi tekanan. Ini menyebabkan kebocoran besar. Sebaliknya, o-ring untuk sistem DIN terletak di ujung tiang yang berulir ke katup tangki. O-ring "ditangkap" di belakang pos, dan tidak ada cara untuk mengusirnya. Dalam jargon penyelam, sebuah o-ring yang tidak dapat diusir disebut o-ring yang ditangkap.
Katup Yoke adalah umum di seluruh Amerika Utara dan tujuan wisata rekreasi. Mereka standar pada kebanyakan Aluminium 80 cubic foot tank (Al 80).
Katup DIN dapat menangani tekanan yang lebih tinggi daripada katup kuk dan digunakan pada tangki bertekanan tinggi. Mereka juga ditemukan di Al 80 di Eropa dan beberapa bagian dunia lainnya.
Untuk membuat masalah lebih membingungkan, ada dua jenis regulator DIN dan katup DIN: 200 bar dan 300 bar (batang adalah satuan tekanan metrik). 300 bar valve lebih dalam dan membutuhkan regulator dengan posting yang lebih panjang dengan lebih banyak utas. Perbedaannya terletak pada jumlah tekanan katup tangki dinilai untuk menahan. Tidak ada banyak perbedaan sejauh menyangkut regulator karena beberapa thread pertama dari postingan melakukan semua pekerjaan. Regulator DIN 300 bar dapat dengan mudah digunakan untuk katup tangki 200 bar, tetapi regulator 200 bar tidak dapat disegel dengan benar ke katup tangki 300 bar. Tidak masuk akal untuk membeli regulator DIN 200 bar.
DIN adalah sistem yang unggul sejauh ini. Cincin-O ditangkap di belakang pos pengatur, menghilangkan kemungkinan bahwa cincin itu dapat diusir dan menciptakan situasi berbahaya. Karena o-ring berada di regulator, penyelam dengan regulatornya sendiri membawa o-ring sendiri ke penyelaman dan dapat dipastikan tidak akan terjebak dengan aus, o-ring yang rusak kadang-kadang ditemukan di tangki yoke-valve sewaan. Regulator DIN dapat dirancang untuk menahan tekanan yang lebih tinggi daripada regulator kuk. Dimungkinkan untuk menjatuhkan regulator kuk dari tangki jika tangki terjatuh atau terbentur (bukan situasi yang ideal). Ini hampir tidak mungkin dilakukan dengan regulator DIN. Regulator DIN juga lebih ramping daripada regulator kuk dan umumnya lebih ringan.
Seorang penyelam perlu mempertimbangkan di mana dia akan menyelam, tangki apa yang akan dia gunakan, dan jenis menyelam apa yang ingin dia lakukan. Al 80's dengan yoke valves adalah standar di Amerika Utara dan di sebagian besar lokasi penyelaman air hangat. Banyak penyelam yang berencana melakukan penyelaman semacam ini. Mereka mungkin ingin pergi dengan regulator kuk.
Jika penyelam berencana untuk melakukan penyelaman teknis atau menggunakan tangki tekanan tinggi, DIN adalah konfigurasi yang disukai.
Regulator DIN dapat dikonversi ke sistem kuk dan regulator kuk dapat dikonversi ke sistem DIN dengan kit layanan yang sesuai. Ini adalah konversi cepat dan mudah bagi teknisi servis yang berpengetahuan luas.
Selain itu, adaptor tersedia untuk menggunakan regulator DIN pada tangki yoke dan sebaliknya. Satu-satunya masalah adalah bahwa adaptor kuk untuk regulator DIN agak besar dan dapat menyebabkan regulator tahap pertama menonjol dan menabrak kepala penyelam. Penyelam yang berencana menyelam terutama dengan tangki yok mungkin ingin mendapatkan regulator gaya yok karena alasan ini.
Bagi penyelam yang menginginkan opsi untuk melakukan segalanya, pilihan terbaik adalah membeli regulator DIN 300 bar dan adaptor DIN to Yoke. Ini akan mencakup segala situasi katup.
