Pontiac Bonneville dikatakan menerima ilham dari Bonneville Salt Flats di Utah. Terletak di sebelah barat Great Salt Lake, ini adalah rumah dari banyak rekor kecepatan darat. Bahkan, banyak dari catatan-catatan ini masih bertahan hingga saat ini.
Bergabunglah dengan saya ketika kami menjelajahi Pontiac Bonneville. Mobil yang mewakili yang terbaik yang ditawarkan divisi GM selama 47 tahun. Pelajari lebih lanjut tentang mobil pertama yang memakai papan nama dan temukan versi yang paling berharga, langka, dan dapat dikoleksi.
Bonneville Pertama
Divisi Pontiac dari General Motors pertama kali menggunakan moniker Bonneville untuk menunjuk level trim mewah. Namun, nama itu pertama kali muncul pada tahun 1954, melekat pada mobil konsep. Coupe sport dua pintu eksperimental, dijuluki Bonneville Special, muncul di acara General Motors Motorama. Didesain oleh Harley J Earl yang terkenal di dunia, mobil futuristik ini memberi kita sekilas seperti apa tampilan Chevrolet Corvette versi Pontiac.
Dengan nama yang diterima dengan baik di acara GM, Pontiac memutuskan untuk menggunakannya sebagai penunjukan trim top-of-the-line. Pada tahun 1957, Kepala Pontiac Star Custom Bonneville convertible mengenakan lambang dengan bangga. Seiring dengan tingkat trim ini, Pontiac memasukkan hampir setiap opsi dalam gudang senjata mereka. Sayangnya, ini menaikkan harga menjadi sekitar $ 5.800.
Kembali di akhir 50-an, ini adalah jumlah uang yang luar biasa. Untuk alasan ini, ini menempatkan mobil dalam persaingan langsung dengan Cadillac Eldorado Brougham Edition. Karena itu, hanya sekitar 600 Bonneville, Star Chiefs menemukan sebuah rumah di jalan masuk lokal. Di sisi lain dari persamaan ini, mobil-mobil ini adalah Pontiac paling berharga sepanjang masa.
Bonneville Yang Paling Tertagih
Pada tahun 1958 Pontiac menjadikan Bonneville model mandiri untuk pertama kalinya. Mereka hanya membuat mobil tersedia dalam berbagai dua pintu. Namun, Anda bisa mendapatkannya dalam versi konversi atau versi hardtop. Ini hanyalah salah satu hal yang membuat model 1958 sangat tertagih.
Tahun berikutnya gaya tubuh akan berubah dan Anda bisa mendapatkan Bonneville di dua pintu, empat pintu, dan bahkan station wagon. Ketika datang ke Pontiac Bonneville 1958, seringkali mesin berada di bawah kap yang menentukan nilai pamungkasnya. Mesin 370 CID menjadi peralatan standar pada tahun 1958. Dilengkapi dengan karburator empat barel dan knalpot ganda, mesin standar menghasilkan 255 HP yang memadai.
Untuk $ 500 lebih, mesin injeksi bahan bakar 370 CID Tempest menghasilkan 310 HP. Mereka hanya membangun beberapa di antaranya, karena Anda juga bisa mendapatkan Tri Power, mesin pilihan Tempest dengan tiga karburator 2 barel. Dalam konfigurasi ini motor menghasilkan 300 HP. Ini kurang dari $ 400 dari model injeksi bahan bakar. Untuk alasan ini, 1958 Bonneville dengan injeksi bahan bakar sangat jarang. Diperkirakan mereka hanya membangun beberapa ratus 370 bahan bakar CID yang disuntikkan V8's.
Pontiac Bonneville yang Terjangkau
Salah satu tahun favorit saya untuk Bonneville adalah versi 1964 yang digambarkan di atas. Pada tahun-tahun sebelumnya, General Motors membariskan lampu depan quad pada posisi horisontal. Mulai tahun 1963, mereka menumpuknya dalam pengaturan vertikal.
Ini memungkinkan grille dan bumper depan yang terlihat agresif dan berbeda. Pilihan mesin yang fleksibel termasuk Super Duty 389 Tri Power V8 membuat Bonneville generasi ketiga ini sedikit lebih menarik.
Namun demikian, peralatan standar tetap sama 2 barel 389 yang mereka masukkan ke dalam Pontiac Catalina, tetapi Anda memiliki dua pilihan tambahan. Pembeli memiliki opsi untuk meningkatkan ke 400 CID V8 yang menghasilkan 340 HP. Mesin paling kuat yang tersedia pada saat itu adalah 421 CID Super Duty V8 yang perkasa. Dengan dua karburator 4 barel, mereka secara konservatif memberi nilai mesin mendekati 400 HP.
