Bagi banyak orang, istilah "truk pickup" identik dengan Ford F-Series. Bahkan model klasik tetap diminati. Berikut ini adalah fitur dan pembaruan yang ditawarkan Ford untuk model 1967-1972.
1967
Ford memilih 1967 untuk memperkenalkan truk pickup F-Series generasi berikutnya. Desainer menutup garis-garis bodi dan memberi aksen pada panel sisi datar dengan lekukan sempit, yang pada model Ranger disorot oleh cetakan stainless steel. Interior truk juga lebih "mewah, " dan menampilkan dasbor berlapis, pelindung matahari berlapis, dan sabuk pengaman dengan jangkar bahu, semua sebagai perlengkapan standar.
Juga standar tahun ini adalah rem ganda, fitur keselamatan yang mencegah kegagalan lokal untuk menjatuhkan seluruh sistem. Pilihan mesin dan transmisi tetap sama dengan truk 1966, tetapi Ford meningkatkan garansi powertrain hingga 5 tahun atau 50.000 mil.
1968
Reflektor yang diamanatkan oleh pemerintah, yang dipasang perancang di sisi kap dan belakang samping tempat tidur, memudahkan untuk membedakan truk 1968 dari tahun 67-an. Ford juga melakukan perubahan mesin tahun ini, menggantikan 352 cu.in. V8 dengan 360 cu.in atau 390 cu.in. versi. Pembeli yang memilih suspensi tugas berat juga menerima sistem Flex-O-Matic Ford di pegas belakang, yang menampilkan pegas yang lebih panjang dan belenggu pivot yang menyesuaikan diri agar sesuai dengan beban di tempat tidur.
Rem menerima pembaruan lain: Area kontak pada rem gaya drum F-100 meningkat sebesar 45 persen. Sistem pendingin udara menjadi sedikit lebih modern berkat unit baru yang terintegrasi ke dalam kotak pemanas. Ford mengklaim akan menjaga kabin 35 derajat lebih dingin daripada unit AC tambahan sebelumnya.
1969
Ford menawarkan tiga model khusus F-Series untuk tahun ini. Kontraktor Khusus menampilkan pegas tugas berat, cermin kunci ayun ganda, bumper step belakang, paket pencahayaan, dan paket daya listrik di bawah kap opsional. Tugas Berat Khusus datang dengan baterai yang lebih besar, alternator yang lebih kuat, pegas tugas berat, bumper langkah belakang, dan paket pengukur. Farm & Ranch Special menawarkan alternator tugas berat, baterai yang lebih besar, pegas tugas berat, cetakan samping, dan papan samping untuk tempat tidur.
Sampai sekarang, model khusus memiliki gril yang dicat, tetapi Ford membuat pergantian pertengahan tahun, memberi semua truk grille aluminium cerah. Perubahan pertengahan tahun lainnya adalah penambahan 302 V8, tersedia sebagai opsi pada pickup 2WD.
1970
Pilihan mesin dan transmisi F-Series tetap sama untuk tahun 1970, jadi sebagian besar perubahan adalah kosmetik. Ford membagi level trim menjadi empat kategori: Kustom, Sport Kustom, Ranger, dan Ranger XLT. XLT menampilkan trim interior sebaik mobil penumpang pada saat itu, indikasi lain bahwa Ford berusaha memuaskan pembeli yang ingin menggabungkan kemampuan pengangkutan dengan kenyamanan dan gaya.
1971
Hanya perubahan kecil yang dilakukan pada F-Series pada tahun 1971. Semua truk menerima sistem kontrol uap tangki bahan bakar untuk menjaga agar asap tidak keluar ke udara, dan model California juga menerima sistem kontrol emisi gas buang. Perubahan kecil dibuat untuk trim dan pelapis.
1972
Truk F-Series hanya mengalami beberapa perubahan untuk tahun terakhir generasi ini. Semua engine menerima sistem kontrol emisi untuk memenuhi peraturan baru. Truk penggerak empat roda memiliki gandar depan baru dengan nilai 3.300 pon, sementara semua model dapat memilih paket cuaca dingin yang mencakup pemanas blok engine, baterai yang lebih besar, alternator yang lebih kuat, dan selip terbatas poros belakang.
