Kebanyakan orang tidak menyadari jika atau ketika bantalan roda membutuhkan servis - kami hanya mengemudi, tidak pernah benar-benar memikirkannya. Pabrikan mobil pada umumnya merekomendasikan pembersihan bantalan roda, inspeksi, dan pengemasan ulang setiap 30.000 mil, dan bantalan apa pun yang diketahui memiliki penilaian dan lubang membutuhkan penggantian. Pemeriksaan ini biasanya dilakukan bersama dengan layanan rem depan.

Jika bantalan roda Anda menjadi berisik, penting untuk membawa kendaraan Anda untuk diperiksa atau meluangkan waktu untuk memeriksanya sendiri.

Instruksi ini berlaku untuk bantalan di roda non-drive. Dengan kata lain, jika mobil Anda adalah penggerak roda depan, kita berbicara tentang bantalan roda belakang. Jika itu penggerak roda belakang, Anda akan mengganti bantalan roda depan.

Apa yang Anda butuhkan:

1. Kunci pas dan Channelocks besar yang bisa disesuaikan
2. Bantalan alat pembalap atau berbagai ukuran pukulan
3. Soket dan set ratchet atau kunci pas berbagai macam
4. Dead Blow Hammer
5. Banyak kain
6. Bantalan roda baru
7. Gemuk bantalan roda
8. Pin pasak baru
9. Segel gemuk baru
10. Blok roda
11. Kacamata pengaman
12. Jack dan sepasang jack berdiri
13. Sarung tangan karet (opsional)

Pastikan mobil Anda diparkir di tingkat yang rata, bukan di atas bukit atau jalan apa pun. Dongkrak mobil, letakkan dongkrak di bawah rangka untuk menopang kendaraan. Blokir roda belakang untuk mencegah rolling. Atur rem parkir dan jika Anda memiliki transmisi otomatis, pastikan remnya ada di Park.

Lepaskan Bantalan Roda Tua

Dalam kebanyakan kasus, Anda harus melepas kaliper rem cakram dan jembatan kaliper untuk melepas rotor. Melepas dan mengganti bantalan rem cakram Anda adalah proses yang cukup sederhana, dengan panduan yang tepat. Namun, jika mobil Anda memiliki rem drum, abaikan langkah ini.

1. Pertama, lepaskan tutup bantalan. Ini adalah pers yang pas, jadi untuk melepasnya, pegang dengan Channelocks dan gunakan tutupnya maju dan mundur sampai padam. Berhati-hatilah untuk tidak menghancurkannya dalam proses penghapusan.
2. Setelah tutup dilepas, Anda akan melihat pasak. Lepaskan pasak dan cincin retainer. Jika kendaraan Anda memiliki kacang castellated, Anda tidak akan memiliki cincin penahan.
3. Dengan menggunakan Channelocks atau kunci pas yang bisa disesuaikan, lepaskan mur dari spindle.
4. Selanjutnya, lepaskan bantalan roda luar dan mesin cuci dan sisihkan.
5. Geser rotor atau drum dari poros. Ini mungkin sulit, tetapi akan lepas. Jangan khawatir tentang kompromi segel minyak; kita akan menggantinya.
6. Setelah rotor atau drum mati, gunakan alat yang sesuai untuk melepas segel minyak dan mengeluarkan bantalan roda bagian dalam.
7. Dengan menggunakan beberapa handuk toko, bersihkan semua minyak tua dari dalam hub.
8. Selanjutnya, lepaskan balapan bantalan dari hub: Ambil pukulan dengan ujung sempit yang rata dan letakkan di bagian belakang perlombaan. Kebanyakan hub memiliki celah di dalamnya yang mengekspos bagian belakang perlombaan untuk membuat penghapusan lebih mudah. Ketuk balapan keluar, berganti-ganti dari sisi ke sisi sehingga keluar secara merata dan tidak terkokang di hub. Setelah keluar, balikkan rotor atau drum dan lakukan hal yang sama untuk balapan lainnya.

Setelah kedua ras keluar, bersihkan bagian dalam hub dan spindle dengan kain lap dan pembersih karburator.

Dari titik ini ke depan, kebersihan sangat penting - tidak ada kotoran, pasir atau kepingan logam yang diperbolehkan di dalam hub.

Tempatkan Bantalan Roda Baru

Setelah ruang kerja Anda bersih dan bebas dari debu dan kotoran, pemasangan balapan dan bantalan baru dimulai:

1. Ambil salah satu balapan baru dan lapisi bagian luarnya dengan gemuk bantalan roda - ini akan membantunya meluncur ke hub:
   • Jika Anda memiliki pembalap, pilih ukuran yang tepat dan ketuk balapan baru ke hub.
   • Pastikan untuk mengendarainya secara merata, menghindari memiringkannya dalam divot.
   • Jika Anda tidak memiliki pembalap, gunakan palu untuk mengetuk bagian luar perlombaan untuk memulainya dengan memastikan Anda mengetuk secara merata di sekitar perlombaan.
   • Saat balapan rata dengan hub, gunakan pukulan datar Anda yang sempit untuk mengendarainya di sisa perjalanan.
   • Pastikan sepenuhnya duduk. Suara ketukan akan berubah saat duduk. Anda juga dapat melihat dari sisi lain untuk mengkonfirmasi secara visual.
2. Lakukan hal yang sama untuk ras lain:
   • Jika Anda tidak memiliki pengemas bantalan, Anda harus mengemasnya dengan tangan.
   • Letakkan gumpalan gemuk bantalan roda di telapak tangan Anda.
   • Selipkan bantalan roda di jari telunjuk Anda seperti cincin dengan ujung lebar menghadap ke luar.
   • Ketuk bantalan ke gumpalan minyak sampai Anda melihatnya keluar dari sisi lain.
   • Setelah Anda melihatnya keluar, putar seluruh bantalan, jangan hanya memutarnya di jari Anda, ulangi prosesnya sampai seluruh bantalan memiliki minyak yang keluar dari setiap sisi.
   • Ulangi untuk semua bantalan.

Berkumpul kembali

1. Sekarang kita telah menginstal balapan dan bantalan, kita dapat menyatukan semuanya kembali. Dimulai dengan bantalan bagian dalam letakkan pelumas di permukaan balapan dan kemudian dorong bantalan roda bagian dalamnya. Ambil segel minyak baru dan ketuk ke tempatnya, jangan membengkokkan atau mendistorsi itu. Anda dapat menggunakan balok kayu kecil untuk membantu.
2. Letakkan lapisan minyak di dalam hub di antara dua balapan dan pada spindle - terlalu banyak lebih baik daripada terlalu sedikit. Jika ada kelembaban yang masuk ke dalam, minyak akan mencegah logam berkarat.
3. Geser rotor rem atau drum lurus ke spindle. Seharusnya meluncur dengan mudah. Jika tidak, bantalannya sedikit miring. Geser dan pastikan bantalannya rata dan coba lagi.
4. Setelah aktif, lumasi balapan luar dan geser bantalan roda luar. Geser mesin cuci. Mesin cuci mungkin akan memiliki tab yang akan sejajar dengan poros, pastikan bahwa Anda meluruskannya saat Anda memasangnya.
5. Tempatkan mur pada poros dan kencangkan dengan tangan sampai tidak mau lagi. Putar rotor atau drum beberapa kali bolak-balik lalu kencangkan mur lebih banyak dengan tangan. Ini memastikan bahwa bantalan duduk. Lakukan beberapa kali sampai Anda tidak bisa mendapatkannya dengan tangan lebih kencang.
6. Sekarang kencangkan nut putaran, tidak lebih dari 16 kaki-pon. Jika Anda memiliki kacang castellated, sejajarkan dengan lubang yang melewati spindle. Pasang pin pasak BARU. Jika Anda memiliki cincin penahan, letakkan di atas mur dan pasang pin. Jangan pernah menggunakan kembali pasak tua dan pastikan Anda menggunakannya.
7. Letakkan gumpalan kecil minyak di bagian dalam tutup debu dan tekan ke tempatnya, hati-hati untuk tidak menghancurkannya. Pastikan sudah duduk penuh. Itu saja, Anda siap untuk menggulung yang bagus dan mulus!