NASCAR adalah salah satu olahraga yang tumbuh paling gemuk di AS. Ini cocok untuk olahraga yang mengandalkan kecepatan. Di sini, adalah trek balap tercepat pada jadwal NASCAR Sprint Cup. Sementara Talladega memiliki rekam jejak resmi NASCAR sepanjang masa, daftar ini diurutkan berdasarkan kecepatan kualifikasi tercepat sejak 2000.
Dengan membatasi daftar ini hingga kecepatan sejak tahun 2000, ini membuang tiga track record kualifikasi tercepat dalam sejarah NASCAR.
NASCAR sesekali mengubah aturan untuk menjaga kecepatan agar tetap aman. Ini adalah daftar trek balap NASCAR Sprint Cup modern tercepat.
Repave baru dari Michigan International Speedway pada tahun 2012 menetapkan panggung bagi Marcos Ambrose untuk memecahkan rekor lama dengan hampir sembilan MPH. Pangkuannya 203, 241 MPH pada Juni 2012 menempatkan Michigan International Raceway kokoh di atas daftar ini.
38 pembalap teratas dalam perlombaan itu semuanya memposting kecepatan yang lebih tinggi dari rekor putaran pertama Texas Motor Speedway di 196.235.
Permukaan halus baru Michigan menjadikannya raja kecepatan.
Daytona International Speedway adalah lintasan balap lain di mana tim diharuskan menggunakan pelat pembatas. Rekam jejak resmi dipegang lagi oleh Bill Elliott yang membukukan 210.364 MPH untuk duduk di tiang untuk Daytona 500 1987.
Sejak tahun 2000 putaran kualifikasi tercepat adalah milik Danica Patrick yang mengendarai mobil Gen 6 baru ke tiang Daytona 500 dengan kecepatan 196, 434 MPH.
Texas Motor Speedway direplikasi selama musim 2006 memberikan permukaan balap yang sama sekali berbeda untuk pembalap ketika mereka kembali selama The Chase for the Cup. Brian Vickers mengambil keuntungan dari permukaan halus dan membukukan lap 196, 235 MPH untuk mengambil tiang. Texas ini melompat ke tempat pertama sebagai trek balap tercepat pada jadwal Piala Sprint modern.
Hingga 2006 Atlanta Motor Speedway telah memegang gelar speedway tercepat NASCAR sejak dikonfigurasi ulang selama musim 1997. Namun, sekarang harus puas di urutan ketiga dalam daftar dengan lap kualifikasi tercepat yang diposting di sini sejak tahun 2000 milik Ryan Newman di 194.690 MPH. Newman telah memegang rekam jejak ini sejak 2005.
Pada 2012 Atlanta jatuh tempat lain ke urutan ketiga dalam daftar keseluruhan ketika Carl Edwards mengambil tiang untuk Daytona 500 2012.
Pada 2005 Elliott Sadler mencetak rekor Charlotte Motor Speedway. Sadler mencatat waktu dengan putaran 193, 216 MPH untuk mengendarai Charlotte Motor Speedway ke posisi keempat dalam daftar ini. Kecepatan melonjak hampir lima MPH dari tahun sebelumnya sebagai hasil dari trek yang dihaluskan dan direplikasi.
Ketika orang berpikir tentang trek balap NASCAR yang cepat, Talladega Superspeedway biasanya muncul pertama kali di pikiran. Talladega memegang rekor sepanjang masa NASCAR ketika Bill Elliott duduk di tiang dengan putaran 212.809 MPH yang luar biasa pada tahun 1987. Namun, sejak NASCAR memandatkan pelat pembatas yang digunakan di Talladega dan Daytona pada tahun 1988, kecepatan telah berkurang.
Sejak tahun 2000, putaran kualifikasi tercepat di Talladega adalah putaran 191, 712 MPH David Gilliland dari tahun 2006.
Setelah pekerjaan repave 2012 Kasey Kahne memimpin bidang kualifikasi yang melesat ke rekam jejak lama dan menempatkan Kansas dalam daftar ini. Kahne meletakkan 191, 360 MPH untuk memasukkan Kansas ke dalam daftar dan menabrak Indianapolis Motor Speedway dari daftar.
Las Vegas Motor Speedway melihat rekam jejaknya hancur hampir sepuluh mil per jam pada tahun 2007. Kasey Kahne menempatkan Dodge di tiang dengan lap 184, 855 MPH yang membuat limbah ke rekor sebelumnya Kahne sendiri dari 174, 904 MPH.
Kyle Busch kemudian menaikkan rekor itu menjadi 185, 995 pada 2009. Ini menutup celah di peringkat 9 Indianapolis tetapi tidak mengubah posisi Vegas dalam daftar ini.
Pada tahun 2011 Matt Kenseth menambahkan hampir tiga mil per jam ke rekam jejaknya dengan putaran kualifikasi 188, 884 MPH. Ini menyebabkan Vegas melonjak ke urutan ketujuh dalam daftar ini.
Kasey Kahne merebut kembali rekam jejak pada tahun 2012 ketika ia membukukan putaran 190, 456 MPH selama kualifikasi tetapi Las Vegas tetap ketujuh dalam daftar keseluruhan.
Auto Club Speedway, sebelumnya dikenal sebagai California Speedway, mirip dengan Michigan Speedway tetapi tidak memiliki cukup banyak perbankan di belokan. 14 derajat versus Michigan 18 derajat. Perbedaan dalam rekening perbankan ini untuk perbedaan enam mil per jam dalam track record.
Kyle Busch adalah pemegang rekor di sini. Kyle berlari putaran 188, 245 MPH ini di kualifikasi untuk Februari 2005 Auto Club 500.
Jimmie Johnson memegang rekam jejak di Chicagoland dengan lap 2005-nya 188.147 MPH. Sekali lagi membandingkan trek balap ini dengan Michigan Speedway. Chicagoland dan Michigan memiliki jumlah perbankan yang sama dan kedua trek berbentuk oval berbentuk 'D'. Namun, Michigan adalah trek balap dua mil sementara Chicagoland hanya berjarak 1, 5 mil. Perbedaan ini menyumbang perbedaan kira-kira enam mil per jam dalam kecepatan.
