Anda dapat menunjukkan sejumlah gejala ketika tingkat cairan power steering rendah di reservoir. Jika Anda mengalami salah satu dari masalah berikut dengan power steering mobil Anda, Anda harus memeriksa cairan power steering Anda, itu mungkin rendah! Sangat mudah untuk menambahkan cairan power steering.
Gejala Fluida Kemudi Daya Rendah:
- Setir berisik. Jika power steering Anda membuat semua jenis kebisingan, terutama ketika Anda bergerak lambat, seperti di tempat parkir, periksa level cairan di reservoir power steering.
- Power steering tersentak-sentak atau gelisah. Terkadang setir Anda akan terasa tersentak saat Anda mencoba memutarnya dengan lancar dari satu arah ke arah lainnya. Ini akan paling terlihat di tempat parkir yang bergerak lambat atau tidak sama sekali.
- Sulit memutar setir. Karena sistem power steering kehilangan cairan, mereka bekerja kurang efisien. Akhirnya, Anda akan mulai merasakan perbedaan pada ujung kemudi, membuatnya lebih sulit untuk memutar roda daripada biasanya.
- Kemudi yang melengking. Jika kedengarannya seperti kucing berkelahi (atau kucing kawin) di bawah tenda Anda ketika Anda memutar roda kemudi, Anda mungkin perlu memeriksa cairan power steering Anda.
- Genangan air atau noda di bawah kendaraan. Jika Anda melihat genangan air di bawah kendaraan di tempat parkir Anda yang biasa, itu mungkin cairan power steering. Meskipun sejumlah cairan mungkin penyebabnya, cairan power steering adalah kandidat utama.
Bagaimana Power Steering Bekerja
Sistem power steering Anda mengandalkan prinsip hidrolika untuk melakukan tugasnya. Prinsipnya mirip dengan cara sistem rem mobil Anda bekerja. Sebagian besar sistem power steering lebih baik digambarkan sebagai power-assisted steering karena hubungan mekanis langsung antara roda kemudi dan roda jalan masih ada. Dalam sistem kemudi berbantuan daya, tenaga mesin mobil memompa sejenis oli hidrolik - cairan power steering - dari reservoir ke kotak kemudi melalui sabuk dan katrol. Saat Anda memutar roda kemudi, cairan bertekanan ini dibiarkan mengalir ke piston yang memberikan dorongan tambahan untuk menggerakkan kemudi ke arah yang diinginkan. Ketika Anda berhenti memutar roda, katup mati, oli tidak lagi mengalir, dan bantuan dorong piston berhenti. Jika daya ke sistem gagal, setir masih dapat memutar roda mobil, berkat fakta bahwa hubungan mekanis langsung masih ada, tetapi nuansa kemudi akan jauh lebih berat.
Memantau Cairan Power Steering
Cairan power steering adalah cairan hidrolik. Sebagian besar jenis didasarkan pada minyak mineral, meskipun beberapa berbasis air. Level cairan power steering harus diperiksa pada setiap penggantian oli, dan sebagian besar ahli merekomendasikan agar cairan dikeringkan dan diganti setiap 60.000 mil. Dalam penggunaan normal, level cairan seharusnya benar-benar tidak turun, jadi jika Anda mulai memperhatikan bahwa cairan tambahan dibutuhkan secara teratur, perhatikan baik-baik levelnya, karena kebocoran yang serius mungkin menjadi penyebab masalah.
