PERIKSA MESIN. Tidak ada yang menyenangkan dari kedua kata itu. Tidak banyak logika di dalamnya. Periksa mesin? Bisakah mereka menjadi sedikit lebih spesifik? Tidak, mereka tidak bisa. Itu karena lampu Periksa Mesin hidup jika ada, dan kami berarti apa-apa, tidak 100% di bawah tenda. Ini berarti bahwa Anda bisa menatap perbaikan besar, atau tutup gas Anda bisa terlalu longgar (tidak bercanda).
Sayangnya, sebagian besar episode Mesin Periksa berulang akhirnya mengarah ke beberapa waktu perbaikan profesional. Ini bukan lampu dash yang mahal, tapi merepotkan. Masalah umum yang memicu cahaya adalah kerusakan kontrol emisi. Sistem kontrol emisi adalah apa yang digunakan mobil Anda untuk menjaga pembersih udara kami. Untuk melakukan ini, ia menggunakan puluhan sensor, katup, penutup, kabel yang dipanaskan, dan mungkin beberapa debu peri. Setiap mobil yang dibuat dalam 20 tahun terakhir memiliki setidaknya satu sensor oksigen (kami melihat Toyota yang memiliki empat dari mereka baru-baru ini), dan mereka tidak bertahan selamanya. Jika ya, perkirakan sekitar $ 300 per sensor dalam biaya penggantian. Selanjutnya sistem pengapian.
Jangan membuang dompet Anda di jalan dulu. Ada juga banyak hal kecil yang dapat membuat lampu menyala, dan banyak yang mudah diperbaiki. Berikut adalah beberapa masalah yang lebih sering terjadi:
1. Tutup Gas Anda Tidak Cukup Ketat
Beberapa mobil mengukur seberapa besar tekanan yang menumpuk di dalam tangki bensin Anda. Ini melibatkan serangkaian algoritma matematika yang melacak gaya mengemudi Anda dan tekanan tangki. Masa bodo. Semua ini berarti bahwa jika tutup gas Anda tidak kencang, ia berpikir ada sesuatu yang menyala dan menyalakan lilin dashboard oranye, lampu Periksa Mesin. Kencangkan tutup gas dan lihat apa yang terjadi. Mungkin butuh satu minggu atau lebih sebelum lampu padam.
2. Mesin Anda Menjadi Basah Dimana Tidak Menyukainya
Setiap gangguan listrik di bawah kap dapat menyebabkan salah satu sensor gazillion mobil Anda mengambil bacaan lucu. Ketika itu terjadi, Anda dapat mengharapkan untuk melihat lampu Periksa Mesin. Kami pernah bekerja dengan truk Ford yang memicu lampu Periksa Engine setiap kali hujan. Setelah banyak diagnosa, kami menemukan air yang menetes ke kawat busi, kemudian mengalir turun ke kepala mesin, menyebabkan sesekali kekurangan. Setiap kali air mengalir melalui kawat, lampu menyala. Lebih umum daripada air hujan yang masuk ke sana adalah pemilik yang terlalu bersemangat yang menyemprotkan mesinnya ke tempat cuci mobil bertekanan tinggi, menembakkan air ke setiap celah mesin, sehingga menerangi cahaya.
3. Kabel Busi Anda Buruk
Ketika kabel busi Anda mulai menua, mereka mungkin mengembangkan retakan kecil yang dapat membuat semburan listrik kecil. Listrik ini seharusnya menuju busi, dan karena tidak, mesin akan sedikit macet, artinya salah satu busi tidak cukup busi. Sekali lagi, ini dapat menyebabkan lampu Periksa Mesin menyala. Saat mesin Anda mati, periksa kabel busi Anda apakah ada celah atau lubang kecil, terutama di sekitar ujung kabel. Jika terlihat lusuh, Anda harus menggantinya.
4. Bahan Bakar Oktana Buruk atau Rendah
Ada sejumlah mobil yang sangat sensitif terhadap kebakaran. Mobil-mobil ini akan menampilkan kesalahan Mesin Periksa bahkan dengan sedikit gangguan di mesin Anda. Saya telah menemukan bahwa beberapa kendaraan lebih memilih bahan bakar oktan lebih tinggi untuk berjalan pada efisiensi optimal. Mereka akan bekerja dengan baik pada bahan bakar apa pun dalam banyak kasus, tetapi kegagalan kecil, terutama ketika mesinnya dingin, dapat membawa cahaya yang ditakuti. Ini sering dapat dihindari dengan memilih bensin oktan lebih tinggi untuk dijalankan di mesin.
