Banyak penggemar mobil berotot bertanya-tanya mengapa butuh waktu lama bagi Dodge Challenger untuk ikut bersenang-senang. Ketika Challenger pertama mulai menabrak pantai, kematian otot mobil sudah mendekat dengan cepat. Meskipun waktunya buruk, ia masih berhasil membuat dampak besar bagi tim Mopar.
Bergabunglah dengan saya saat kami menjelajahi Dodge Challenger generasi pertama dengan segala kejayaannya. Kami akan berbicara tentang paket RT serta opsi kinerja langka lainnya dan bagaimana mereka meningkatkan nilai. Akhirnya, kita akan membahas beberapa film di mana mobil ini mencuri perhatian.
Tahun Pertama untuk Dodge Challenger
Saya pergi ke pameran mobil lokal dan melihat Dodge Challenger awal. Pemiliknya mengidentifikasikannya pada stiker jendela sebagai model 1969. Saya berdiri di sana sebentar dan mencoba mencari tahu apakah saya harus mengajaknya berbincang-bincang tentang tahun mobil. Saya tidak bisa menahan diri untuk tidak mendengarkan ceritanya. Saya bertanya kepadanya apakah dia yakin tahun itu. Dia menunjukkan kepadaku tanggal pembuatan di selai pintu. Ini jelas menunjukkan bahwa Chrysler membuat mobil pada November 1969.
Memang benar, mereka mulai membangun mobil-mobil ini pada kuartal terakhir tahun itu. Namun, ketika mereka dikirim ke dealer mereka menganggap mereka mobil 1970. Oleh karena itu, tahun pertama untuk Dodge Challenger sebagai model mandiri secara resmi tahun 1970. Saya menekankan kata standalone, karena pada tahun 1958 dan 1959 Chrysler memiliki edisi terbatas edisi Dodge Cornet Silver Challenger. Namun, mereka mendasarkan mobil Triple Silver pada Dodge Cornet generasi keempat.
Hal yang menarik tentang kisah Challenger adalah berapa lama Dodge menawarkan model yang dibangun di sekitar platform Chrysler E-Body. Selama bertahun-tahun Dodge dan Plymouth menawarkan versi khusus mobil mereka sendiri. Sebagai contoh, Plymouth memiliki Valiant yang sukses dan anak-anak Dodge memiliki versi mereka yang disebut Dart Swinger.
Challenger versi Plymouth disebut Barracuda. Plymouth Barracuda pertama, diluncurkan pada tahun 1964. Chrysler ingin memasarkan Dodge Challenger sebagai versi mewah dari Barracuda. Mereka merasa mobil harus bersaing dengan Pontiac Firebird, bukan Camaro. Ketika menghadapi produk Ford itu dimaksudkan untuk bersaing dengan Cougar Merkurius dan bukan Ford Mustang. The Dodge Challenger memiliki tahun penjualan terbesar pada tahun 1970 ketika mereka hanya menjual hampir 77.000 unit.
Paket Opsi Kinerja
Secara umum, semua penantang dapat dianggap agak tertagih, karena jumlah produksinya yang rendah. Dalam empat tahun Dodge membangun mobil generasi pertama yang mereka jual kurang dari 166.000 unit. Namun, mobil dengan paket opsi kinerja langka sangat dicari oleh para kolektor. Faktanya, harga-harga telah naik secara stabil selama dekade terakhir, meskipun ada kemunduran ekonomi di pasar mobil kolektor.
The Dodge Challenger lahir di masa ketika pembeli otomotif memiliki kebebasan memilih. Jika Anda memiliki beberapa pasien dan tidak mengambil apa pun dari stok dealer Anda dapat memesan sendiri sebuah mobil yang luar biasa unik. Pada tahun 1970 mereka menawarkan 11 opsi mesin yang berbeda. Anda juga bisa mendapatkan paket kinerja siap pakai. Yang paling populer adalah versi RT atau jalan dan trek. Mereka juga menawarkan TA Dodge Challenger 1970 yang dibangun untuk balapan di seri Trans Am. Mobil ini mirip dengan AAR Cuda yang ditawarkan oleh Plymouth.
Anda dapat melihat nomor produksi untuk mobil Challenger tahun pertama dan melihat betapa jarang model R / T dan T / A. Anda tidak hanya dapat memesan Challenger dengan motor 426 Hemi Elephant, Anda juga dapat memesannya dalam kepala yang berubah warna menjadi berani. Ketika Anda membungkus mobil yang sudah langka dalam warna yang lebih langka seperti Plum Crazy, Panther Pink atau Hemi Orange nilainya dapat meningkat secara eksponensial.
1970 Dodge Challenger at the Movies
Saya pikir ingatan pertama saya melihat mobil ini adalah duduk di depan televisi di ruang keluarga. Kami berkumpul untuk menonton pertunjukan detektif bernama Mannix. Bintang Mike Connors mengendarai beberapa mobil paling keren di TV. Suatu musim ia melompat di belakang kemudi Dodge Challenger R / T convertible yang karena beberapa alasan terjebak dalam pikiran saya.
Saya ingat begadang semalam dan menonton Up's Night USA dengan Rhonda Scheer. Film yang ditampilkan adalah The Vanishing Point. Entah bagaimana saya merindukan film asli ketika diluncurkan pada tahun 1971. Premis dasar film ini adalah mantan pembalap mobil James Kowalski mengantarkan mobil berotot ke rumah baru mereka.
Hampir setiap adegan film menampilkan Dodge Challenger R / T tahun 1970 dengan 440. Mobil itu tidak pernah sampai ke pemilik barunya. Viggo Mortensen membuat remake dari Vanishing Point pada tahun 1997. Dalam versi kedua film, istri Kowalski tidak berhasil dan begitu juga dengan 1970 / Dodge Challenger R / T.
Tentu saja, ada film Quentin Tarantino Death Proof di mana sekelompok gadis mengambil Vanishing Point Challenger untuk test drive. Sayangnya, mereka mengalami stuntman gila yang dimainkan oleh Kurt Russell. Kurt berada di belakang kemudi Dodge Charger generasi kedua dengan warna hitam. Dia mencoba untuk menjalankan 1970 440 Dodge Challenger RT, didorong oleh gadis-gadis, dari jalan. Film berakhir dengan kedua mobil mengambil pukulan epik.
