Ketinggian kursi sepeda motor penting ketika memilih dan mengendarai sepeda. Apa yang perlu Anda ketahui tentang ketinggian kursi?

Tinggi jok adalah pengukuran (biasanya dalam milimeter atau inci) dari titik terendah sadel sepeda motor ke tanah, dengan motor diposisikan tegak (yaitu, tidak pada dudukan samping atau dudukan tengah). Tetapi angka dapat bervariasi tergantung pada suspensi pengaturan; misalnya, jika sepeda diatur dengan lebih banyak preload, itu bisa duduk lebih tinggi dan kurang puas ketika pengendara meletakkan beratnya di atas sadel.

Cara termudah untuk menghubungkan ketinggian tempat duduk dengan tipe tubuh adalah pengukuran inseam, yaitu jarak antara selangkangan Anda dan tanah.

Tipe Sepeda dan Tinggi Kursi Motor

Pelana datang dalam berbagai bentuk, ukuran, dan ketinggian karena setiap jenis sepeda motor memiliki tujuan yang berbeda - dan karena itu, fungsinya. Sebagai hasil langsung dari variabel teknik dan gaya sepeda, pelana sepeda motor mengambil bentuk berbeda yang memengaruhi kemampuan pengendara untuk mencapai tanah.

Cruiser cenderung memiliki ketinggian kursi terendah, karena mesin mereka biasanya sempit v-twins yang duduk di depan pengendara. Ini menyisakan banyak ruang untuk sadel diposisikan lebih dekat ke tanah.

Sportbikes biasanya memiliki pelana yang lebih tinggi karena ground clearance yang lebih besar memungkinkan sepeda dapat bersandar lebih bergantian. Mesin multi-silinder yang dipasang secara melintang yang umum dimiliki oleh sportbikes juga dapat menciptakan pengemasan yang lebih ketat, yang mendorong penempatan kursi yang lebih tinggi.

Sepeda offroad, tujuan ganda dan supermoto telah meningkatkan perjalanan suspensi, yang dapat melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk merapikan penyimpangan permukaan. Perjalanan suspensi yang lebih besar juga meningkatkan ketinggian keseluruhan sepeda, dan secara alami, pelana. Tapi seperti yang akan Anda lihat di bawah ini, Anda tidak harus selalu mengambil peringkat tinggi kursi di sepeda offroad dengan nilai nominal.

Bukan Hanya Ketinggian Kursi, Ini Bentuk Pelana

Sangat mudah untuk terobsesi dengan angka pada lembar spesifikasi, dan produsen sepeda motor sering menggunakan angka ketinggian kursi sebagai taktik penjualan karena angka yang lebih rendah membuka pintu bagi pembeli yang lebih potensial. Beberapa produsen bahkan memiliki filter di situs web mereka yang menyoroti sepeda dengan ketinggian kursi terendah. Terkadang sosok itu hanya menceritakan setengah cerita.

Sepeda off-road memiliki sadel yang sempit, yang memungkinkan ekstensi kaki lebih besar. Meski kursinya tinggi, figur tinggi kursi itu bisa sedikit menyesatkan karena pelana sempitnya sebenarnya memudahkan untuk menyentuh trotoar. Di sisi lain, motor sport sering memiliki pelana yang lebih luas karena pengendara duduk di atas mesin multi-silinder yang dikonfigurasi secara melintang, yang membutuhkan permukaan yang lebih luas. Lebar biasanya membuat lebih sulit untuk mencapai tanah karena kaki pengendara harus meregangkan di sekitar bidang datar pelana itu.

Pelajarannya di sini? Ambil sosok tinggi tempat duduk dengan sebutir garam, karena tidak ada pengganti untuk benar-benar duduk di atas sepeda motor dan mencari tahu betapa mudahnya menyentuh tanah.

Seberapa Tinggi Terlalu Tinggi?

Ada kepastian untuk merasakan kedua kaki ditanam dengan kuat di trotoar di lampu merah, tapi jelas lebih merupakan kemewahan daripada kebutuhan. Pilihan sepeda Anda haruslah semuanya tentang tingkat kenyamanan pribadi Anda, dan cara terbaik untuk menjelajahinya adalah dengan benar-benar duduk di atas sepeda yang dimaksud dan melihat bagaimana rasanya.

Anda akan melihat bahwa berat sepeda memiliki efek besar pada betapa mudahnya untuk tetap tegak. Jika sepeda ringan, Anda mungkin bisa menahannya sambil berdiri di ujung jari kaki. Sepeda yang lebih berat mungkin mengharuskan Anda berdiri dengan kaki rata. Jika Anda mencicipi sepeda di permukaan tanah, Anda juga harus ingat bahwa berhenti atau parkir di trotoar yang tidak rata (atau di mana jalan memiliki "mahkota", yaitu lereng di sisi) akan memerlukan lebih banyak jangkauan.

Pada akhirnya, tidak ada formula ajaib untuk pemilihan ketinggian kursi; ini adalah preferensi individu yang paling baik diukur dengan tingkat kenyamanan dan selera pribadi Anda.

Penunggang Pendek

Pengendara yang lebih pendek akan memperhatikan bahwa pilihan perlindungan kaki mereka mempengaruhi kemampuan mereka untuk menyentuh tanah; sepatu bot tidak hanya menawarkan perlindungan tabrakan yang lebih banyak, tetapi sol tebal mereka juga akan membantu melakukan kontak dengan trotoar.

Cara lain untuk memaksimalkan jangkauan kaki Anda adalah menjauhkan sepeda dari sisi tempat Anda meletakkan kaki. Dengan begitu, sepeda motor akan sedikit miring dan Anda akan dapat secara efektif membentuk tripod yang memungkinkan pemberhentian yang stabil hingga tiba saatnya untuk berputar kembali.

Ada juga kemungkinan pelana aksesori tersedia untuk sepeda Anda yang akan menurunkan ketinggian Anda dan membuatnya lebih mudah untuk menyentuh tanah.

Bagaimana dengan Penangguhan Penangguhan?

Banyak pembalap yang cepat menurunkan suspensi motornya tanpa berpikir panjang. Selain mengubah ground clearance, menjatuhkan suspensi Anda juga memengaruhi clearance menikung, kompresi guncangan, perjalanan roda, dan geometri suspensi … yang semuanya biasanya berarti penanganan yang lebih buruk. Meskipun bukan tidak mungkin untuk menurunkan sepeda dan mengantisipasi karakteristik penanganan yang tidak biasa, disarankan untuk menghindari modifikasi suspensi dan menemukan cara lain untuk mengatasi masalah ketinggian kursi.