Setiap kerajaan memiliki penguasa - kekuatan dominan yang membentuk, berinovasi, dan benar-benar menikmati kemuliaan dari apa yang telah mereka lakukan. Di dunia jiwa, itu adalah James Brown. Sepeda? Shimano. Truk pickup? Ford F-Series adalah raja. Legenda dalam lembaran logam telah mengambil Amerika Serikat oleh badai, menduduki kendaraan terlaris di daftar AS selama lebih dari dua dekade. Menyebutnya Truk Pickup Favorit Amerika adalah pernyataan yang meremehkan. Ford F-Series kekar adalah nomor dua setelah Volkswagen Beetle sebagai salah satu papan nama terlaris sepanjang masa di planet Bumi, mengumpulkan total lebih dari 33.000.000 unit yang terjual sejak diperkenalkan dengan berani pada tahun 1948. Setiap juara, dari spun tales like Rocky ke kehidupan nyata Jesse Owens, memiliki tantangan yang dalam, kesalahan lucu dan momen-momen cemerlang pada kenaikan memukau mereka ke puncak. Inilah kisah besar dari sebuah mesin utilitas sederhana, yang dibuat oleh generasi orang Amerika sejak akhir Perang Dunia II, yang muncul menjadi ikon budaya yang diakui di seluruh dunia.
Pada tahun 1948, Ford memperkenalkan F-Series, truk pickup pertama yang benar-benar baru sejak awal Perang Dunia II. Gaya F-1 adalah radikal untuk zamannya, menggantikan tampilan ramping yang populer hingga akhir 30-an dengan kisi-kisi yang tampak tangguh dan gagah serta menampilkan interior yang disebut "The Million Dollar Cab."
Peringatan 50 tahun Ford Motor Company membawa perubahan dramatis pada pickup F-Series, yang sekarang menawarkan model tugas yang lebih berat (leluhur dari seri Super Duty saat ini). Inovasi besar datang ke pickup, termasuk pertama kali transmisi otomatis tersedia dan kelahiran Ford V8 Overhead Valve perkasa (ayah baptis mesin V8 pada model F-Series hari ini).
Generasi ke-3 dari F-Series mendapatkan beberapa otot serius buatan sendiri dalam bentuk sistem 4WD buatan Ford dan lantai tempat tidur baja. Upgrade gaya utama juga datang, menghasilkan tampilan yang lebih ramping dan kelahiran tubuh Styleside dan Ranchero. Bekerja bersama F-Series sebagai Manajer Pemasaran Truk adalah legenda lain dalam pembuatan … Lee Iaccoca, ayah dari Mustang dan orang yang akan memberi dunia mobil-K dan minivan.
Serangkaian perubahan yang sangat cepat menghadirkan tampilan segar yang konstan tahun demi tahun ke Seri-F. Penguatan adalah fokus utama, dan transmisi ke rangka ditingkatkan dan dibuat tahan korosi. Ford mulai melihat masa depan, juga, mengambil langkah pertama untuk membuat F-Series lebih ramah pengemudi harian.
Dalam perlombaan menuju takdir, F-Series mempercepat upayanya untuk menjadi lebih ramah bagi pengemudi dan penumpang yang mencari kendaraan sehari-hari. Interior ruangan, visibilitas yang lebih baik, dan akomodasi yang nyaman menyertai peluncuran trim level baru.
Semua yang dipelajari Ford tentang membangun truk pickup mulai berkumpul. Getaran dikurangi dengan modifikasi cerdas, langkah-langkah lebih lanjut diambil untuk mencegah karat, jendela dibuat lebih mudah untuk dibersihkan dan tangki bahan bakar reposisi dan intermiten wipers membuat kendaraan jauh lebih aman untuk dikendarai. Banyak desis menyertai perubahan ini, termasuk ketersediaan 4WD penuh waktu dengan V8 kekar dan desain ulang baru yang mencolok yang mulai menjaga elemen klasik truk - kelahiran DNA desain Seri-F.
Bagaimana cara mengatasi krisis bahan bakar dan masa ekonomi yang kelam? Jawaban Ford hadir dengan aerodinamika yang meningkat pesat, bersama dengan mesin hemat bahan bakar baru yang menghadirkan kekuatan lebih besar untuk diangkut dan diderek. Perang otot, serangkaian one-up antara pabrikan pickup yang memamerkan kekuatan beban kerja, dimulai dengan sungguh-sungguh.
Dari hari pertama, F-Series pada periode ini adalah tentang peningkatan tanpa henti dari mendesain ulang gaya dan menyegarkan ke peningkatan mekanis. Ford memimpin dalam hal rem anti-lock, menjadi yang pertama menawarkan fitur sebagai perlengkapan standar pada truk. 1992 melihat facelift untuk F-Series, memulai tren yang lebih bulat, lebih lembut yang berlanjut tetapi perubahannya tidak cukup signifikan untuk menyebut truk pickup itu kendaraan yang sepenuhnya didesain ulang.
F-Series mendapat gaya bulat yang menandai era tampilan yang lebih modern, dan kembalinya SVT Lightning yang legendaris memicu kembalinya bab dalam perang otot truk pickup - kinerja jalanan. Beradu dengan orang-orang seperti Dodge Ram SRT-10, mesin-mesin ini membawa kinerja mobil otot yang tidak nyata ke kelas kendaraan yang dulunya adalah binatang buas yang berat. Tidak mau kalah di bagian depan utilitas, truk SuperCab menerima pintu belakang setengah terbuka di sisi penumpang, diikuti oleh pintu identik di sisi pengemudi dua tahun kemudian dan F-Series SuperCrew menjadi truk pickup setengah ton pertama dengan empat pintu penuh.
Dalam anggukan kepada mereka yang mencari pickup mereka untuk menjadi pengemudi harian mereka, Ford membuat perubahan di papan atas untuk livability F-Series. Ford mengembangkan mesin baru yang meningkatkan torsi low-end, tenaga kuda, dan penghematan bahan bakar secara bersamaan. Perjalanan yang lebih nyaman, terutama di jalan yang kasar, dilahirkan melalui kerangka baru dan perubahan suspensi sepenuhnya. Panel baja hidro yang dibentuk dengan tambahan zona penghancur bawaan sangat meningkatkan keselamatan pengemudi dan penumpang. Meskipun kedatangan era pickup mewah pengangkutan keluarga, Ford menyenangkan penggemar angkut dengan menambahkan 2 "ke sisi tempat tidur pada semua truk F-Series dan memperpanjang model Standar dan SuperCab dengan 6" … dan menambahkan takik ke sabuknya dalam perang angkut / derek.
Transformasi F-Series sudah selesai. Meskipun masih dapat dipesan sebagai kuda kerja yang lebih terjangkau dan memegang gelar untuk sebagian besar daya penarik / pengangkutan dalam konfigurasi tertentu, F-Series dapat dipilih untuk menyaingi kenyamanan, kemudahan, dan teknologi SUV dan sedan mewah. Semakin banyak efisiensi bahan bakar, lebih banyak kemewahan, dan lebih banyak tenaga, mantra yang sangat menuntut untuk diikuti, dan untuk tetap mengikuti Ford memutuskan untuk pergi ke tempat yang belum pernah ada truk pickup sebelumnya.
