Kita semua tahu bahwa roda memiliki banyak diameter berbeda - di mana saja dari 14 "baja kecil hingga 24" monster chrome dan seterusnya. Tapi roda juga memiliki lebar yang berbeda, dan lebar roda tidak hanya mempengaruhi bagaimana roda duduk di mobil tetapi juga bagaimana ban pas di roda. Berikut ini adalah melihat bagaimana lebar roda mempengaruhi Anda.
Ukuran Roda
Ukuran roda ditentukan dengan perhitungan: (diameter x lebar), sehingga roda berdiameter 17 "mungkin 17x7", 17x7, 5 "atau 17x8". Lebar cenderung ditingkatkan dengan diameter, sehingga sementara Anda hampir tidak akan pernah melihat roda 17x5 "atau 17x10", roda 14x5 "atau 19x10" adalah ukuran standar.
Meskipun cukup mudah untuk menentukan diameter roda Anda, (angka terakhir dari ukuran ban Anda adalah diameternya, mis. 235/45/17 berarti ban tersebut cocok dengan roda 17 ”) tidak mudah untuk menentukan lebar. Pada sebagian besar roda, lebar akan dicetak di bagian belakang jari-jari, artinya roda harus dilepas untuk membacanya. Jika lebar tidak tercetak di bagian belakang, Anda mungkin harus mengukur. Ambil pita pengukur dan ukur dari bagian dalam setiap flensa, yaitu dari titik-titik di mana ban dan roda bersentuhan, bukan dari tepi luar roda.
Pengaturan terhuyung
Banyak mobil berpenggerak roda belakang berkinerja tinggi, terutama sedan BMW dan Mercedes, memiliki apa yang disebut pengaturan "terhuyung-huyung", yang berarti bahwa roda belakang satu inci lebih lebar daripada bagian depan. Ini menyediakan roda dan ban yang lebih luas, dan karenanya tambalan kontak yang lebih besar pada roda penggerak belakang. Ini adalah hal yang luar biasa, tetapi membutuhkan perhatian terhadap detail oleh pemiliknya. Untuk satu hal, itu berarti bahwa roda tidak dapat diputar dari belakang ke depan karena sementara roda depan akan pas di belakang, menempatkan roda belakang di depan tidak akan pas dengan benar dan mungkin akan menyebabkan ban bergesekan dengan penangguhan. Selain itu, ban depan dan belakang mungkin akan memiliki dua ukuran yang berbeda, yang berarti bahwa perawatan harus dilakukan ketika membeli dan memasang ban untuk memastikan bahwa ukurannya benar dan bahwa ban yang tepat berjalan pada posisi yang benar.
Ban Fitment
Seperti halnya roda, ban juga memiliki banyak lebar berbeda. Lebar ban tertentu disetujui untuk lebar roda yang sesuai, artinya ban cukup lebar agar pas dengan roda. Sayangnya, sering kali mungkin untuk memasangkan ban sempit ke roda yang terlalu lebar untuk pas dengan memaksa bar samping menyebar lebih lebar daripada yang dirancang untuknya. Sangat mudah untuk mengenali masalah ini, karena membuat ban dinding miring bersandar diagonal ke tapak bukan vertikal. Ini sangat buruk. Dinding samping ban seharusnya vertikal karena itulah yang menahan kestabilan ban terhadap bobot mobil dan melindungi roda terhadap benturan.
Bahkan lebih disayangkan banyak orang yang melihat kondisi tidak berguna dan berbahaya ini sebagai “tampilan” yang dapat diterima, seolah-olah memiliki ban yang terlihat “melar” entah bagaimana menghilangkan kecerobohan memiliki ban dengan dinding samping pada sudut 45 derajat ke roda..
Mengekspresikan kepribadian seseorang pada mobil adalah hal yang universal, tetapi kecuali jika Anda mengguncang ban-ban baru dengan dinding samping yang dapat dicetak, ban Anda tidak layak untuk dikacaukan hanya untuk mendapatkan "tampilan". Setiap pemasang ban yang bertanggung jawab akan memiliki buku yang mencantumkan ban yang disetujui. ukuran untuk lebar pelek tertentu. Pemasang ban yang bertanggung jawab akan menolak untuk memasang ban yang terlalu sempit untuk roda. Kata kuncinya ada "bertanggung jawab."
