Paduan atau baja; apa yang terbaik untukmu Kedua tipe memiliki kelebihan dan kekurangan untuk berbagai jenis mengemudi; tetapi, secara umum, jika Anda menginginkan kecantikan dan kinerja, Anda menginginkan paduan, dan jika Anda menginginkan pekerja yang tangguh, murah, dan jelek, Anda menginginkan baja.

Roda paduan

Velg kini menjadi standar pada sebagian besar mobil karena menawarkan keunggulan kosmetik dan kinerja. Tidak seperti roda baja, paduan aluminium dapat dilemparkan dan dikerjakan dalam banyak desain berbeda, memberi mobil tampilan yang jauh lebih individual, dan menawarkan pemilik kesempatan untuk menyesuaikan lebih banyak lagi. Paduan aluminium / nikel jauh lebih ringan dari baja dan menghasilkan kinerja yang lebih gesit dan akselerasi yang lebih baik. Mobil dengan paduan logam pada umumnya jauh lebih menyenangkan untuk dikendarai.

Paduan memang cenderung lebih mudah dibengkokkan daripada baja pada tumbukan jalan dan memiliki kecenderungan retak jika ditekuk terlalu jauh. Sejauh mana roda paduan lentur atau rapuh sangat tergantung pada berapa banyak nikel ditambahkan ke aluminium untuk membuat paduan - lebih banyak nikel menambah berat dan cenderung membuat paduan lebih rapuh, kurang berarti roda lebih ringan yang lebih lembut dan cenderung menekuk lebih mudah. Metode konstruksi seperti pengecoran atau penempaan tekanan juga berpengaruh pada kekuatan paduan.

Velg dapat dipoles, dicat, dikerjakan atau dikrom; hasil akhir yang berbeda harus dirawat dengan cara yang berbeda. Mereka juga rentan terhadap berbagai kerusakan kosmetik seperti goresan trotoar, korosi air asin, dan pembersih asam.

Roda baja

Bobot roda, ban, rem, dan rotor secara khusus disebut "bobot tidak terpuntir" karena tidak dilindungi oleh pegas suspensi. Bobot tak bermunculan memiliki lebih banyak efek pada cara mobil menangani daripada jumlah setara berat di atas pegas, sehingga bahkan perubahan kecil dalam berat dapat memiliki efek besar.

Roda baja lebih berat daripada aluminium, jadi ketika Anda meletakkan roda baja pada mobil yang memiliki roda alloy, Anda cenderung menemukan bahwa bobot ekstra mengurangi akselerasi dan kelincahan, menurunkan pusat gravitasi mobil dan secara umum membuatnya lebih seperti tangki. Jelas, ini bisa tidak diinginkan untuk aplikasi kinerja musim panas, tetapi di musim dingin pengaruhnya bisa menjadi keuntungan fisik dan psikologis yang signifikan. Roda yang lebih berat akan membuat ban lebih keras menggigit salju, dan ketika mengemudi di salju, memiliki mobil dengan akselerasi dan kelincahan yang lembap, pusat gravitasi yang secara artifisial rendah dan rasa soliditas serta berat dapat menjadi hal yang sangat baik.

Roda baja secara signifikan lebih kuat dari velg. Dibutuhkan kekuatan besar untuk menekuk roda baja, dan hampir tidak mungkin untuk memecahkannya. Mengingat penampilan utilitarian mereka yang biasa, kerusakan kosmetik murni umumnya tidak menjadi masalah besar.

Ada penutup roda yang bisa Anda pakai pada baja agar terlihat seperti velg; mereka sering menggunakan baja yang dijual sebagai pilihan OEM dan dapat ditemukan online juga. Penutup roda rapuh, terlihat agak murahan, dan paling sering dipegang oleh pegangan gesekan baja pegas yang memiliki kecenderungan menyedihkan untuk lepas pada waktu yang tidak nyaman dan berguling.

Baja umumnya hanya dibuat dalam ukuran 16 ”atau kurang. Ada sangat sedikit baja 17 ”di luar sana, tapi tidak ada satu pun baja 18” yang saya tahu. Saya akan membayangkan bahwa baja 18 ”akan sangat berat. Akibatnya, mengenakan baja akan sering melibatkan perampingan. Beberapa mobil berkinerja tinggi tidak akan menerima roda yang dirampingkan karena kaliper rem yang terlalu besar atau masalah suspensi lainnya.

Baja juga biasanya 75-80% lebih murah daripada velg, membuatnya bagus untuk set kedua, dan murah untuk diganti jika rusak parah.

Jadi karena berbagai alasan paduan adalah satu-satunya pilihan ketika kinerja tinggi dan / atau penampilan adalah kualitas yang Anda butuhkan. Baja umumnya lebih baik untuk pengemudi harian yang tidak masuk akal, atau untuk mobil yang tidak harus terlihat cantik atau melakukan manuver mewah karena mereka bekerja untuk mencari nafkah. Mereka sangat ideal, bagaimanapun, untuk set roda musim dingin ekstra.