UTV Enam Penumpang Sejati Pertama
Ketika Yamaha Viking VI EPS 2015 keluar, itu adalah UTV enam penumpang sejati pertama yang memasuki pasar. Model aslinya menampilkan wheelbase 115, 6 "terdepan di kelasnya yang menghadirkan pengendaraan yang mulus dan memungkinkan ruang interior yang lebih dari cukup bagi penghuninya. Didukung oleh motor 686cc, FI, SOHC motor berpendingin cairan Yamaha. Meskipun mungkin memiliki tampak kecil di dunia mesin sport bertenaga 1000cc, motor Viking memiliki banyak torsi kelas bawah untuk menghidupkan mesin yang terisi penuh melalui apa saja.
Drivetrain Besar Sama dengan Viking Asli
Viking VI menampilkan transmisi Ultramatic Yamaha yang sejati dan telah dicoba dengan drive dua arah dan mundur. Kopling sentrifugal otomatis mempertahankan ketegangan sabuk konstan, yang membantu mengurangi keausan dan panas sabuk. Ini menggunakan kopling sprag untuk pengereman engine downhill yang efektif, yang disetel khusus untuk beban yang lebih berat dan peningkatan bobot penumpang.
Sistem Penggerak 4-Roda Penggerak 4-posisi Yamaha juga standar pada VI, yang memungkinkan pengemudi untuk berkendara antara dua dan empat roda. Ini juga membiarkan driver sepenuhnya mengunci diferensial.
Spesifikasi Viking VI EPS 2017
Model 2017 ini juga dilengkapi dengan mesin pembangkit listrik SOHC 686cc, berpendingin cairan, injeksi bahan bakar. Ini memberikan akselerasi low-end yang kuat sambil memberikan daya yang dibutuhkan untuk mencapai jalur. Sistem asupan udara berkapasitas besar meningkatkan kinerja engine secara keseluruhan, dengan kotak pembersih udara yang dapat diakses dari dalam kabin.
Transmisi Ultramatic® dengan drive dua arah (Hi / Lo) dan mundur adalah sistem drive paling canggih yang tersedia. Ini mencakup kopling sentrifugal otomatis dan kopling sprag untuk pengereman engine semua-roda pada mode 4WD dan mundur.
Berkenaan dengan penggerak empat roda, model 2017 ini juga mencakup sistem On-Command® 4WD yang memungkinkan pengemudi melakukan panggilan antara 2WD, 4WD dengan selip terbatas, dan diferensial 4WD yang sepenuhnya terkunci - sama seperti model 2015.
Kapasitas Kargo
Cargo juga tidak masalah untuk model 2017, karena menawarkan kapasitas beban 600 pon. Model 2017 dapat menarik hingga 1.500 pound. Matras kargo karet tahan lama dan dapat dicuci, dan juga dapat mengurangi kebisingan dan getaran sambil memberi Anda daya tahan ekstra untuk menjaga kargo tetap di tempatnya.
Sejauh ruang untuk ekstra Anda, kotak sarung tangan menempel adalah harus-harus untuk menyimpan barang-barang kecil seperti dompet atau ponsel Anda. Ada juga banyak ruang untuk minum-minum, dengan delapan cupholder disertakan.
Simpan gas di tangki bahan bakar besar 9, 7 galon yang dapat mengakomodasi perjalanan panjang ke mana pun Anda pergi.
Fitur tambahan
Sandaran kepala empuk memberikan kenyamanan lebih dan lantai lintasan memungkinkan penghuni masuk dan keluar kendaraan dari kedua sisi.
Mesin kendaraan terletak di bawah alas kargo, dan dapat diakses saat mengangkat kasur. Di bawah kendaraan, pelat selip baja melindungi EPS Viking VI dari bebatuan dan bekas roda dan dapat mencegah Anda dari terjebak ketika Anda berkendara di jalan setapak.
Ini juga bukan UTV lama Anda tanpa teknologi. Panel instrumen digital mencakup odometer, status 4WD, meter perjalanan ganda, meter jam, posisi transmisi, pengukur bahan bakar, dan jam - semuanya pada layar LCD modern.
