Sistem penggerak empat roda merupakan opsi yang sangat membantu, tetapi bukan merupakan solusi terbaik untuk masalah mengemudi musim dingin. Sangat penting untuk menjadi terbiasa dengan beberapa dasar-dasar mengemudi 4x4 sebelum Anda mengatasi jalan bersalju. Kendaraan saat ini menawarkan sejumlah sistem drivetrain berbeda yang dirancang untuk membantu dalam kondisi licin dan dingin, dan Anda harus meluangkan waktu untuk membiasakan diri dengan jenis sistem yang Anda gunakan. Baca terus untuk mengetahui bagaimana kinerja 4x4 Anda dalam kondisi musim dingin - serta keterbatasan yang perlu diingat.
Selalu Berkendara dengan Ban Yang Cocok
Ban yang memiliki lingkar berbeda dapat menyebabkan masalah penanganan dan kemungkinan kerusakan pada driveline truk (sepanjang waktu, tidak hanya di salju). Itu berlaku untuk kendaraan penggerak empat roda penuh waktu dan paruh waktu, serta untuk kendaraan penggerak semua roda. Periksa instruksi pabrik untuk memastikan bahwa Anda membeli ban yang tepat untuk 4x4 Anda - terutama untuk mengemudi dalam kondisi bersalju.
Masukkan ke dalam 2WD
Jika Anda bergerak perlahan menurun di gigi rendah, memungkinkan mesin membantu memperlambat Anda, momentum truk dapat membuat roda depan meluncur, menyebabkan hilangnya kontrol. Beralih ke 2WD membuat roda depan tetap bergulir tetapi membantu roda belakang memperlambat truk.
Perlu diketahui juga jika Anda memiliki 4WD otomatis, yang dimiliki oleh banyak truk saat ini, dan terutama SUV. 4WD otomatis adalah sistem penuh waktu yang memungkinkan kendaraan beroperasi dalam 2WD - baik depan atau belakang - hingga sistem menilai bahwa 4WD atau AWD diperlukan. Kemudian secara otomatis mengarahkan daya ke keempat roda, dengan memvariasikan rasio antara as roda depan dan belakang seperlunya. Biasanya, roda yang tergelincir mengaktifkan sistem.
Namun, kendaraan 4WD otomatis tidak direkomendasikan untuk pengemudian off-road yang serius - selama cuaca musim panas atau di jalan musim dingin - karena keempat roda digerakkan setiap saat, yang tidak bijaksana dalam kondisi off-road dan musim dingin tertentu.
Matikan Kontrol Traksi
Sistem kontrol traksi dapat menghentikan truk jika ban mulai berputar ketika Anda mencoba untuk naik ke bukit bersalju - itu adalah efek samping normal dari kontrol traksi. Matikan kontrol traksi jika memungkinkan. Jika itu bukan pilihan, tingkatkan kecepatan Anda untuk mendapatkan momentum, tetapi jangan terlalu cepat sehingga Anda kehilangan kendali.
Jika Anda menaiki jalan yang agak curam di salju, dan satu ban mulai berputar, rem rem dapat memperlambat Anda atau membuat Anda berhenti jika Anda memiliki sistem kontrol traksi yang aktif.
Tips Mengemudi
- Penggerak empat roda membantu Anda bergerak di salju, tetapi itu tidak membantu Anda berhenti. Perlambat - permukaan yang licin membutuhkan jarak berhenti yang lebih jauh terlepas dari jenis kendaraan yang Anda kendarai.
- Jika Anda bisa, bawa truk Anda ke tempat parkir bersalju (tapi kosong) untuk berlatih bermanuver di permukaan yang licin.
- Jika Anda mencoba untuk mengambil tikungan terlalu cepat di jalan-jalan bersalju, roda depan truk dapat membuka sumbat, menyebabkan kendaraan melaju lurus alih-alih berbelok. Biarkan di atas gas untuk memperbaiki masalah.
