Saat itu tahun 1966. Ford tidak punya masalah menjual Mustang V8 289 cid mereka. Faktanya, mobil-mobil itu begitu populer sehingga para dealer tidak bisa mempertahankannya. Tentu saja, ini menghasilkan lebih dari beberapa pelanggan yang kecewa. Bagaimana cara mengatasi masalahnya? Eksekutif Ford menjadi kreatif. Satu mobil yang tidak laku terjual adalah Mustang 6 silinder Ford. Pony bertenaga 200 cid bertenaga inline-6 itu sangat membutuhkan permulaan, dan Ford baru saja merencanakannya.
Masukkan Sprint 200, alias Sprint Springtime. Ford Mustang "edisi terbatas" 1966 ini, yang diperkenalkan sebagai bagian dari promosi penjualan musim semi, terdiri dari Mustang inline-6 silinder yang dilengkapi dengan pembersih udara krom, stiker pembersih udara Sprint 200 khusus, dan garis-garis aksen sisi yang dilukis. Demografi Ford untuk Sprint 200 adalah wanita. Dengan demikian, tagline pemasaran, "Six and the Single Girl", digunakan untuk mempromosikan Mustang 6-silinder, termasuk edisi khusus Sprint 200.
Dua versi Sprint 200 tersedia; Paket "A" dan Paket "B". Paket "A" menampilkan transmisi manual, di mana paket "B" menampilkan transmisi otomatis. Kedua paket Sprint datang dengan penutup roda dop bergaya kawat mewah, garis aksen cat samping (dengan trim trim trim) yang cocok dengan warna interior mobil, dan konsol tengah dengan lampu sopan santun. Sebagai catatan, Sprint 200s tidak menampilkan cetakan sisi 3-cabang Tri-bar, seperti yang ditemukan pada Mustang 1966 lainnya.
Secara keseluruhan, Sprint 200 tersedia dalam tiga gaya bodi: Coupe, Convertible, dan Fastback. Opsi konversi adalah yang terakhir tersedia. Memasuki pasar pada bulan Maret 1966. Yang mengatakan, model Fastback adalah beberapa model paling langka. Selain itu, mayoritas mobil yang dijual, yang merupakan coupe, menampilkan Paket "B" dengan transmisi C4 Cruise-O-Matic.
Adapun opsi interior, pembeli dapat memilih dari Standar atau Deluxe Pony Interiors, dengan Standar menjadi pilihan paling populer. Sprint 200s juga dilengkapi dengan kelompok Peralatan Keselamatan Ford, sesuatu yang standar pada kebanyakan Mustang 1966. Menurut laporan, ketiga pabrik Ford (Dearborn, Metuchen, dan San Jose) menghasilkan Sprint 200 Mustang.
Harga paket Sprint 200 “A” 1966 ditetapkan pada $ 39, 63 atas harga eceran 6 silinder yang disarankan ($ 2.398, 43 untuk coupe). Paket "B" dengan transmisi otomatis berharga $ 163, 40 lebih tinggi dari kendaraan biasa.
Grup Opsi Sprint
- Garis-garis aksen sisi tubuh
- Pembersih udara krom
- Lari 200 air-cleaner decal
- Penutup roda bergaya kawat
- Konsol tengah
Grup Peralatan Keselamatan
- Panel instrumen empuk dan pelindung matahari
- Sabuk pengaman empat tempat
- Flasher Darurat
- Lampu Cadangan
- Washer Kaca Depan
- Kaca Spion Luar
Pada akhirnya, paket Sprint 200 adalah kesepakatan yang menguntungkan bagi pembeli yang ingin membeli Ford Mustang yang lengkap dengan harga lebih murah daripada model delapan silinder bertenaga yang lebih kuat. Mungkin bukan V8, tapi mobil itu adalah kesepakatan yang pasti untuk pembeli. Bahkan lebih baik, mobil ini benar-benar menjadi Ford Mustang edisi terbatas pada waktunya.
Saat ini, Sprint 200 Mustang banyak dibahas oleh penggemar dan sejarawan Ford Mustang.
