Di banyak tambatan perahu layar, panji-panji ganda - juga disebut kekang mooring - menjadi lebih populer karena kekuatan tambahan dan keamanan lampiran tambat.
Gunakan Swivel untuk Double Pennants
Dua panji dengan ukuran dan jenis yang sama ditempelkan oleh belenggu ke belenggu tunggal yang melekat pada rantai tambatan. Panji ganda juga dapat dibeli yang sudah ditempelkan pada lingkaran baja lingkaran atau segitiga tunggal, seperti yang ditunjukkan dalam foto ini. Panji-panji tersebut kemudian dibawa ke perahu cleat di kedua sisi haluan. Pastikan juga digunakan untuk menggunakan selotip atau selang anti radang di mana panji-panji melewati chocks.
Satu masalah yang dapat terjadi dengan panji ganda adalah bahwa mereka dapat membungkus satu sama lain di dekat titik lampiran rantai tambatan. Ini bisa terjadi ketika panji-panji diangkat ke perahu setelah telah jauh dari tambatan, tetapi bahkan jika Anda berhati-hati untuk mencegah pembungkus pada saat itu, jika perahu melayang atau tertiup dalam lingkaran di sekitar bola tambatan, mereka dapat membungkus.
Jika panji-panji membungkus, radang dapat terjadi antara bidal logam satu (di dalam "mata" panji) dan bahan garis lainnya, seperti apa yang bisa terjadi selama periode badai yang panjang ketika pergerakan kapal menyebabkan gesekan yang konstan satu baris melawan bidal. Ketika ini terjadi, ada risiko kapal akan lepas.
Untuk mencegah pembungkus panji-panji, pasang putar tambat di antara ikatan kekang dan rantai tambat, seperti yang ditunjukkan dalam foto ini. (Perhatikan bahwa pin setiap belenggu juga harus disita dengan loop kawat melalui lubang di pin dan di sekitar belenggu, untuk mencegah pin bekerja keluar - belum ada di foto ini.)
Foto ini juga menunjukkan pengapungan yang disediakan untuk panji-panji dengan membagi mainan "mie" kolam renang dan menempelkannya ke bagian bawah panji-panji.
Contoh Pennant Chafing
Berikut adalah contoh lecet panji yang disebabkan oleh bidal logam dari satu panji yang bergesekan dengan garis lainnya. Gesekan belum serius tetapi dapat dengan cepat menjadi begitu setelah lapisan luar dari garis kepang ganda habis dipakai.
Lihat contoh sebelumnya untuk cara memasang putar untuk mencegah gesekan dengan tali kekang ganda. Jika Anda mencegah semua lecet, panji-panji harus berlangsung selama bertahun-tahun. Kalau tidak, mereka bisa bertahan hanya satu atau dua tahun.
Catatan: pemilik perahu dalam contoh ini telah melukis bidal dari mata tambatannya sebagai upaya untuk memperlambat proses karat. Ini sebenarnya tidak perlu dan sedikit manfaatnya, karena baja ini cukup tebal untuk bertahan sepanjang umur panji bahkan dengan karat yang dangkal.
Contoh lain dari Pennant Chafing
Berikut contoh lain radang yang bisa dicegah.
Sebuah panji ganda seperti ini dapat berharga hingga $ 200 atau lebih untuk kapal berukuran sedang. Pastikan perlengkapan tambatan Anda akan melindungi perahu Anda, dan menghemat uang pada saat yang sama, dengan melindunginya dengan putar.
Pengingat: belenggu dan putar keduanya harus setidaknya satu ukuran lebih besar dari ukuran rantai tambatan untuk menyamai kekuatan putusnya. Pastikan untuk memeriksa peralatan tambatan Anda di awal setiap musim.
