Ada solenoid pada konverter GM Anda yang menyebabkan kopling konverter torsi (TCC) terlibat dan terlepas. Ketika solenoid TCC menerima sinyal dari modul kontrol mesin (ECM), ia membuka saluran di badan katup dan cairan hidrolik menerapkan TCC. Ketika sinyal ECM berhenti, solenoid menutup katup dan tekanan dikeluarkan, menyebabkan TCC terlepas. Ini memungkinkan torque converter mengunci "gear" atau membuka kunci dari "gear." Jika Anda memikirkannya dengan cara yang tidak teknis, kopling torque converter melakukan hal yang sama di dalam transmisi otomatis seperti kopling standar Anda pada transmisi manual. Jika TCC gagal melepaskan ketika kendaraan berhenti, mesin akan berhenti.

Menguji TCC

Sebelum mencoba mendiagnosis masalah kelistrikan kopling konverter, pemeriksaan mekanis seperti penyesuaian hubungan dan level oli harus dilakukan dan diperbaiki sesuai kebutuhan.

Secara umum, jika Anda mencabut solenoid TCC pada transmisi dan gejalanya hilang, Anda telah menemukan masalahnya. Kadang-kadang ini bisa menyesatkan, karena Anda tidak tahu pasti apakah penyebabnya adalah solenoid buruk, kotoran di badan katup, atau sinyal buruk dari ECM. Satu-satunya cara untuk mengetahui secara pasti adalah dengan mengikuti garis besar prosedur diagnostik di bawah ini. Jika Anda mengikuti langkah demi langkah tes, Anda akan dapat menentukan penyebab pasti masalah.

Sebelum Anda Tes

Tes ini sebagaimana diuraikan dalam manual perbaikan General Motors dapat dilakukan oleh mekanik rumah yang kompeten, tetapi perawatan yang tepat harus diambil untuk melakukan tes dengan cara yang aman. Itu berarti roda penggerak harus dinaikkan dari tanah dan engine serta transmisi berjalan di gigi. Dukung kendaraan Anda dengan dongkrak. JANGAN PERNAH menjalankan kendaraan dengan roda gigi ketika didukung hanya dengan dongkrak. Ganjal roda penggerak dan gunakan rem parkir.

Tes # 1 (Metode Reguler)

Sebelum Anda memulai tes ini, gunakan lampu uji atau multimeter untuk memeriksa 12 volt ke terminal A pada transmisi. Setelah berhasil, Anda dapat melanjutkan dengan langkah-langkah berikut:

1. Angkat kendaraan di atas tumpangan atau dukung dengan aman menggunakan dudukan dongkrak yang kuat sehingga roda kemudi tidak menyentuh tanah.
2. Hubungkan klip buaya lampu uji Anda ke ground. Cabut kabel pada kasing dan letakkan ujung lampu tes Anda pada terminal bertanda A.
3. Jangan menekan pedal rem.
4. Kendaraan yang dikendalikan komputer: hidupkan kunci kontak dan tester harus menyala.
5. Semua kendaraan lain: nyalakan mesin dan bawa ke suhu operasi normal.
6. Naikkan RPM ke 1500 dan tester harus menyala. Ini menunjukkan tes yang berhasil.
7. Jika tester tidak menyala, ganti solenoid.
8. Jika tester menyala, tetapi masalahnya tetap ada, bawa mobil Anda ke mekanik.

Tes # 1 (Metode Cepat)

Periksa 12 volt ke terminal A di Transmission Link Diagnostic Link (ALDL) transmisi seperti dijelaskan di awal Metode Reguler, di atas. Sebagian besar metode pengujian cepat dapat dilakukan di ALDL, yang merupakan antarmuka steker yang dihubungkan ke alat diagnostik seperti pabrik Anda. Kecuali itu, info tersebut masih dapat diakses menggunakan lead dari lampu tes Anda. Ini akan memungkinkan Anda melakukan sebagian besar pemeriksaan listrik dari kursi pengemudi dan menghemat banyak waktu diagnostik yang berharga.

1. Hubungkan satu ujung lampu tes ke terminal A di ALDL.
2. Hubungkan ujung lainnya ke terminal F di ALDL.
3. Nyalakan kunci kontak dan tester harus menyala. Catatan: beberapa transmisi, seperti 125C, harus beralih ke gigi tiga sebelum tester menyala.
4. Jika tester menyala, Anda memiliki 12 volt ke terminal A di transmisi.
5. Jika tester tidak menyala, periksa 12 volt dengan metode biasa.

Kapan Pergi ke Toko

Sementara garis uji di atas dapat dilakukan oleh mekanik rumah yang kompeten, tes tambahan yang direkomendasikan oleh GM mengharuskan transmisi dibuka dan katup diperiksa secara fisik. Saya tidak menyarankan Anda melakukan ini. Jika kendaraan Anda lulus tes di atas tetapi masalahnya tetap ada, maka sudah saatnya membawanya ke toko dan memeriksa komponen internal untuk pengoperasian yang benar.