Memperbaiki ban kempes

Perbaikan sepeda pertama dan paling dasar yang perlu Anda ketahui adalah cara memperbaiki ban kempes. Ini cukup sederhana dan yang Anda perlukan hanyalah alat ban, tabung pengganti dan pompa.

Alat ban murah dan ringan. Mereka tentang ukuran dan bentuk pegangan sikat gigi, dan itu ide yang baik untuk membawa pasangan dengan Anda setiap kali Anda naik. Mereka mudah dimasukkan ke dalam kantong kecil di bawah kursi Anda bersama dengan tabung cadangan, dan dengan pompa yang dipasang di bingkai, Anda sudah siap.

Langkah pertama adalah mengambil roda dengan flat dari sepeda Anda. Lakukan ini dengan melonggarkan mur pada poros atau dengan membuka mekanisme pelepasan cepat yang menahan roda sampai meluncur keluar dari slot di garpu depan. Anda mungkin perlu melonggarkan rem untuk melepas kemudi. Ini sering memiliki mekanisme rilis cepat juga. Jika Anda melepas roda belakang, roda harus diangkat dari rantai.

Lepaskan Ban dari Pelek

Dengan menggunakan tuas ban, lepaskan ban dengan menggesekkan alat ban di antara ban dan pelek, dan kemudian mencungkil ke atas untuk mengangkat ban dari pelek.

Menjaga alat pertama tetap di bawah ban, ulangi langkah ini sekitar empat inci jauhnya dengan alat kedua untuk menarik lebih banyak ban dari dan ke pelek. Ulangi langkah ini saat Anda menggerakkan pelek. Salah satu ujung ban yang sedang Anda kerjakan harus mulai keluar dari pelek dengan cukup mudah. Anda dapat menyelesaikan langkah ini hanya dengan menggeser tuas di bawah ban sepanjang sisa putaran.

Pisahkan Stem Valve dari Rim dan Tarik Tabung

Selanjutnya, Anda harus menghapus batang katup dari pelek. Ini adalah katup logam yang menembus melalui tepi yang digunakan untuk mengembang tabung. Temukan batang katup dan dorong ke atas dan melalui lubang di pelek sehingga tidak lagi menjorok melalui pelek.

Lepaskan ban dan tabung sisa jalan. Anda biasanya dapat melakukan ini dengan mudah dengan tangan, tetapi jika Anda kesulitan mendapatkan ujung ban sepenuhnya dan keluar dari pelek Anda dapat menggunakan tuas ban lagi. Setelah ban lepas, tarik tabung tua dari ban. Anda kemudian dapat membuang tabung lama, mendaur ulang tabung atau mencoba menambalnya.

Jika ban Anda kempes karena tertusuk, setelah Anda melepas tabung lama periksa bagian dalam ban dengan saksama untuk memastikan apa pun yang menyebabkan kempes tidak tetap bersarang di ban (Berikut adalah beberapa cara mudah untuk menghindari lebih banyak ban kempes di masa depan.).

Masukkan Tube Baru ke dalam Ban

Ambil tabung baru dan kerjakan ke dalam ban, masukkan ke dalam persiapan untuk remounting pada pelek. Berhati-hatilah agar tabung tidak berkerut atau memuntir di titik mana pun. Beberapa orang menemukan bahwa tabung lebih mudah digunakan jika Anda memasukkan sedikit udara ke dalamnya, cukup untuk menahannya di dalam ban.

Pasang ban dan tabung baru kembali pada pelek dengan terlebih dahulu melapisi batang katup dengan lubang yang harus dilalui pada pelek. Ini adalah kebalikan dari apa yang Anda lakukan saat melepas tabung lama di langkah sebelumnya. Mulailah dengan mengerjakan tepi pertama ban kembali ke pelek tempat katup keluar dari tabung. Saat Anda menempatkan tepi pertama ban ke tepi, gunakan jari Anda untuk memandu batang katup dengan hati-hati ke lubangnya. Selesai menempatkan tepi pertama ban sepenuhnya di tepi.

Ketika Anda memasukkan kembali batang katup dari tabung baru ke dalam pelek, pastikan itu keluar langsung dari lubang dan tidak miring ke segala arah. Kemiringan apa pun di batang katup memberi tahu Anda bahwa tabung tidak berada di tengah lubang. Anda dapat memperbaikinya dengan menggeser tabung dan sedikit mengelilingi pelek dengan arah yang benar untuk memperbaiki kemiringan.

Tempatkan Ban dengan pas di Rim

Gunakan tangan Anda untuk bekerja sebanyak mungkin dari tepi kedua ban ke tepi. Ini akan menjadi lebih sulit saat Anda pergi dan kemungkinan besar Anda perlu menggunakan tuas ban untuk menempatkan bagian terakhir dari ban ke pelek. Lakukan ini dengan menyisipkan alat-alat ban ke tepi di bawah tepi ban yang masih harus terus, dan kemudian bekerja satu tuas dan kemudian yang lain untuk membawa tepi melewati pelek sampai seluruh ban duduk dengan pas dan nyaman sekali lagi di dalam pelek.

Setelah ban dan ban baru kembali ke pelek, lakukan pengecekan cepat dengan mata dan jari-jari Anda di kedua sisi pelek untuk memastikan bahwa tepi ban yang lengkap ada di dalam pelek, dan bahwa tidak ada titik di bagian dalam. tabung terjepit di antara ban dan pelek atau menonjol di atas pelek.

Mengembang Tube

Dengan menggunakan pompa, tiupkan ban ke tekanan yang disarankan di dinding samping. Pilihan lain, terutama jika Anda berada di jalan (atau keluar di hutan dengan sepeda gunung) adalah menggunakan inflator CO2 dengan kartrid. Ini adalah prosedur yang sedikit lebih maju.

Saat Anda memasukkan udara ke tabung baru, pastikan ban mengisi secara konsisten. Setiap inflasi yang tidak merata yang Anda perhatikan, seperti gelembung atau bagian ban yang sangat tinggi sementara bagian lainnya tetap rata, memberi tahu Anda bahwa tabung Anda terjepit atau terpuntir ke dalam ban dan perlu diatur ulang. Perbaiki ini dengan membiarkan udara keluar dari tabung dan ulangi Langkah Dua, yang memungkinkan Anda untuk mencari tempat yang terjepit atau terpuntir. Sering kali Anda dapat memperbaiki ini tanpa melepas ban sepenuhnya lagi. Setelah memperbaiki bagian yang terbelit, ganti ban dan coba menggembungkan tabung lagi.

Pasang Roda Kembali Di Sepeda Anda dan kemudian Naik!

Pasang kembali roda pada sepeda Anda, pasang kembali mur atau mekanisme pelepasan cepat dan atur ulang rem dan ganti rantai seperlunya. Periksa untuk memastikan bahwa roda disejajarkan dengan benar, dipegang dengan aman dan berputar dengan baik. Seharusnya tidak menggosok rem atau garpu Anda.

Jika Anda bebas dari semua masalah ini, sekarang saatnya untuk pergi dan mengendarai sepeda Anda. Langkah terakhir yang baik adalah melakukan pemeriksaan keamanan lima titik cepat untuk memastikan sepeda Anda berfungsi dengan baik tepat sebelum Anda naik.