Dayton, Ohio terletak di bagian barat daya negara bagian itu, cukup dekat dengan Cincinnati dan di sepanjang Interstate 75. Kota ini memiliki populasi metropolitan 840.000, dengan jumlah penduduk kota sekitar 141.000. Transit publik di Dayton disediakan oleh Greater Transit Regional Dayton Authority (RTA), yang sebelumnya dikenal sebagai Otoritas Transit Regional Miami Valley. Klaim ketenaran transit Dayton adalah bahwa agensi tersebut adalah satu dari hanya lima agensi transit yang tersisa di Amerika Serikat untuk mengoperasikan bus troli listrik (yang lainnya adalah San Francisco, Seattle, Boston, dan Philadelphia. Ini adalah sistem bus troli tertua kedua di negara ini, dengan pembukaannya di tahun 1933 lebih baik hanya dengan pembukaan di Philadelphia pada tahun 1927.
RTA mengoperasikan empat rute sekolah, tiga rute ekspres, dan dua puluh delapan rute lokal. Bus troli biasanya menyediakan semua layanan pada empat rute lokal (4, 5, 7, dan 8) dan beberapa layanan peak tripper pada tiga rute tambahan (1, 2, 3). Secara keseluruhan, layanan dioperasikan oleh persyaratan puncak dari sembilan puluh bus reguler dan dua puluh enam bus troli yang melayani area seluas 274 mil persegi dan 559.062 penduduk daerah, menurut situs web National Transit Database.
Di FY13, bus-bus ini menyediakan 9, 7 juta perjalanan tahunan untuk penumpang per kapita rendah sebesar 17, 4. Sebagian besar jaringan radial, dengan hampir semua rute difokuskan di pusat kota Dayton. Layanan terbaik umumnya setiap tiga puluh menit, dengan beberapa rute beroperasi setiap dua puluh menit. Meskipun terdapat kemajuan yang buruk, rentang layanan sangat bagus untuk kota seukuran Dayton, dengan layanan yang beroperasi mulai pukul 4:30 pagi - 2:00 pagi hari kerja, 5:00 pagi - 2:00 pagi pada hari Sabtu, dan 6:00 pagi - 2:00 pagi pada hari Minggu.
Tarif dan Pendanaan
Pada Januari 2016, Dayton mengenakan biaya $ 1, 75 per perjalanan untuk orang dewasa; dengan anak-anak dua belas dan di bawah, manula, dan orang cacat naik $ 0, 85. Tiket masuk 31 hari adalah $ 55 dan $ 32 untuk pelanggan dengan potongan harga. Menariknya, ditawarkan dua tiket sekolah menengah - yang hanya berlaku sebelum dan sesudah sekolah seharga $ 30 per bulan dan yang berlaku mulai pukul 06:00 - 19:00 seharga $ 40. Pass hari keluarga yang berlaku untuk semua hari adalah $ 8, menjadikannya nilai yang jauh lebih baik bagi orang-orang yang berkendara bersama daripada daypass $ 5, dan transfer masih tersedia dengan $ 0, 25.
Anggaran operasional tahunan sebesar $ 58 juta sebagian besar berasal dari dana lokal dari pajak penjualan (50%) dan bantuan federal (31%), dengan pendapatan ongkos hanya merupakan (17%) dari total. Terutama absen adalah bantuan negara - didominasi oleh kepentingan pedesaan, legislatif Ohio adalah salah satu dari sedikit legislatif negara yang tidak menyediakan dana transit. ¾ dari anggaran modal $ 4, 6 juta berasal dari Administrasi Transit Federal, dengan sisanya berasal dari sumber-sumber lokal.
Proyek dan Outlook
Demikian pula dengan kebanyakan kota kecil lainnya, RTA hanya ingin terus beroperasi seperti biasa. Sayangnya, tidak ada upaya yang dilakukan untuk membuat bus menjadi bagian penting dari kehidupan bagi kebanyakan warga Dayton.
Kemudahan mendapatkan sekitar Dayton tanpa mobil adalah 5 dari 10. Rentang layanan yang sangat baik diimbangi oleh frekuensi yang buruk dan kurangnya ekspansi jaringan karena perluasan kota telah menguasai wilayah metropolitan.
