Jadi, Anda sudah belajar cara mengendarai sepeda motor dan berpikir untuk membeli sepeda? Membeli sepeda motor bekas adalah pilihan yang bagus untuk pemilik sepeda pertama kali, tetapi penting untuk memilih dengan bijak sehingga Anda tidak terjebak dengan sesuatu yang akan Anda sesali.

Dipersiapkan

Pertama-tama, jangan datang ke test ride tanpa persiapan: membawa perlengkapan keselamatan yang tepat tidak hanya akan menunjukkan kepada penjual bahwa Anda adalah penunggang yang bertanggung jawab, itu akan melindungi Anda jika terjadi kesalahan.

Dealer kemungkinan akan meminta Anda mengisi dokumen asuransi sebelum mengambil sepeda dari tempat parkir, jadi jangan kaget jika Anda diminta mengisi formulir sebelum berangkat. Jika Anda membeli dari pihak swasta, pastikan Anda tertarik dengan sepeda motor sebelum Anda membawanya keluar untuk berputar; tidak ada alasan untuk mengambil risiko kerusakan yang tidak perlu pada sepeda (atau Anda sendiri, dalam hal ini.)

Kemudahan Ke Sepeda

Setiap sepeda motor unik, dan jenis sepeda yang berbeda membutuhkan teknik berkuda yang berbeda.

Biasakan diri Anda dan pastikan Anda tahu di mana semuanya berada. Apakah cermin disesuaikan? Apakah tuas rem dapat dijangkau? Bisakah kaki Anda dengan mudah menemukan pedal rem belakang? Apakah Anda tahu berapa banyak upaya yang diperlukan untuk mengaktifkan dan melepaskan kopling? Minimalkan ketidakpastian dengan membuat diri Anda sadar akan pengaturan sepeda sebelum Anda berangkat.

Setelah Anda mengendarai, santai saja - terutama pada awalnya. Kemudahan dalam akselerator dan rem, dan jangan membuat gerakan tiba-tiba. Tidak hanya aman untuk dikendarai dengan hati-hati, itu akan membuat Anda lebih sadar akan dinamika sepeda, dan apakah Anda ingin hidup bersama mereka atau tidak.

Akselerasi, Rem, dan Ulangi

Menjelajah dengan kecepatan konstan dapat mengungkapkan hal-hal tertentu tentang keadaan mekanis sepeda, tetapi tidak akan memberi tahu Anda segala yang perlu Anda ketahui. Setelah Anda merasa nyaman dengan cara sepeda merespons input, coba akselerasi dan pengereman. Perhatikan cara kopling bergerak; apakah itu tergelincir? Bagaimana perasaan shifter? Apakah halus, dan apakah gir mudah ditemukan? Apakah pengiriman daya sesuai dengan keinginan Anda - yaitu, apakah mesin menyediakan torsi low-end yang cukup untuk menarik dengan mudah dari lampu latar?

Anda juga harus mencoba berhenti berulang kali dan perhatikan bagaimana rem bekerja. Apakah mereka merasa kenyal? Apakah mereka beroperasi dengan lancar? Apakah ada gigitan awal yang cukup untuk membuat Anda merasa aman saat berhenti panik? Jika sepeda memiliki rem anti-lock, ujilah menggunakan rem belakang dan pastikan tidak terkunci. Rem berdenyut pada sepeda yang tidak dilengkapi ABS mungkin berarti bahwa baling-balingnya bengkok, jadi waspadalah jika ketidakteraturan itu muncul.

Feel for Handling

Setelah Anda menguji rem sepeda, coba putar dan lihat bagaimana motor menangani. Apakah ia berkubang atau merasa terbelakang? Itu bisa berarti guncangannya semakin tipis atau mungkin hanya motor yang kurang sporty; penjelajah biasanya menawarkan wahana yang lebih enak daripada sepeda olahraga, jadi waspadalah terhadap perbedaannya.

Mempertimbangkan jenis sepeda yang Anda uji mengendarai, perhatikan karakteristik penanganannya. Apakah itu menarik ke satu sisi lebih dari yang lain? Jika demikian, bingkai bisa ditekuk. Apakah itu mengikis bagian mana pun ketika berputar? Pasak yang bisa disetel mungkin disetel lebih rendah dari yang diperlukan, atau sepeda mungkin telah diturunkan. Apakah ada goyangan? Itu bisa berarti pelek tidak seimbang. Apakah terasa responsif atau mati rasa?

Memperhatikan penanganan sepeda motor akan membantu menentukan apakah itu sepeda yang tepat untuk Anda.

Dengarkan baik-baik

Petunjuk yang dapat didengar dapat membuat Anda mengetahui bagian mana yang mungkin perlu diperhatikan, dan menyelamatkan Anda dari perbaikan mahal di telepon:

Peredam benturan

Dimaksudkan untuk memperlancar perjalanan di atas permukaan yang kasar, guncangan dapat membuat suara berderak atau mencicit ketika usang, yang dapat membahayakan penanganan dan menciptakan masalah keamanan.

Bantalan Roda

Dikemas di dalam hub roda untuk mengurangi gaya gesekan dan beban beruang, bantalan dapat menghasilkan suara droning saat melewati masa jayanya.

Rem

Beberapa mencicit rem mungkin normal, tetapi kebisingan yang berlebihan - terutama setelah rem hangat - mungkin menandakan perlunya penggantian pad dan / atau rotor yang aus.

Knalpot

Anda juga ingin mendengarkan suara knalpot yang tidak biasa, karena knalpot berlubang akan sangat keras, dan korosi dari karat dapat mempengaruhi fungsi sistem knalpot.

Berpikir Ergonomis

Sepeda motor bekas menawarkan lebih banyak peluang untuk uji coba, jadi manfaatkan itu dan cari kemungkinan masalah ergonomis. Cobalah untuk menghabiskan lebih dari beberapa menit pada sepeda motor untuk melihat apakah sepeda mungkin tidak nyaman dalam jangka panjang. Apakah setang terlalu jauh? Jika demikian, apakah dapat disesuaikan? Apakah pelana terasa lucu? Apakah footpeg terlalu jauh ke belakang? Apakah instrumen mudah dibaca? Semua variabel ini cocok dengan ergonomi motor, dan mereka sangat penting untuk kesenangan Anda membeli potensial Anda. Pertimbangkan faktor-faktor itu dan habiskan waktu sebanyak mungkin di pelana sebelum berkomitmen ke sepeda motor.