Sejak 2005, sejumlah kendaraan Ford telah meminta pabrikan untuk berbagai masalah dengan sistem kendali jelajah mereka. Baca di bawah untuk mengetahui apakah kendaraan Anda mungkin terpengaruh.

Penarikan Awal: 7 September 2005

Ford Motor Company mengumumkan penarikan keselamatan besar-besaran pada kendaraan 1994-2002 untuk memperbaiki masalah yang dapat menyebabkan penonaktifan kontrol pelayaran menjadi terlalu panas dan menciptakan kebakaran di bawah umur.

Model A yang terpengaruh:

• 1994-2002 Ford F-150
• 1997-2002 Ekspedisi Ford
• 1998-2002 Lincoln Navigators
• 1994-1996 Ford Broncos dengan kontrol pelayaran pabrik

Ford menemukan bahwa minyak rem dapat bocor melalui sakelar penonaktifan pelayaran ke komponen listrik sistem pelayaran dan menyebabkan korosi. Korosi dapat menyebabkan arus pendek dan menjaga agar cruise control tidak berfungsi, tetapi dalam beberapa kasus dapat menyebabkan aliran arus yang lebih tinggi yang dapat menjadi terlalu panas dan menyebabkan kebakaran pada sakelar.

Memperbaiki Masalah:

Untuk memperbaiki truk, Ford setuju untuk memasang jumper harness antara sakelar penonaktifan kendali jelajah dan mekanisme jelajah. Harness akan bertindak sebagai pemutus sirkuit dan akan mematikan arus di sakelar jika sakelar menjadi korsleting.

Suku cadang untuk perbaikan tidak tersedia pada tanggal penarikan, jadi Ford meminta pelanggan untuk membawa kendaraan mereka ke dealer untuk menonaktifkan kontrol pelayaran sampai harness tersedia.

Anda dapat detail di www.genuineservice.com.

Kemungkinan Tanda Peringatan Sebelum Kebakaran:

• Sistem pelayaran tidak akan aktif atau berhenti bekerja
• Lampu rem berhenti bekerja
• Minyak rem rendah
• Lampu peringatan ABS dan rem menyala di dasbor
• Ketidakmampuan untuk mengeluarkan kendaraan dari taman

Pembaruan Agustus, 2006

Ford menambahkan 1, 2 juta lebih banyak kendaraan ke penarikan kendali pelayaran. Sekarang termasuk:

• 1994 hingga 2002 truk F-250, F-350, F-450 dan F-550
• 200 hingga 2002 Tur Ford
• 1994 hingga 1996 van Econoline
• Mobil van 1996-2002 E-450
• 1998 Ford Explorers dan Mercury Mountaineers

Pembaruan 9 September 2008

Sebuah rekaman di Ford mengatakan bahwa bagian-bagian sekarang tersedia untuk perbaikan akhir. Sampai tanggal ini, sekitar 5 juta kendaraan masih perlu diperbaiki.

Pembaruan 28 Februari 2008

Ford meminta pemilik untuk membawa truk dan mobil yang terkena dampak ke dealer Ford, di mana bagian-bagian pengendali pelayaran akan diperbaiki atau dinonaktifkan hingga suku cadang tersedia untuk memperbaiki masalah. Perbaikan mobil segera tersedia. Suku cadang truk tersedia mulai Juni, 2008.

Lebih banyak model ditambahkan ke daftar penarikan dan beberapa pemilik tidak menanggapi pemberitahuan penarikan kembali, meninggalkan sekitar 5 juta kendaraan beresiko terbakar.

Daftar Kendaraan yang Dipanggil:

Truk

• Ekspedisi 1997-2002
• 1998-2002 Navigator
• 2002-2003 Blackwood
• 1993-1996 Bronco
• Ekskursi 2000-2003 (dibangun sebelum 11/4/02)
• 1992-2003 Econoline E-150/250/350
• 1996-2003 Econoline E450
• 2002-2003 Econoline E550
• 1998-2002 Ranger
• 1998-2001 Explorer / Pendaki Gunung
• 2001-2002 Explorer Sport (2 pintu) & Sport Trac
• 2003-2004 F-150 Lightning
• 1993-2003 F-Series (Di Bawah 8500 lb. GVW)
• 1993-2003 F-Series (lebih dari 8500 lb. GVW) à¢ à ¢ â € šÂà ¢ â‚Å “semua tanaman kecuali Cuautitlan
• 1994-2003 F-Series (lebih dari 8500 lb. GVW) à¢ à ¢ â € šÂà ¢ â‚Å “Cuautitlan dibangun hanya sebelum 1/7/03
• 1995-2002 F-53 Motorhome

Mobil

• 1992-1998 Town Car
• 1992-1998 Crown Victoria
• 1992-1998 Grand Marquis
• 1993-1998 Mark VIII
• 1993-1995 Taurus SHO (transmisi otomatis)
• 1994 Capri * dilengkapi dengan kontrol kecepatan. Kendaraan yang dilengkapi mesin diesel dikeluarkan dari penarikan

Pembaruan 14 Oktober 2009

Ford menambahkan 4, 5 juta kendaraan model lama ke recall cruise control. Daftar baru termasuk Windstar van (yang telah mengalami kebakaran) dan produk Ford dan Lincoln yang lebih tua dengan sakelar yang sama (yang belum pernah melaporkan kebakaran, tetapi menggunakan sakelar Texas Instrument yang sama).

Ford mengirim surat kepada pemilik kendaraan yang terkena dampak dari model tahun 1992-2003.

21 Oktober 2010 Pembaruan

NHTSA mendesak pemilik kendaraan yang terkena dampak untuk menanggapi pemberitahuan penarikan Ford, mengatakan bahwa beberapa juta mobil, truk, dan SUV masih merupakan risiko kebakaran.

Pembaruan 30 September 2015

6.857 2015 truk pickup Ford F-150 di Amerika Utara dipanggil kembali karena pengereman kendali jelajah adaptif yang tidak terduga. Menurut siaran pers Ford:

"Ketika melewati sebuah truk besar yang sangat reflektif, radar pengendali jelajah adaptif di beberapa kendaraan ini dapat secara keliru mengidentifikasi truk tersebut sebagai jalur perjalanan F-150 ketika tidak. Akibatnya, kendaraan mungkin akan mengerem. sampai truk tidak lagi dianggap berada di jalur perjalanan. Sistem peringatan-tabrakan lampu peringatan merah mungkin juga berkedip dan nada mungkin terdengar pada saat yang sama. Ketika ini terjadi, lampu rem akan menyala. pengereman kendali jelajah adaptif yang tak terduga ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan yang melibatkan kendaraan di belakang F-150."

F-150 yang terkena dampak dibangun di Pabrik Truk Dearborn dari 18 Maret 2014 hingga 5 Agustus 2015 dan di Pabrik Perakitan Kota Kansas mulai 11 Agustus 2014 hingga 6 Agustus 2015.

Dealer Ford akan memperbarui perangkat lunak modul cruise control adaptif.. Pemilik dapat menghubungi layanan pelanggan Ford di 1-866-436-7332.