Apakah Anda memahami dasar-dasar penerbangan bola di golf? Yaitu, apakah Anda mengerti apa penerbangan bola yang paling umum dan mengapa bola golf terbang dengan cara seperti itu?
Kesalahan dan perbaikan penerbangan bola dapat dipecah menjadi beberapa bagan sederhana dan instruksi sederhana, tetapi juga dapat dibuat sangat rumit dan kompleks. Kami akan tetap dengan hal-hal sederhana di sini.
Kami berbicara dengan Pengajar Profesional PGA Perry Andrisen, yang telah bekerja di The Bridges Golf Club, Indian Wells dan Hazeltine National, di antara lokasi lain, tentang dasar-dasar penerbangan bola.
Andrisen mencatat bahwa gagal memahami mengapa bola golf bereaksi seperti yang terjadi pada cacat ayunan Anda adalah cara mudah untuk meningkatkan frustrasi di lapangan golf.
"Pegolf yang berjuang sering kali mau mencoba apa saja, " kata Andrisen. "Salah satu cara Anda dapat menghentikan spiral frustrasi ke bawah adalah mempelajari dasar-dasar penerbangan bola. Dengan begitu, Anda tidak harus bergantung pada orang lain ketika bola Anda mulai melakukan hal-hal lucu. Dan mempelajari dasar-dasar penerbangan bola sangat mudah - hanya butuh satu atau dua menit untuk memahami penjelasan paling sederhana dan paling umum mengapa bola golf melakukan apa yang dilakukannya."
Memiliki pemahaman yang paling mendasar tentang penerbangan sebab-akibat memungkinkan setiap pegolf melakukan pelatihan sendiri.
Bagan ini akan membantu Anda memahami dasar-dasar penerbangan bola
Grafik ini menunjukkan enam penerbangan dasar bola dan penyebabnya, selama Anda tahu cara membacanya. Jadi, inilah cara membacanya: Garis putus-putus mewakili penerbangan bola; persegi panjang berwarna mewakili jalur ayun (misalnya, dan jalur ayun luar ke dalam diwakili oleh merah ke kuning). Perhatikan bahwa penerbangan bola yang diwakili dalam grafik adalah untuk pegolf kidal yang selaras.
Ini adalah enam penerbangan bola dasar yang digambarkan pada grafik. Empat yang pertama ditampilkan di sisi kiri grafik, seperti yang dijelaskan oleh instruktur golf Andrisen:
Hook (garis merah muda): Menyebabkan - clubface tertutup saat benturan. Efek - bola melengkung ke kiri.
Slice (garis oranye): Penyebab - buka clubface saat tumbukan. Efek - bola melengkung ke kanan.
Tarik (garis kuning): Penyebab - jalur ayunan merah ke kuning. Efek - bola mulai ke kiri dari target dan terbang lurus.
Push (garis biru): Penyebab - jalur ayunan hijau ke biru. Efek - bola dimulai tepat dari target dan terbang lurus.
Gambar dan pudar (tidak digambarkan dalam grafik) adalah deskripsi yang bagus tentang kait kecil dan potongan kecil.
Tidak satu pun dari penerbangan bola yang dijelaskan di atas akan mendapatkan bola ke target, kecuali keselarasan Anda tidak aktif. Tetapi kombinasi dari dua penerbangan bola ini bisa mendapatkan bola ke target. Itu adalah dua penerbangan bola lainnya, ditampilkan di sisi kanan grafik.
Pull-Slice (garis kuning-oranye)
Penyebab - jalur ayunan merah ke kuning dengan permukaan klub terbuka. Efek - bola mulai di kiri target dan melengkung ke kanan. Beberapa karakteristik alat pengiris-tarik:
- Biasanya jari kaki sedalam yang mengarah ke kiri. Toe-deep berarti ujung tongkat gali lebih dalam daripada tumit.
- Bekas luka pertempuran (skymark) di bagian atas dan kaki pengemudi dari memukul bola lurus ke atas.
- Tanda tee di bagian bawah pengemudi yang miring.
- Kontak di ujung klub.
- Penerbangan bola tinggi dengan kehilangan jarak.
- Perkelahian dengan sepotong.
- Tembakan perasaan terbaik adalah tarikan ke kiri.
- Ketegangan, ketegangan, ketegangan.
Push-Hook (garis biru-pink)
Penyebab - jalur ayun hijau ke biru dengan permukaan klub tertutup. Efek - bola dimulai tepat dari target dan kurva ke kiri. Beberapa karakteristik push-hooker:
- Biasanya divot setinggi tumit yang menunjuk ke kanan.
- Divot biasanya sangat dangkal atau tidak ada.
- Biasanya pemain yang bagus, tetapi orang yang bertarung keras.
Posisi Wajah Di Atas Jalur Ayun
"Posisi Clubface memiliki pengaruh lebih besar pada arah daripada jalur ayunan, " kata Andrisen. "Anda bisa membuat ayunan tarik-irisan tetapi karena permukaan klub sangat terbuka, bola mungkin tidak terbang ke kiri sebelum mulai mengiris."
Oleh karena itu, alat pengiris harus mencoba untuk mengayun seperti alat penekan, dan sebaliknya.
"Ada sejuta pikiran untuk mengoreksi penerbangan bola, tetapi sebelum Anda bisa mencari tahu apa yang akan membantu mengoreksi penerbangan bola tertentu, Anda harus tahu mengapa bola terbang seperti itu untuk memulai, " kata Andrisen.
