Perbandingan harga

Bridgestone suka berbicara tentang "Bos." Banyak. Bagi Bridgestone, atau setidaknya ke departemen pemasaran mereka, "The Boss" adalah konsumen, dan apa yang "The Boss" inginkan adalah yang diinginkan Bridgestone. Tentu saja, Bridgestone masih merupakan perusahaan yang menjual ban untuk mendapat untung, dan gagasan bahwa pelanggan mereka benar-benar Bos adalah pemasaran-berbicara murni. Tolong jangan ada di antara Anda mencoba duduk di kantor CEO dan memberi perintah kepada orang, karena itu mungkin akan berakhir buruk. Tapi itu adalah kerangka kerja yang berguna untuk melihat ide-ide di balik apa yang dilakukan Bridgestone, terutama dengan ban Dueler H / P Sport AS yang baru.

Ketika Bridgestone melihat keadaan pasar SUV / Truk Ringan, mereka melihat bahwa ia sedang beralih dari SUV besar dan menuju kendaraan "crossover" yang jauh lebih ringan dan lebih sporty. Seperti yang mereka perhatikan, inilah yang diinginkan "Bos" dari perusahaan mobil, dan apa yang "Bos" inginkan dari CUV ini bukan hanya ruang kargo yang luas dan jarak tempuh bahan bakar yang lebih baik, tetapi jenis akselerasi responsif, pengereman, dan penanganan yang kendaraan tipe crossover menyediakan. Di situlah Dueler H / P Sport masuk. Dimaksudkan untuk melengkapi ban Dueler H / L Alenza mereka dengan menyediakan model yang lebih sporty, Dueler H / P Sport ditargetkan hanya untuk tipe CUV performa tinggi ini, seperti Honda terbaru CR-V, Nissan Pathfinder, dan Porsche Cayenne. Faktanya, CR-V dan Pathfinder telah memilih H / P Sport sebagai perlengkapan ban OEM mereka.

Pro

• Pegangan basah yang luar biasa.
• Rasa dan respons kemudi sangat baik.

Cons

• Tidak memiliki teknologi musim dingin Dueler H / L Alenza.
• Agak keras di trotoar kering.

Teknologi

Konten Silika Tinggi - Silika memberikan peningkatan cengkeraman, terutama dalam kondisi basah.

Circumferential Grooves - Empat alur yang dalam menyalurkan air dari area tapak.

Bahu Tertutup Kekakuan Tinggi - Pengerasan balok tapak pada area bahu ban umumnya akan meningkatkan cengkeraman dan respons menikung.

Slot Sudut Tinggi - Bridgestone mengatakan bahwa sudut curam slot tapak membantu mengevakuasi air lebih cepat.

Senyawa Dinding Tahan Tahan Bergulir Rendah - Senyawa karet yang digunakan di dinding samping Dueler mengurangi deformasi ban untuk menurunkan rolling resistance dan menghemat bahan bakar.

Casing yang Dioptimalkan - Sebuah pengembangan baru yang menarik yang hanya saya lihat sejauh ini dari Bridgestone, (dan harus meminta seorang insinyur menjelaskannya dua kali kepada saya). Casing yang Dioptimalkan berarti bahwa permukaan tapak ban sangat sedikit condong untuk meratakan panas. penumpukan dan keausan tapak. Ini agak seperti ban melengkung, tetapi jauh lebih sedikit dari sudut.

Penunjukan Produk Ramah Lingkungan - Penandaan Produk Ramah Lingkungan Bridgestone berarti bahwa ban tahan gulir rendah dan bobot lebih rendah untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menggunakan "bahan yang peduli lingkungan" seperti oli aromatik rendah dan bahan daur ulang.

Performa

Saya bisa mengendarai Dueler H / P Sport AS di acara peluncuran Bridgestone di Las Vegas Motor Speedway bulan lalu. Kami membandingkan Dueler dengan satu ban yang jauh lebih mahal dan satu ban yang sedikit lebih murah, semuanya dipasang di Porsche Cayenne CUV. Sederhananya dan terus terang, Dueler mencocokkan ban yang lebih mahal di hampir setiap cara, dan hanya mengalahkan isian dari opsi yang lebih murah.

Cengkeraman basah adalah yang ingin ditekankan Bridgestone untuk kencan kita dengan Dueler, dan untuk alasan yang baik; baik cengkeraman basah dan ketahanan hydroplaning sangat baik bahkan pada kecepatan menikung yang cukup konyol. Tetapi baik rasa dan responsif kemudi sama-sama bagus di tikungan basah dan kering - ini adalah ban yang dirancang untuk menjadi sporty dan ia tahu itu. Turn-in tepat dan cepat dan ban bekerja dengan indah, berjuang untuk tidak mengalah. Pada batas dan di luar, ban cukup progresif, terutama mengingat massa Cayenne dan keseimbangan belakang-berat, mereka memberikan banyak peringatan sebelum benar-benar pecah. Memulihkan dari skid mudah dan positif. Mereka naik agak kaku, dan ada beberapa kebisingan jalan moderat.

Garis bawah

Dueler H / P Sport AS dalam hampir semua hal adalah contoh yang sangat baik dari ban sport SUV / CUV / Light Truck. Yang paling penting bagi saya adalah, tentu saja, masalah keamanan ketika berhadapan dengan kendaraan yang sangat berat, belum lagi kendaraan yang agak berat. Ban menunjukkan cengkeraman yang kokoh dan sikap percaya diri yang nyaman yang meningkatkan keamanan dan kenyamanan dalam cuaca basah. Tapi lebih dari itu, mereka grippy, tajam, sporty, dan cukup menyenangkan untuk dikendarai. "Bos" harus senang.

Tersedia dalam 10 ukuran mulai 225 / 65R17 hingga 275/40/20

Peringkat UTQG: 400 A A. (Ukuran Terbesar)

Garansi Treadwear: 40.000 mil.

Perbandingan harga