Toyota menerima sejumlah besar pers buruk pada tahun 2009 dan 2010 setelah pemilik mulai melaporkan insiden percepatan mendadak, kendaraan yang tidak disengaja oleh pembuat mobil. Jutaan Toyota ditarik kembali untuk menggantikan tikar yang berpotensi terhenti di pedal akselerator dan untuk memotong pedal akselerator untuk memberikan lebih banyak izin untuk tikar.
Selanjutnya datang permintaan dari Kongres AS untuk menyelidiki sistem kontrol throttle elektronik Toyota untuk mengetahui apakah masalah tersebut dapat disebabkan oleh kesalahan komputer (akselerasi terjadi ketika sinyal elektronik dikirim dari pedal yang tertekan ke komputer dan kemudian ke mesin).
Setelah studi 10 bulan, Administrasi Keselamatan Transportasi Jalan Raya Nasional melaporkan bahwa mereka tidak menemukan masalah dengan sistem kontrol throttle elektronik Toyota, dan bahwa masalah akselerasi mendadak yang tidak terkait dengan tikar lantai dan pedal gas lengket tampaknya merupakan akibat dari kesalahan pengemudi.
Toyota mengembangkan sistem penggantian rem selama investigasi akselerator, dan sekarang menjadi perlengkapan standar untuk semua kendaraan baru. Disebut Smart Stop Technology, sistem ini mengurangi daya mesin ketika pedal rem dan pedal gas ditekan secara bersamaan (dalam kondisi tertentu).
Bagaimana Smart Stop Technology Bekerja
- Smart Stop masuk ketika akselerator ditekan terlebih dahulu dan pedal rem ditekan dengan kuat lebih dari satu setengah detik saat kendaraan melaju lebih dari lima mil per jam.
- Smart Stop tidak terlibat ketika pedal rem ditekan sebelum pedal akselerator, sebuah fitur yang memungkinkan pengemudi untuk tetap menginjak rem untuk mencegah roll-back ketika menarik diri dari berhenti di atas bukit.
Meskipun tidak ada masalah yang ditemukan dengan sistem kontrol throttle elektronik Toyota, inisiatif pabrikan untuk meningkatkan keselamatan rem akan sepadan dengan waktu dan uang yang diinvestasikan dalam proyek tersebut.
