Alat khusus sangat penting untuk pekerjaan tertentu pada sepeda motor klasik. Satu pekerjaan, khususnya, melepas roda gila dari ujung poros engkol.
Biasanya, roda gaya di sepeda motor ditahan di tempat dengan lancip. Baik crankshaft dan flywheel memiliki antarmuka tirus bermesin yang mengunci kedua komponen bersamaan ketika baut atau mur penahan dikencangkan.
Untuk menemukan roda gila, kunci Woodruff digunakan. Namun, perlu dicatat bahwa kunci Woodruff tidak dimaksudkan untuk menghentikan roda gila berputar, tetapi untuk memperbaiki posisinya untuk keperluan waktu penyalaan.
Extractor dan Penarik
Menghapus roda gila dari sepeda motor akan membutuhkan penggunaan ekstraktor atau penarik. Banyak roda gila memiliki bagian tengah berulir untuk lokasi penarik tertentu (lihat 'A' di foto). Desain lain memerlukan penggunaan pelat yang dibaut dengan baut tengah besar yang menarik roda gila saat dikencangkan (item 'B' dalam foto).
Kadang-kadang dimungkinkan untuk melepas roda gila dengan extractor universal seperti penarik berkaki tiga. Namun, roda gila kecil jarang memiliki jarak yang cukup untuk dilewati kaki.
Sebelum ekstraktor roda gila ditemukan, mur atau baut pusat penahan harus terlebih dahulu dilepas. Untuk memudahkan proses melonggarkan mur penahan, perlu untuk menghentikan roda gila berputar. Sebagian besar produsen memiliki alat khusus yang tersedia untuk tujuan ini.
Catatan: Godaan untuk menempatkan obeng besar (atau serupa) ke roda gila harus ditolak dengan cara apa pun. Komponen listrik di dalam roda gila akan rusak tidak dapat diperbaiki dengan metode ini.
Alternatif untuk alat pengangkat roda gila saat melepas mur tengah adalah dengan menggunakan tangan bersarung untuk memegang roda gila sementara senjata benturan bertenaga udara digunakan. Namun, metode ini harus didekati dengan hati-hati karena senjata tumbukan akan mencoba memutar roda gila.
Memeriksa Arah Thread
Sebelum mencoba melonggarkan mur tengah, mekanik harus memastikan arah ulir; yaitu utas kiri atau kanan. Biasanya, roda gila dirancang untuk berputar ke arah yang berlawanan dari ulir yang menahannya. Misalnya, mur roda gila di sisi kiri mesin yang berputar berlawanan arah jarum jam jika dilihat dari sisi kiri akan memiliki mur tengah dengan ulir tangan kanan standar. (Pemeriksaan hati-hati dari benang akan menunjukkan apakah mereka kiri atau kanan).
Dengan mur tengah dilonggarkan, harus mundur sampai sejajar dengan ujung poros, ini akan mendukung poros ketika ekstraktor terlibat.
Dengan menggunakan extractor berpemilik (A), mekanik harus memasukkannya sepenuhnya ke benang luarnya. Sebelum mengencangkan baut tengah, ketika baut dikencangkan pada poros, mekanik harus mengetuk baut extractor dengan palu. Shock dari palu akan memisahkan penyadap dan melonggarkan roda gila.
Jika roda gila tidak terlepas saat baut tengah diketuk, prosesnya harus diulang; misalnya kencangkan kembali baut tengah, ketuk dengan palu dan seterusnya sampai roda gila menjadi longgar.
Roda gila yang disita
Kadang-kadang roda gila akan disita ke poros engkol. Kondisi yang disita ini disebabkan roda gila menjadi longgar pada suatu saat dan memotong kunci Woodruff. Jika mekanik menghadapi masalah ini, ia mungkin merasa perlu untuk membawa komponen ke toko spesialis teknik atau otomotif untuk melepas roda gila. Namun, ia harus terlebih dahulu memeriksa ketersediaan komponen karena pemesinan mungkin menghancurkannya.
Sebelum mengganti roda gila, ada baiknya Anda meletakkannya di permukaan. Ini dapat dilakukan dengan melepas kunci Woodruff (pastikan tidak ada bintik-bintik tinggi di sekitar lubang lokasi kunci), menerapkan sejumlah kecil senyawa lapping katup halus dan memutar roda gila pada poros. Kedua item harus dibersihkan secara menyeluruh setelah proses ini untuk menghilangkan kotoran atau kerudung.
Mengganti roda gila hanyalah kasus menemukan kunci Woodruff (ujung depan ke bawah), dan dengan hati-hati menekannya ke poros. Dengan roda gila terletak, mur tengah harus dikencangkan dengan tangan. Selanjutnya, roda gila dapat disadap ke penyadapnya dengan soket besar dan palu pukulan mati (palu timah sangat ideal untuk pekerjaan ini). Akhirnya, mur tengah harus dikencangkan sesuai torsi yang disarankan.
