Bagi Anda yang menghabiskan sebagian besar waktu mengemudi Anda di belakang kemudi mobil yang masih menawarkan sedikit aroma mobil baru dapat melewati ini dan membaca tentang menjaga ban Anda penuh dengan udara atau mengganti oli Anda. Jika mobil Anda cenderung menabrak malam hari dari waktu ke waktu dan membuat Anda bertanya-tanya apakah Anda akan menghabiskan setengah jam lagi duduk di sisi jalan menunggu bantuan, artikel muffler ini mungkin hanya apa yang perlu Anda baca.
Tanda Untuk Diperhatikan
Suara: Jika Anda berpikir bahwa knalpot Anda mungkin aus, suaranya adalah indikator pertama Anda. Anda mengendarai mobil atau truk Anda setiap hari, jadi tidak ada yang tahu lebih baik daripada yang Anda lakukan ketika ada sesuatu yang tidak beres. Jika mesin Anda menjadi sedikit lebih keras belakangan ini, ada kemungkinan Anda perlu memeriksa sistem pembuangan secara menyeluruh. Muffler sering menjadi penyebab masalah knalpot, tetapi jika Anda berpikir ada masalah, Anda harus memeriksa seluruh sistem depan ke belakang untuk memastikan. Pada mobil yang lebih tua, knalpot mungkin telah diganti dua atau tiga kali tetapi sistem pembuangan lainnya - hal-hal seperti resonator atau catalytic converter - mungkin merupakan peralatan asli yang dipasang di pabrik. Jika ini masalahnya, mungkin sudah saatnya salah satu dari komponen tersebut gagal meskipun knalpotnya masih kokoh. Gunakan intuisi Anda, dan selalu berbuat salah di sisi hati-hati. Ingat, kebocoran gas buang bisa menyebabkan penumpukan karbon monoksida di dalam mobil atau truk Anda, situasi yang bisa mematikan.
Bau: Sebaiknya Anda tidak pernah mencium bau knalpot mobil saat mengemudi di sepanjang jalan atau duduk di lampu lalu lintas. Ketika ada kebocoran di sistem pembuangan Anda di suatu tempat atau lubang di knalpot berkarat Anda, gas buang akan bocor dan melayang ke atas ke bagian dalam mobil atau truk Anda. Knalpot mengalir dengan cepat dan berada di bawah tekanan, sehingga perforasi kecil dalam sistem knalpot dapat memompa banyak knalpot keluar. Ini dapat menciptakan situasi karbon monoksida yang berbahaya. Bulan-bulan musim dingin adalah waktu terburuk untuk kebocoran gas buang karena kita terkungkung dalam kendaraan hangat kita dengan panas dalam waktu lama. Jika Anda berpikir Anda mencium bau knalpot di kabin mobil atau truk Anda, segera periksa sistem pembuangannya. Tidak ada alasan yang baik untuk mengambil risiko keracunan karbon monoksida karena kebocoran gas buang yang tidak dapat dihindari.
Sight: Memperhatikan muffler dan sistem pembuangan Anda adalah garis pertahanan terakhir Anda terhadap kebocoran gas buang. Ingat, jika Anda telah mengendarai kendaraan Anda, sistem pembuangan Anda akan menjadi sangat panas! Biarkan dingin setidaknya selama satu jam sebelum Anda merangkak di bawahnya atau Anda bisa menderita luka bakar serius. Untuk memeriksa sistem pembuangan, mulailah dari pipa ekor dan teruskan ke depan. Anda mencari lubang atau celah yang jelas dalam sistem. Area karat yang jelas adalah zona masalah yang mungkin menyembunyikan satu atau dua lubang. Muffler itu sendiri akan cenderung bocor pada jahitan manufakturnya. Ini berarti tepi kedua ujungnya, jahitan di sepanjang tengah, dan titik-titik di mana pipa masuk dan keluar dari knalpot. Hal yang sama berlaku untuk resonator Anda, catalytic converter, dan pipa flex atau pipa. Jika Anda memiliki akses ke lift, Anda dapat mencari kebocoran knalpot dengan merasakan kebocoran saat mesin dinyalakan, tetapi pastikan untuk melakukan ini di perusahaan pro berpengalaman karena luka bakar adalah kemungkinan nyata.
Perbaikan: Setelah Anda mengetahui di mana sistem knalpot Anda gagal, Anda bisa memperbaikinya. Dimungkinkan untuk mengelas lubang kecil atau terbelah, tetapi apa pun yang lebih besar dari lubang jarum biasanya membutuhkan sebagian atau semua bagian itu diganti. Pekerjaan muffler dan sistem pembuangan dapat dilakukan di rumah, tetapi toko muffler dapat melakukan pekerjaan perbaikan yang baik dan singkat yang mungkin membawa Anda … selamanya.
