Beberapa orang berpesiar di ruang pamer berpikir, "Apakah ini mobil yang akan membuat saya mengalami kecelakaan besar?" Dengan kecelakaan mobil yang merenggut nyawa lebih dari 40.000 orang Amerika setiap tahun, mungkin mereka harus melakukannya.
Tes kerusakan dilakukan oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA - tes resistensi depan, samping dan rollover) dan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS - pengujian dampak depan, samping, dan belakang). Dari mobil-mobil yang berkinerja terbaik, saya memilih 10 favorit.
Acura RL (2005-2007)
All-wheel-drive Acura RL adalah salah satu dari sedikit mobil yang mampu meraih 5 bintang pada semua tes IIHS, termasuk benturan depan, benturan samping, dan tahanan rollover. IIHS hanya melakukan uji dampak depan RL, tetapi mendapat skor "baik" - yang, meskipun tidak terdengar sangat antusias, adalah peringkat teratas IIHS.
Ford Five Hundred / Mercury Montego (2005-2007)
Meskipun mereka secara mekanis identik di bawah kulit, IIHS menguji Ford Five Hundred dan Mercury Montego secara independen - dan keduanya mencetak nilai tertinggi untuk tes dampak depan dan samping. NHTSA melihat hasil yang sama: Lima bintang untuk tumbukan depan dan samping, empat bintang untuk resistensi rollover untuk kedua mobil. Saya akan mengatakan itu tentang membuktikannya!
Honda Civic (2006-2007)
Civic yang didesain ulang memulai debutnya dengan sejumlah fitur keselamatan termasuk airbag tirai samping dan Advanced Compatibility Engineering, atau ACE, kata kunci pemasaran mewah yang artinya Civic tidak akan hancur ketika bertabrakan dengan mobil yang lebih besar. Honda bahkan memperlihatkan kepada kita, para jurnalis, seorang warga sipil yang memiliki pertikaian langsung dengan minivan dua ton. Sel penumpang benar-benar utuh. Tidak mengherankan bahwa Civic adalah Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya.
Hyundai Sonata (2006-2007)
Sonata yang didesain ulang oleh Hyundai memperoleh 5 bintang untuk dampak samping dan depan pemerintah dan 4 bintang untuk resistensi rollover; Hasil uji tabrakan IIHS membuatnya mendapatkan peringkat tertinggi untuk dampak depan dan berikutnya untuk dampak samping tertinggi. Yang saya sukai dari Sonata adalah bahwa kontrol stabilitas elektronik adalah standar pada semua model, yang berarti bahwa pengemudi Sonata lebih cenderung menghindari kecelakaan daripada pengemudi mobil tanpa ESC.
Lincoln Town Car
Lincoln besar tidak hanya dibangun seperti tank, tetapi juga melindungi Anda seperti itu. Ketika tes kecelakaan IIHS dari Town Car pada tahun 2003 menunjukkan kemungkinan tinggi untuk cedera kepala, Lincoln mengubah karakteristik penyebaran airbag dan mobil yang dibangun setelah Mei 2003 sekarang mencapai peringkat tertinggi IIHS. IIHS belum melakukan tes dampak samping, tetapi NHTSA memberikan Town Car 5 bintang pada semua tes, termasuk resistensi rollover.
Saab 9-3 (2004-2007)
Saab. Keamanan. Saab. Keamanan. Bahkan kata-katanya berjalan dengan baik! Selain menyenangkan untuk dikendarai, Saab juga merupakan mobil yang sangat aman, terampil dalam penghindaran kecelakaan dan penyelamatan kecelakaan. 9-3 dengan airbag gorden samping adalah Penjaga Keamanan Top IIHS lainnya, dengan nilai tertinggi untuk tumbukan depan dan samping.
Subaru Forester (2003-2007)
Forester yang mirip SUV ini dikenal dengan perilaku mengemudi seperti mobil dan performa tabrakan seperti mobil: Bersama dengan penghargaan Top Pick IIHS, terdapat peringkat resistensi rollover bintang empat seperti mobil dari NHTSA. Namun alasan lain untuk menyukai kereta kecil fleksibel dari Subaru ini!
Subaru Legacy (2006-2007)
Satu-satunya hal yang lebih baik daripada selamat dari kecelakaan adalah menghindarinya sejak awal. Legacy all-wheel-drive unggul di keduanya dan memiliki IIHS Top Pick dan peringkat bintang lima NHTSA untuk membuktikannya. Legacy juga sangat menyenangkan untuk dikendarai dan merupakan alternatif yang bagus untuk mobil ukuran menengah yang lebih umum.
Toyota Camry (2004-2007)
Adakah yang tidak bisa dilakukan Camry dengan benar? 2007 Camry yang didesain ulang menyapu 5 bintang di tes dampak depan dan samping NHTSA, empat bintang dalam resistensi rollover. IIHS memberi nilai tertinggi Camry untuk benturan depan dan samping dan belum melakukan uji tabrakan dari belakang. Nilai tinggi juga meluas ke model yang lebih lama: IIHS juga memberikan nilai tertinggi untuk Camry generasi sebelumnya untuk tahun 2004-2006.
Toyota Avalon (2005-2007)
Desain ulang Avalon 2005 tidak hanya memberi mobil mewah dosis mewah, tetapi juga memberikan keselamatan selamat datang: Skor tertinggi di tes tabrakan depan dan samping IIHS dan NHTSA, serta peringkat rollover bintang empat yang solid. Semua ini di dalam mobil yang sangat kami cintai.
