Kecuali Anda menghitung Jeep Mopar Kit 2011, Jeep belum menghasilkan truk bonafide sejak 1992. Truk ini tetap kokoh di wilayah kendaraan sport. Itulah sebabnya ketika produsen Jeep Chrysler mengungkapkan truk konsep Gladiator di North American International Auto Show di Detroit pada tahun 2005, penggemar bernostalgia untuk masa Willy, Commando, Scrambler, dan, ya, Gladiator, berada di atas bulan.
Tetapi truk konsep Gladiator, berdasarkan truk Jeep yang kasar dan jatuh yang diproduksi dari tahun 1963 hingga 1987, tidak pernah dimaksudkan untuk diproduksi dan dijual. Itu hanya sebuah demonstrasi bahwa kreatif di Chrysler masih mampu melenturkan otot mereka dengan cara-cara inovatif. Namun, jika beberapa bentuk truk benar-benar pernah diproduksi, kemungkinan akan menjadi salah satu model truk Jeep paling populer yang pernah dibuat.
Keturunan
Meskipun Gladiator, seri pickup Jeep yang paling lama berjalan, pada akhirnya hanya disebut sebagai J-series, itu akan selalu dikenal oleh moniker aslinya untuk penggemar. Ini pertama kali diproduksi untuk model tahun 1963 dan tidak keluar dari produksi sampai 1987.
Gaya tubuh
Truk konsep Gladiator modern memiliki atap kanvas terbuka, pintu yang dapat dilepas, dan kaca depan lipat, semua fitur yang memungkinkan penumpangnya merasakan sentuhan dengan alam bebas. Tempat tidur yang dapat diperluas dan kompartemen penyimpanan tambahan meningkatkan kemampuan pembawa kargo Gladiator. Ban cadangan yang dipasang di samping mengingatkan kembali pada warisan Angkatan Daratnya.
Keramaian dan Otot
Truk Gladiator ditenagai oleh mesin diesel common-rail 4-silinder 2.8-liter yang menyediakan 163 hp dan torsi 295 lb-ft. Membulatkan sistem itu adalah transmisi manual 6-kecepatan dan case transfer paruh waktu, yang memungkinkan pengemudi untuk dengan mudah beralih ke penggerak empat roda. Kemampuan untuk mengatasi medan apa pun sembari tetap bergaya tetap merupakan salah satu keunggulan Jeep.
Ban dan Penangguhan
Suspensi depan dan belakang truk keduanya desain multi-link, dan kumparan di atas guncangan digunakan di keempat sudut. Bagian belakang memiliki pegas ganda konsentris, dan Gladiator memiliki muatan 1.500 pound.
Ground clearance Gladiator adalah 13, 7 inci, dengan sudut break-over 23, 2 derajat, sudut pendekatan 47, 6, dan sudut keberangkatan 38, 0 derajat. Ban depan dan belakang berukuran 34 inci dan dipasang pada roda 18x8 inci.
Pedalaman
Menurut Jeep, konsep Gladiator adalah "gaya hidup pick-up dengan semua kemampuan Wrangler yang terkenal." Untuk itu, itu glamor dan fungsional. Interior truk Jeep Gladiator adalah apa yang disebut Jeep Armor Green dengan aksen Dark Slate Grey. Kursi-kursinya tahan cuaca, sehingga seluruh interior dapat disemprot untuk perawatan yang mudah. Itu juga dilengkapi dengan sistem navigasi GPS.
Tempat Tidur yang Dapat Diupgrade
Bahkan pembeli truk mewah ingin dapat mengangkut barang-barang di sekitar, dan Gladiator dirancang untuk mengakomodasi berbagai muatan. Ranjang selebar empat kaki dapat diperpanjang dari standar 5'8 "menjadi 6'8" ketika midgate diperluas, dan ke 8'11 "dengan midgate diperluas dan tailgate turun.
Penyimpanan ekstra
Sekuat teknologi dan futuristik seperti itu, truk konsep Jeep Gladiator masih berupa Jeep - pertama dan terutama merupakan bagian dari mesin yang fungsional. Untuk itu, ia memiliki panel akses penyimpanan kabin sisi pengemudi dan panel penyimpanan yang dapat dikunci di depan roda belakang.
