Cara Memasang Header Corvette dan Samping Samping

Salah satu hal hebat sepanjang masa tentang Corvettes adalah cara mesin GM V8 meminjamkan diri pada sistem pembuangan samping yang seksi. Untuk yang belum tahu, knalpot samping adalah ketika pipa knalpot berjalan di sepanjang bagian bawah bodywork antara roda depan dan belakang. Desain ini dikembangkan pada awal sejarah mobil dan memungkinkan sistem knalpot yang lebih langsung dan tidak terbatas sambil juga memberikan peningkatan ruang bagian bawah bodi mobil dan lebih sedikit panas yang ditransfer ke kabin.

Dengan mesin apa pun, menghilangkan batas jalur pembuangan adalah cara yang mudah dan sederhana untuk meningkatkan tenaga kuda dan torsi. Sederhananya, jika mesin Anda tidak harus menggunakan tenaga untuk mendorong gas buang keluar bagian belakang mobil melalui jalan yang sempit dan berliku, itu dapat menggunakan kekuatan itu untuk menggerakkan mobil sebagai gantinya. Jadi, dengan peringatan tertentu, knalpot yang mengalir bebas lebih baik daripada knalpot yang dibatasi. Namun, ada peringatan itu. Yang pertama adalah bahwa jika knalpot terlalu bebas-aliran, Anda tidak akan mendapatkan kecepatan sebanyak pada gas buang Anda, dan bahwa kecepatan membantu dengan tenaga kuda putaran tinggi. Peringatan lainnya adalah bahwa tajuk dan knalpot samping cenderung lebih keras daripada stok, dan ini dapat membuat Anda bermasalah dengan polisi - periksa undang-undang setempat! Juga, jika Corvette Anda dibuat setelah tahun 1975, Anda perlu memikirkan tentang catalytic converter Anda.

Tetapi jika Anda ingin menempatkan header dan knalpot samping (pipa samping) pada Vette klasik Anda, Anda dapat mengikuti langkah-langkahnya. Ketahuilah bahwa ini melibatkan pemotongan bodywork Anda pada C3 (68-82) Corvette!

Pilih Header dan Sistem Knalpot untuk Corvette Anda

Kecuali jika Corvette Anda dilengkapi dengan knalpot di bagian stok pabrik, Anda harus mencari dan membeli sistem pembuangan. Ini sangat bervariasi dalam harga dan fitur, tetapi umumnya tersedia dari pemasok suku cadang Corvette online seperti Corvette Central atau Eckler's Corvette.

Ketahuilah bahwa balok besar dan balok kecil akan menggunakan sistem yang berbeda, dan Anda mungkin ingin memilih diameter tabung header primer yang berbeda untuk hasil tenaga kuda yang berbeda. Tabung yang lebih besar tidak akan menghasilkan horsepower kelas atas sebanyak mungkin. Idealnya untuk mesin yang pada dasarnya stok 350 inci kubik, Anda akan mendapatkan tabung primer sekitar 1, 5 inci. Sistem Hooker yang kami beli menggunakan pendahuluan 1, 875 inci.

Dengan sistem aftermarket penuh, Anda dapat (dan seharusnya) juga membeli sisipan knalpot untuk knalpot samping Anda. Sisipan yang dirancang untuk sistem Hooker tersedia dalam ukuran 2 inci, 2, 25 inci, dan 2, 5 inci. Kami membeli sisipan 2, 5 inci dan lebih keras dari yang kami inginkan. Kami akan menginvestasikan sekitar $ 200 atau lebih dan mendapatkan varietas 2 inci yang lebih tenang.

Perhatikan bahwa beberapa versi akan menggunakan manifold stok dan hanya membawa satu pipa keluar ke samping mobil. Ini cenderung lebih kecil dan akan membutuhkan penutup dekoratif - tetapi mereka juga tenang jalan hukum. Jadi Anda dapat memilih di antara banyak opsi.

Akhirnya, ketahuilah bahwa knalpot samping menjadi sangat panas, dan mereka berada pada posisi yang tepat untuk membakar kaki Anda saat Anda keluar dari Corvette. Jadi pertimbangkan beberapa pelindung panas, atau setidaknya pertimbangkan untuk memasang pipa samping keramik untuk meminimalkan panas eksternal.

Instal Header di Corvette Anda

Langkah pertama yang melibatkan kunci pas adalah menginstal header di Corvette Anda. Ini paling mudah dilakukan bersamaan dengan transplantasi mesin, seperti yang kami lakukan, tetapi Anda bisa melakukannya kapan saja.

Lepaskan sistem knalpot lama Anda seluruhnya dan uji sesuai header. Anda mungkin perlu menyesuaikan header dengan hati-hati dengan palu dan melayang untuk membersihkan rel bingkai. Anda tidak ingin mereka berderak!

Tandai Bodywork Corvette Anda untuk Notch Clearance

Dengan tajuk longgar terpasang, Anda akan melihat bahwa tajuk menyentuh bagian bawah bodywork di sepanjang sisi mobil. Ada potongan trim di setiap sisi mobil yang perlu dilepas untuk memasang pipa, dan Anda harus memotong bagian itu juga agar sesuai dengan set header dan pipa tertentu yang telah Anda beli.

Tetapi yang ingin Anda lakukan sekarang adalah menandai bagian depan dan belakang dari bundel pipa primer, sehingga Anda dapat memotong sekitar 1/2 hingga 3/4 inci rok. Pemotong rotari tipe Dremel paling cocok untuk pekerjaan ini. Tandai bodywork Anda seperti yang ditunjukkan pada foto dan buat potongan Anda.

Kencangkan Header Corvette

Saat Anda telah membuat lekuk tubuh di kedua sisi mobil, Anda dapat melanjutkan dan mengencangkan tajuk di engine. Saat Anda mengencangkannya, header akan memindahkan beberapa, jadi perhatikan baik-baik izin Anda.

Pada saat ini, Anda harus memasukkan sisipan ke ujung tajuk dan pas dengan pipa knalpot samping. Ini memiliki tab pemasangan sendiri, dan Anda mungkin perlu mengebor rel bingkai untuk menginstalnya. Mereka juga datang dengan bantalan pemasangan karet, dan Anda ingin menggunakannya untuk mengisolasi pipa dari sasis untuk mencegah getaran yang berlebihan.

Nikmati Header Corvette Baru Anda dan Knalpot Samping

Ketika Anda pertama kali menyalakan Corvette Anda setelah instalasi, perlu diketahui bahwa sistem mungkin merokok sedikit karena minyak dari proses pembuatan dan dari tangan Anda terbakar. Anda juga dapat menemukan (tergantung pada tahun dan model Anda) bahwa Anda memerlukan satu atau dua braket untuk memasang kembali alternator atau pompa A / C Anda. Kurung ini datang dengan kit Hooker, dan juga tersedia secara terpisah. Saya membeli braket alternator secara terpisah, dan satu datang dengan kit, dan saya bahkan tidak membutuhkannya untuk Corvette saya! Jadi saya punya dua suku cadang jika Anda membutuhkannya.

Diperingatkan dulu - knalpot baru ini akan menjadi sangat keras. Jadi, jika Anda selesai menginstal pada tengah malam, jangan menguji-coba mobil jika Anda tidak ingin membangunkan seluruh lingkungan Anda. Tetapi ketika Anda menyalakannya, dijamin bahwa Corvette Anda akan terdengar seperti binatang buas. Dan itu selalu merupakan hal yang baik.