Toyo telah memperkenalkan ban All-Season Touring premium baru yang dirancang untuk sedan, coupe, dan kendaraan berorientasi kinerja lainnya, Toyo Versado Noir. Toyo mengatakan bahwa Versado Noir "dirancang untuk menonjol di lautan ban 'bulat dan hitam'", yang agak lucu mengingat "noir" adalah bahasa Prancis untuk "hitam." Ok, jadi itu tidak lucu dalam makna apa pun cara, tapi saya merasa sedikit lucu.
Mengganti Versado LX dan Versado LX II saat ini, Versado Noir "menawarkan lebih dari 30% usia tapak lebih dari pesaing terkemuka plus peningkatan efisiensi bahan bakar dan pengendaraan yang tenang dan nyaman sepanjang masa pakai ban." Ini dicapai melalui keajaiban dari Senyawa tapak yang ditingkatkan silika, yang telah terbukti meningkatkan usia tapak, meningkatkan cengkeraman basah dan meningkatkan ketahanan rolling pada saat yang sama, sesuatu yang dianggap mustahil sebelum silika menjadi banyak digunakan sebagai aditif senyawa karet.
Teknologi yang dikemas dalam Versado Noir yang baru meliputi:
Senyawa Silika Baru
- Meningkatkan umur tapak.
- Meningkatkan kinerja basah.
- Meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Teknologi Silent Wall ™
- “Teknologi Silent Wall ™ eksklusif Toyo di lekukan tapak mengurangi resonansi pipa, suara deru yang dapat didengar yang disebabkan oleh udara yang mengalir melalui saluran tapak sementara ban berjalan di sepanjang jalan.”
Sipes Multi-Gelombang
- 3D Interlocking Sipes mencegah flex blok tapak, meminimalkan gerakan tapak dan keausan tidak teratur.
- “Sip multi-gelombang adalah fitur pencetakan kompleks lain yang ditemukan dengan desain Versado Noir. Sip yang saling mengunci mengurangi gerakan blok tapak, dan menjaga agar tapak ban lebih banyak bersentuhan dengan permukaan jalan, untuk meningkatkan kinerja basah dan kering serta mengurangi keausan tidak teratur. ”
- “Sipes juga meluas ke alur utama di bagian luar tapak untuk meningkatkan kinerja di salju. Bagian dalam tapak memiliki kepadatan sipe yang lebih tinggi untuk lebih meningkatkan traksi di kedua hujan dan salju. "
Tapak Luar Kaku
- Menstabilkan blok tapak untuk pengendaraan yang lebih tenang dan keausan yang lebih baik.
- “Pola tapak asimetris yang khas dari Versado Noir memiliki balok tapak luar yang kaku yang bertindak sebagai dinding suara untuk pengendaraan yang lebih tenang, dan menstabilkan tapak untuk aus yang lebih baik sambil disetel untuk responsif.”
“Versado Noir baru kami menawarkan kemewahan, umur panjang, dan kinerja sepanjang musim tanpa kompromi untuk banyak mobil populer saat ini, ” kata Roy Bromfield, chief operating officer Toyo Tire USA
47 ukuran berkisar dari 15 hingga 18 inci dalam diameter roda, pas untuk mobil paling populer.
Versado Noir juga menawarkan garansi treadwear hingga 75.000 mil, tergantung pada peringkat kecepatan.
- Nilai-H: 75.000 mil; 37.500 mil untuk aplikasi fitment roda belakang terhuyung-huyung
- Nilai-V: 65.000 mil; 32.500 mil untuk aplikasi fitment roda belakang terhuyung-huyung
- Peringkat-W: 50.000 mil; 25.000 mil untuk aplikasi fitment roda belakang terhuyung-huyung
Versado juga memenuhi syarat untuk Penawaran Uji Coba Tanpa Penyesalan Toyo, di mana pembeli memiliki 45 hari atau 500 mil untuk mencintai atau mengembalikan ban.
Jika tidak sepenuhnya puas, pembeli dapat mengembalikan ban untuk ban pengganti atau pengembalian uang harga pembelian, termasuk biaya pemasangan dan penyeimbangan. Biaya layanan lain atau pajak yang berlaku tidak termasuk.
Detailnya, menurut Toyo:
- Penawaran tidak termasuk ban peralatan asli, ban musim dingin, ban kompetisi, ban komersial, Proxes R1R, M-55 dan Open Country M / T *.
- Satu set adalah empat ban.
- Keempat ban harus dibeli pada hari yang sama, dipasang pada kendaraan yang ditunjukkan pada faktur, dan harus dikembalikan ke dealer yang berpartisipasi di mana mereka dibeli dalam jarak 500 mil atau 45 hari, mana yang lebih dulu.
- Penawaran ini hanya tersedia untuk pembeli asli dan tidak dapat dipindahtangankan.
- Biaya layanan lain atau pajak yang berlaku tidak termasuk.
- Pembelian online tidak memenuhi syarat.
- Penggunaan komersial, balap, atau off-road, muatan yang tidak tepat atau kesalahan penerapan, atau kerusakan oleh bahaya jalan atau penyalahgunaan lainnya, tidak termasuk.
