Jika AC mobil Anda tidak menghembuskan udara dingin, Anda mungkin perlu mengisi ulang unit AC. Anda dapat membawa mobil Anda ke montir, tetapi Anda akan dengan mudah membayar lebih dari $ 100 untuk layanan ini. Dengan alat yang tepat dan perawatan, Anda dapat mengisi ulang unit pendingin udara mobil Anda sendiri dan menghemat uang juga. Panduan ini menunjukkan kepada Anda bagaimana melakukannya.
Sebelum Memulai
Pertama, Anda harus mencari tahu jenis pendingin apa yang digunakan mobil Anda. Cara terbaik untuk menentukan ini adalah dengan memeriksa manual pemilik atau perbaikan mobil Anda.
Jika mobil Anda diproduksi setelah 1994, ia menggunakan pendingin R134. Mobil yang lebih tua menggunakan pendingin R12, yang tidak lagi diproduksi. Untuk membuat AC bekerja pada kendaraan pra-1994, pertama-tama Anda harus membawanya ke bengkel dan mengubahnya untuk menggunakan R134.
Anda juga harus memeriksa kebocoran sistem AC Anda sebelum memulai. Sistem pendingin udara yang bocor tidak dapat mendingin seefisien mungkin; menjalankannya tanpa pendingin yang cukup dapat menyebabkan kerusakan permanen (dan mahal).
Membeli Refrigerant
Untuk mengisi ulang sistem pendingin udara Anda, Anda perlu refrigeran bertekanan (kadang-kadang disebut freon) dan pengukur tekanan untuk melacak berapa banyak yang ada dalam sistem. Ada banyak alat isi ulang AC berbeda yang bisa Anda beli, tetapi kebanyakan untuk mekanik profesional dan cukup mahal. Untuk keperluan mengisi ulang mobil keluarga Anda, kit isi ulang AC all-in-one cukup memadai. Kit ini terdiri dari kaleng R134 dan pengukur tekanan bawaan. Mereka bekerja dengan baik dan mudah dimengerti, bahkan untuk seseorang yang tidak memiliki pengalaman dengan AC. Anda dapat membeli kit isi ulang AC di toko mobil lokal Anda.
Mempersiapkan Kit Isi Ulang
Saat Anda membongkar kit Anda, Anda akan menemukan sekaleng refrigeran, selang karet fleksibel, dan pengukur tekanan. Ikuti instruksi dalam paket untuk memasang bagian pengukur tekanan kit. Biasanya, selang sudah terpasang ke pengukur. Sebelum Anda memasang pengukur ke kaleng pendingin, pastikan untuk memutar pengukur berlawanan arah jarum jam sampai berhenti. Ada pin di dalam rakitan yang menembus kaleng refrigeran setelah semuanya terpasang rapat. Pin ini dikendalikan dengan memutar pengukur searah jarum jam hingga menembus kaleng. Tetapi Anda tidak ingin melakukan ini sampai Anda siap, jadi pastikan untuk mendukungnya sebelum Anda mengumpulkan semuanya.
Merakit Kit Pengisian Daya
Dengan pin penusuk ditarik dengan aman, pasang pengukur tekanan dan kit. Pasang selang karet ke pengukur tekanan dan kencangkan. Ini juga saat yang tepat untuk mengkalibrasi alat ukur, yang merupakan prosedur dasar. Di bagian depan alat ukur, Anda akan melihat suhu yang berbeda. Yang perlu Anda lakukan adalah memutar tombol kalibrasi ke suhu luar, yang dapat Anda periksa dengan termometer cuaca kuno atau aplikasi cuaca di ponsel Anda.
Menemukan Port Tekanan Rendah
Sistem pendingin udara Anda memiliki dua port, tekanan rendah dan tekanan tinggi. Anda akan mengisi ulang AC Anda melalui port bertekanan rendah. Anda harus berkonsultasi dengan manual pemilik Anda untuk memastikan, tetapi kendaraan Anda akan memiliki penutup port tekanan. Satu tutup diberi label "H" (untuk tekanan tinggi) dan yang lain diberi label "L" (untuk rendah). Sebagai langkah pengamanan lebih lanjut, port-port ini memiliki ukuran yang berbeda, sehingga Anda secara fisik tidak dapat memasang pengukur tekanan atau selang ke port yang salah.
Bersihkan Port Tekanan Rendah
Puing-puing yang masuk ke kompresor dapat menyebabkan kompresor gagal sebelum waktunya, yang bisa mahal untuk diperbaiki. Agar aman, bersihkan bagian luar port bertekanan rendah sebelum Anda melepas tutupnya, dan kemudian kembali setelah tutup dilepas. Ini mungkin terlihat seperti pembunuhan yang berlebihan, tetapi satu butir pasir dapat merusak kompresor.
Menguji Tekanan
Sebelum memasang selang, Anda harus memutar pengukur searah jarum jam hingga berhenti dengan kencang. Tindakan ini menyegel pengukur agar Anda dapat dengan aman memasangnya ke porta AC.
Dengan port dibersihkan, Anda siap untuk memasang selang karet yang menghubungkan mobil ke pengukur tekanan. Selang menggunakan mekanisme kait cepat dan sederhana. Untuk memasang selang ke port bertekanan rendah, tarik bagian luar fitting kembali, geser ke atas port, lalu lepaskan.
Sekarang, nyalakan mesin dan nyalakan AC. Lihatlah pengukur dan Anda akan melihat berapa banyak tekanan sistem Anda membangun. Berikan waktu beberapa menit untuk meningkatkan dan menyamakan kedudukan, maka Anda dapat membaca dengan akurat.
Mempersiapkan Can
Lepaskan selang dari port. Putar pengukur berlawanan arah jarum jam lagi untuk menarik pin penusuk. Pasang unit pengukur tekanan ke kaleng refrigeran dengan erat. Putar pengukur searah jarum jam sepanjang jalan, dan Anda akan mendengar kaleng bertekanan menembus.
Menambahkan Refrigerant
Pasang kembali selang karet ke port bertekanan rendah di saluran AC. Nyalakan mesin dan putar AC ke atas. Beri sistem satu menit untuk menekan, kemudian putar pengukur berlawanan arah jarum jam untuk mulai melepaskan R134 ke dalam sistem. Area pengukur yang sesuai dengan suhu luar memberitahu Anda saat sistem penuh. Saat Anda menambahkan zat pendingin, putar kaleng itu maju dan mundur.
Menyelesaikan Pekerjaan
Awasi pengukur saat Anda mengisi, dan Anda akan memasukkan jumlah zat pendingin yang tepat. Jangan khawatir jika berat badan Anda turun beberapa kilo. Setelah Anda selesai mengisi, pasang kembali tutup pada port bertekanan rendah untuk mencegahnya. Bahkan jika kaleng kosong, pegang pengukur tekanan. Anda dapat menggunakannya untuk memeriksa tekanan sistem AC Anda, dan lain kali Anda menambahkan refrigeran Anda hanya perlu membeli kaleng.
