Cara mengambil jangkar - menimbang jangkar di perahu layar

Menambatkan perahu layar biasanya tidak sulit setelah Anda mempelajari prosesnya. Dan mengambil jangkar Anda nanti biasanya merupakan proses yang sederhana meskipun memerlukan perencanaan terlebih dahulu untuk menghindari masalah yang dapat terjadi. Selain itu, jika jangkar melanggar di bagian bawah dan menolak untuk muncul, Anda perlu mengambil langkah-langkah tambahan.

Ikuti langkah-langkah ini untuk mengambil jangkar Anda dengan aman dan tanpa masalah tiba-tiba ketika jangkar membebaskan:

Rencanakan pendekatan Anda dan keluar sebelum memulai. Pertimbangkan angin, arus apa pun, dan kedekatan perahu berlabuh lainnya atau penghalang di daerah tersebut.
Jika memungkinkan, lebih aman dan lebih mudah menimbang jangkar di bawah daya. Jika Anda harus menaikkan jangkar di bawah layar, pastikan Anda memiliki jalur yang jelas untuk segera berlayar setelah jangkar lepas. Naikkan layar (s) sebelum memulai, tetapi biarkan seprai bebas sehingga layar tidak menarik karena Anda menarik kapal ke depan secara manual dengan mengambil jangkar.
Motor perlahan menuju jangkar, tetap melawan arah angin, sementara kru di haluan (atau windlass) membawa naik. Tujuan Anda adalah untuk mendapatkan jangkar secara langsung sebelum membebaskannya.
Ketika haluan kapal langsung di atas jangkar dan tarikan naik lurus, jangkar harus membebaskan diri. Setelah kru memberi sinyal bahwa jangkar datang, gunakan mesin untuk mencoba menjaga kapal di posisi yang sama sampai jangkar mencapai kapal. Jika ada terlalu banyak angin atau arus untuk melayang di tempat, putar ke arah keluar Anda tetapi pergi selambat mungkin.

Jika di bawah layar, dan kapal menghadap angin ketika jangkar terlepas, tunggu sampai jangkar naik dan aman sebelum mendukung jib atau tabir untuk memutar haluan sehingga Anda dapat berlayar. Jika Anda harus berlayar hanya dengan satu taktik tertentu, maka kembalikan jib ke sisi lain tepat sebelum mematahkan jangkar, untuk memastikan Anda akan berada di arah yang benar.
Jika Anda sendirian, tujuan Anda adalah untuk mengangkat jangkar secepat mungkin sebelum perahu melayang ke dalam masalah. Jangan sekali-kali meninggalkan gigi di gigi jika Anda harus pergi ke haluan sendiri. Jika kondisinya sedemikian rupa sehingga kapal tidak akan menahan posisinya cukup lama untuk menambatkan jangkar, Anda dapat membersihkan kendara sementara dan berlari kembali ke kontrol mesin untuk mengubah arah atau motor secara terbalik untuk menghentikan gerakan, kemudian bergegas kembali ke membungkuk untuk terus menaikkannya. Tentunya, jika kapal bergerak, kendalikan arahnya ke air yang lebih dalam sehingga jangkar tidak menyentuh dasar lagi sebelum Anda dapat kembali ke haluan untuk mengangkatnya kembali.

Jika Jangkar itu Diotori

Sebuah jangkar busuk telah menarik sesuatu di bagian bawah dengan cacing yang mencegahnya dengan mudah melepaskan ketika rode ditarik lurus ke atas. Ini biasanya hal terburuk yang dapat terjadi ketika mencoba untuk mengambil jangkar.

Mencegah lebih baik daripada harus membebaskan jangkar yang kotor. Di setiap pelabuhan dekat pelabuhan, terutama di mana kapal mungkin berlabuh selama satu abad atau lebih dan puing-puing di bagian bawah mungkin, yang terbaik adalah mengambil langkah-langkah di muka untuk mencegah pengotoran. Anda dapat memasang jangkar trip atau menggunakan perangkat seperti AnchorRescue, yang berfungsi dengan menarik jangkar keluar dari mahkota.

Tanpa garis trip atau perangkat lain, pertama-tama coba gunakan daya apung kapal itu sendiri (bukan kekuatan kasar Anda) untuk mencoba menarik jangkar; Bersihkan kencang ke bawah dan biarkan ombak atau bangun perahu lain memantulkan perahu Anda naik dan turun. Jika Anda memiliki sejumlah kru, gerakkan semua orang ke depan untuk menurunkan haluan, bersihkan kendaranya, dan kemudian gerakkan semua orang di belakang untuk melihat apakah kapal yang berputar dapat bekerja secara gratis. Jika itu tidak berhasil, motor di depan perlahan menarik rode dari arah yang berlawanan dengan jangkar yang ditetapkan.

Jika semua upaya ini gagal, jika airnya tidak terlalu dalam atau terlalu dingin, ada kemungkinan bagi seseorang yang memakai topeng selam untuk turun ke jangkar untuk membebaskannya. Jika semuanya gagal, Anda mungkin harus meninggalkan jangkar di sana, ditopang dengan sepatbor atau pelampung lainnya, dan - jika jangkar berharga lebih dari penyelam - kirim seseorang kembali untuk nanti.