Jika Anda tertarik untuk mengetahui lebih banyak tentang jajaran truk pickup Ford F-Series, Anda mungkin memiliki tanggal dan model tertentu dalam ingatan - 1996 adalah tahun yang baik, misalnya. Bahkan, dari tahun 1987 hingga 1996, Ford menerapkan serangkaian peningkatan dan peningkatan untuk setiap tahun model yang membuat seluruh generasi truk seri-F ini terpisah dari tahun-tahun produksi lainnya.

1987

Ford 1987 F-Series memakai lembaran logam eksterior baru dengan ujung depan yang lebih bulat yang meningkatkan aerodinamika. Lampu halogen yang dapat diganti dimasukkan ke dalam lampu depan yang terbuat dari rumah tahan benturan yang dicampur ke fender baru.

Kisi-kisi, lampu belakang, dan semua cetakan dan emblem truk didesain ulang agar sesuai dengan panel bodi yang baru. Pembaruan di dalam truk pickup termasuk dasbor baru, kursi, panel pintu, dan trim interior.

F-150 4WD SuperCab pertama juga diperkenalkan pada tahun 1987. Desain ulangnya membawa beberapa perubahan pada mekanik Seri-F, termasuk:

• Injeksi bahan bakar elektronik untuk mesin 4, 9 liter 6 silinder
• Motor hidroelastik dipasang untuk membantu mengurangi jumlah kebisingan dan getaran mesin yang ditransmisikan ke tubuh untuk mesin 6 silinder
• Kontrol mesin elektronik yang diperbarui untuk mesin V8 5 liter
• Sistem rem anti penguncian elektronik yang dikontrol semua baru sebagai standar, yang menjaga agar roda belakang tidak terkunci pada pengereman yang keras
• Gandar depan Twin I-Beam didesain ulang untuk memungkinkan penyesuaian kastor dan camber
• Desain hub / rotor satu bagian baru untuk truk 4WD
• Perubahan pada kasus transfer untuk mengurangi upaya tuas shift di truk 4WD

Selain itu, baik transmisi manual tiga kecepatan dan kemudi manual dihentikan. Selain itu, truk 4WD dengan hub depan yang dapat dikunci secara manual dapat diderek dengan keempat roda di darat tanpa melepaskan driveshaft berkat pompa hidraulik baru yang berfungsi saat driveshaft berputar. Ini membuat gear transfer tetap terlumasi meskipun mesin tidak bekerja.

1988

Ford hanya membuat beberapa perubahan pada truk F-Series 1988. Pickup dengan V8 5, 8 liter dilengkapi dengan injeksi bahan bakar elektronik, dan transmisi manual empat kecepatan diganti dengan transmisi manual overdrive lima kecepatan.

1989

Ini adalah tahun yang baru dengan beberapa pembaruan penting. Pada truk SuperCab dengan kursi kapten, kedua kursi depan memiliki mekanisme kemiringan dan geser untuk memudahkan masuk dan keluar. Perubahan lain difokuskan pada trim dan pilihan warna.

1990

Transmisi overdrive otomatis empat kecepatan yang dikendalikan secara elektronik, yang menggantikan transmisi otomatis tiga kecepatan C6 yang dimulai pada akhir 1989, sekarang menjadi standar untuk semua truk 1990. Truk 4WD juga memiliki hub penguncian otomatis sebagai perlengkapan standar, tetapi hub manual tersedia sebagai opsi.

Ford menawarkan dua paket olahraga yang berbeda pada akhir 1990: Satu termasuk garis bodi dan bak belakang dan roda baja bergaya tubuh; yang kedua ditempelkan bumper tubular hitam dan bar cahaya dengan lampu off-road ke paket pertama.

1991

Untuk 1991, case transfer sakelar elektronik tersedia pada truk 4WD dengan mesin V8 5.0 liter dan overdrive otomatis. Model "Nite" tersedia - truk serba hitam dengan garis-garis merah atau biru dan stiker khusus. Pembeli dapat memilih untuk V8 5.0 liter atau 5.8 liter, paket penanganan, dan bumper langkah belakang.

1992

Truk F-Series 1992 kadang-kadang dianggap sebagai generasi yang sama sekali baru, tetapi perubahan sebenarnya lebih merupakan facelift daripada desain ulang yang sebenarnya. Pembaruan termasuk gril baru, bumper, lampu depan, fender, dan kap depan - semuanya lebih bulat untuk membantu mengurangi hambatan angin.

Di dalam, dasbor dan panel instrumen baru dipasang. Kontrol pemanas dan pendingin udara diubah dan kompartemen sarung tangan diperbesar. Ford juga menawarkan paket peringatan 75 tahun pada F-series 1992, yang terdiri dari paket garis, bumper step berwarna perak, dan logo khusus peringatan 75 tahun.

1993

Truk dasar Ford dibaptis dengan nama baru pada tahun 1993. Paket kustom sekarang menjadi XL, dan paket Menjerat disingkat menjadi XLT.

Cruise control sekarang merupakan sistem elektronik yang memungkinkan pengemudi untuk menambah atau mengurangi kecepatan sebesar satu MPH saat mengetuk tombol akselerasi atau perlambatan. Ini adalah tahun model pertama yang juga mengalami masalah dengan kontrol pelayaran, menghasilkan penarikan untuk sakelar yang dapat terbakar terlepas dari apakah kendaraan sedang berjalan atau tidak.

Truk Petir SVT pertama memasuki lokasi tahun ini juga. Ini menampilkan mesin 5, 8 liter dengan kepala silinder kinerja, cam, piston, intake, header, knalpot ganda, pendingin oli, dan pemrograman komputer mesin yang dimodifikasi. Truk itu tersedia dengan transmisi otomatis empat kecepatan yang diprogram ulang dengan pendingin tambahan. Gandar belakang adalah unit selip terbatas dengan gir 4.10: 1.

Suspensi SVT Lightning dirancang untuk penanganan dan kinerja, dan kemudinya memberikan respons yang lebih cepat daripada kemudi pada F-150 biasa. Di dalamnya ada kursi olahraga enam arah yang bisa disesuaikan dengan kontrol lumbar dan konsol di antaranya. Tachometer dan speedometer 120 MPH adalah bagian dari instrumentasi truk. Modifikasi eksterior termasuk bemper depan yang serasi dengan bodi dan bendungan udara depan bagian bawah dengan lampu kabut terintegrasi.

1994

Ford menambahkan lampu rem tingkat tinggi ke bagian belakang atap truk pada 1994. Lebih banyak gerakan terkait keselamatan termasuk paket keamanan dengan entri keyless jarak jauh dan alarm intrusi. Kantung udara sisi pengemudi dan balok intrusi pintu menjadi perlengkapan standar pada truk Seri-F 1994.

Transmisi otomatis menjadi peralatan standar juga, dan trannys dilengkapi dengan kunci pengunci yang mencegah pengemudi berpindah keluar dari taman kecuali pedal rem tertekan. Transmisi otomatis empat kecepatan sebelumnya diganti dengan overdrive otomatis empat kecepatan baru untuk truk yang dilengkapi dengan mesin V8 5.0 liter.

Ford memperkenalkan paket off-road untuk truk 4WD yang mencakup pelat selip, paket penanganan, dan decals off-road untuk sisi ranjang. Dan semua sistem pendingin udara mengandung pendingin CFC-r-134 bebas r12.

1995

Ford memberi F-Series trim level atas tonjolan ke atas dengan menambahkan Eddie Bauer Edition yang lebih mewah. Model SuperCab dilengkapi dengan kursi bangku baru - kursi lompatan sebelumnya menghilang.

1996

F-Series tidak banyak berubah untuk ini tahun lalu sebelum desain ulang utama 1997. Pada titik ini, Ford mulai memasuki fase di kursi dengan sandaran kepala terintegrasi dan menghilangkan aspek anti-pencurian dari sistem entri tanpa kunci.