Adams Redline RPM 460 Dual driver tiba di pasar golf pada tahun 2005. "Redline" adalah nama dari serangkaian driver Adams Golf (dan kayu lainnya, ditambah hibrida) selama beberapa tahun sebelumnya dan juga beberapa tahun setelah RPM 460 Model ganda.
The "460" dalam nama pengemudi adalah referensi untuk ukuran clubhead (460cc - driver ini memulai debutnya pada saat driver clubhead kurang dari 460cc masih umum); dan "Dual" adalah referensi ke dua port bobot di sol pengemudi, satu ke tumit dan satu ke ujung kaki.
Merek Adams Golf saat ini dimiliki oleh TaylorMade-Adidas.
Berikut ini adalah ulasan dari driver Red Adams RPM 460 Dual Adams yang awalnya kami terbitkan pada tahun yang sama dengan driver yang dipasarkan.
Ulasan: Adams Redline RPM 460 Dual Driver
29 Juli 2005 - Driver Redline RPM Dual 460 Adams Redline menggabungkan teknologi terbaru menjadi satu driver hebat. Jangan mengambil kata-kata kami untuk itu - dengarkan Tom Watson.
Sebelum US Open Senior 2005, Watson menyebut RPM Dual 460 "driver terbaik yang pernah saya miliki dalam hidup saya." Ya, kami tahu apa yang Anda pikirkan: Watson ada di staf wisata Adams, apa lagi yang akan ia katakan? Cukup adil.
Tapi inilah kisahnya: Watson baru saja memenangkan Senior British Open 2005 dan memainkan babak latihan untuk Senior AS ketika ia merusak kepala pengemudi. Dia berbicara tanpa basa-basi dan bahkan tidak menyebut nama pengemudi. Mungkin dia hanya jujur? Sulit untuk diketahui, mengingat bahwa Watson, pada kenyataannya, dibayar oleh Adams.
"Sopir itu benar-benar pengemudi hebat, " kata Watson, "pengemudi terbaik yang pernah saya miliki dalam hidup saya." Watson sudah mulai menggunakan RPM Dual 460 hanya sekitar sebulan sebelumnya. "Aku sudah mengendarainya dengan sangat baik sejak saat itu. Aku memukulnya lebih lama. Aku menabraknya lebih lurus."
Redline 460 Dual Dibandingkan dengan Driver RPM 430Q
Adams sebelumnya telah memperkenalkan driver Redline RPM 430Q, yang oleh perusahaan disebut driver pertama yang menggabungkan head berukuran besar, mahkota komposit, dan bobot yang dapat disesuaikan. 430Q memiliki kepala 430cc dan empat port berat, dan lebih baik dibandingkan dengan banyak pengemudi TaylorMade r7 Quad.
Redline RPM Dual 460 yang lebih baru, seperti tindak lanjut TaylorMade ke r7 Quad, r5 Dual, memiliki dua port bobot daripada empat. Yang menyederhanakan hal-hal untuk pegolf yang bukan gearhead.
RPM Dual 460 juga lebih besar dari 430Q. Bahkan, menurut Adams, RPM Dual 460 adalah driver 460cc pertama dengan mahkota komposit dan bobot yang dapat disesuaikan, menggabungkan tiga inovasi terbaru dalam teknologi driver menjadi satu driver.
Mahkota komposit memungkinkan lebih banyak berat untuk diposisikan ulang ke sol klub, membantu dengan sudut peluncuran dan putaran. Dan pemberat yang dapat disesuaikan memberi pegolf pilihan untuk bermain-main dengan pusat gravitasi, menggerakkannya ke kiri atau ke kanan untuk mendorong penerbangan bola tertentu.
Redline 460 Dual 2 Berat Lebih Baik Dari 4
Apakah dua bobot lebih baik dari empat? Bagi sebagian besar pegolf, jawabannya mungkin ya. Mengganti bobot lebih mudah dengan dua port bobot RPM Dual 460 dibandingkan dengan keempat 430Q. Lebih sederhana baik dalam hal waktu dan usaha, dan dalam hal memahami efek pada ballflight. Tentu, Anda tidak bisa mendapatkan kedalaman dengan dua port bobot sebanyak yang Anda bisa dengan empat, tetapi Anda dapat menemukan apa yang cocok untuk Anda lebih cepat dan lebih mudah.
Redline RPM 460 Dual hadir dengan 14 gram berat yang dapat disesuaikan dalam bentuk empat sekrup: dua sekrup 7-gram, satu 12-gram dan satu 2-gram. Bobot dapat ditukar keluar dari port bobot di sol (satu di dekat kaki, satu di dekat tumit) untuk membuat draw atau bias pudar, atau memiliki efek netral.
Bobot 7 gram diposisikan di clubhead, jadi jika Anda menyukai cara RPM Dual 460 mengenai hit saat Anda mendapatkannya, Anda tidak perlu mengubah apa pun. Jika Anda merasa Anda perlu bias menggambar, ubah ke berat 12 gram di bagian tumit dan 2 gram di bagian jari kaki. Untuk bias fade, lakukan sebaliknya.
Memaafkan dan Akurat
Adams Redline RPM Dual 460 adalah hit besar dengan semua penguji kami, yang merasa itu membangun kepercayaan diri di alamat dan memaafkan dalam tindakan. Tapi itu adalah teknologi berat yang dapat disesuaikan yang paling berkokok - betapa mudahnya menggunakan bobot dan untuk memahami efeknya, dan betapa mudahnya memiliki driver yang begitu mudah disesuaikan.
Pengemudi ini tidak dianggap sebagai salah satu yang terlama yang pernah dicoba oleh banyak penguji kami, tetapi kinerja jarak sangat baik. Akurasi - menempatkan bola di fairway - adalah nilai tambah terbesar bagi sebagian besar penguji kami. Mereka hanya memukul bola dengan lebih baik setelah menentukan properti pembobotan yang paling berhasil bagi mereka, dan kepercayaan diri tambahan adalah bonus yang bagus.
