Mobil Honda terkenal memiliki masalah untuk memulai kembali setelah mesin yang benar-benar panas telah duduk selama lima atau sepuluh menit - seperti ketika Anda baru saja memasuki pengisian bensin atau ketika Anda berlari ke toko bahan makanan untuk memilih beberapa item.
Menguji Relay Utama
Alasan yang sangat umum untuk gejala ini adalah masalah dengan relay utama - perangkat elektronik yang membuka dan menutup pasokan bahan bakar ke mesin. Untuk menentukan apakah Anda memang memiliki masalah ini, coba tes berikut:
- Gunakan sepotong kawat yang kaku untuk menahan hubungan throttle pada posisi yang ditentukan dan mengatur kecepatan mesin sekitar 2.500 rpm.
- Biarkan mesin bekerja selama sekitar 20 menit dengan kap tertutup.
- Lepaskan kabel dari link throttle dan matikan mesin.
- Biarkan mesin duduk selama lima hingga sepuluh menit, lalu coba nyalakan kembali mesin beberapa kali.
- Jika mesin tidak hidup, hidupkan kunci. Lampu mesin periksa akan menyala selama dua detik dan padam. Anda harus mendengar pompa bahan bakar bekerja selama dua detik. Ketika lampu padam, Anda akan mendengar klik relai utama.
- Jika Anda tidak mendengar bunyi klik ini dari relai utama, periksa terminal tujuh pada relai utama (pompa bahan bakar) untuk daya dan terminal delapan (komputer) untuk ground. Jika Anda tidak memiliki daya walaupun Anda memiliki koneksi ground yang benar pada terminal delapan, itu berarti bahwa relay utama buruk.
Efek Relay yang Buruk
Meskipun masalahnya sama, model Honda yang berbeda memiliki gejala yang berbeda jika relay utama buruk. Pada suatu Persetujuan, Anda akan kehilangan tekanan bahan bakar. Jika relay utama rusak pada Civic, Anda akan kehilangan daya untuk injektor dan pompa bahan bakar, tetapi Anda mungkin tidak kehilangan tekanan bahan bakar karena injektor bahan bakar tidak dapat terbuka tanpa daya. Ketika relay utama memburuk, dan tidak ada tegangan pada injektor, itu akan mengatur pesan komputer kode 16 untuk injektor, karena komputer tidak membaca tegangan pada sisi dasar injektor.
Kemungkinan Penyebab Lain dari Masalah Mulai Panas
Sebelum Anda menyelam terlalu cepat, ada kemungkinan mobil memiliki lebih dari satu hal yang menyebabkan start sulit. Anda juga bisa memiliki sakelar pengapian yang buruk, pemantik yang buruk, atau koil pengapian yang buruk. Untuk menguji percikan, Anda harus terlebih dahulu melakukan uji percikan sederhana; maka Anda dapat menguji koil itu sendiri. Sayangnya, untuk menguji penyala itu sendiri, Anda memerlukan osiloskop otomotif - sesuatu yang jarang digunakan sehingga Anda mungkin tidak memilikinya di toko rumah Anda.
Relay utama yang tidak berfungsi akan memberi Anda gejala yang sama seperti gulungan buruk atau penyala buruk. Tetapi relay utama paling sering gagal ketika cuaca benar-benar panas, sedangkan penyebab lainnya yang mungkin akan menunjukkan gejala hampir sepanjang waktu. Walaupun Anda mungkin memiliki start yang sulit sekarang dan kemudian dengan relay utama yang rusak, biasanya tidak cukup untuk membuat Anda khawatir - Anda biasanya dapat menghidupkan mesin meskipun ada kesulitan sesaat. Tetapi ketika sebuah penyala atau kumparan gagal, mobil tidak akan mulai sama sekali sampai dingin.
Sebelum Memasang Kembali Relay Utama
Jika Anda telah menentukan bahwa pelakunya bisa menjadi relai utama, Anda harus melakukan Tes Relai Utama Honda untuk memastikan. Tidak ada yang lebih buruk daripada mengganti bagian listrik yang mahal hanya untuk menemukan bahwa itu bukan masalah sejak awal. Jangan lupa; banyak pemasok suku cadang memiliki kebijakan "tidak ada pengembalian" untuk barang elektronik apa pun. Relay utama dapat berharga $ 50 atau lebih, jadi pastikan sebelum Anda menggantinya. Tetapi jika Anda cukup yakin bahwa relay utama adalah penyebab masalah start-baru Anda, melakukan pekerjaan penggantian sendiri dapat menghemat setidaknya $ 100 untuk biaya layanan garasi.
