$config[ads_header] not found

Cara mengangkut sepeda motor

Daftar Isi:

Anonim

Memukul Jalan

Semua pemilik sepeda klasik bangga dengan mesin mereka. Pada titik tertentu, Anda mungkin ingin memamerkan kebanggaan dan kegembiraan Anda di sebuah acara rapat umum atau konferensi. Tetapi membawa sepeda ke acara tidak mudah, kecuali jika Anda mengendarainya di sana, dan mengunjungi acara-acara ini akan sering membutuhkan trailer atau van kotak. Dan, selain belajar mengemudi dengan trailer, perlu waktu dan upaya ekstra untuk menghindari kerusakan serius saat memuat.

Transportasi sepeda motor tampaknya, secara sederhana, adalah latihan sederhana: letakkan sepeda di atas trailer, tempelkan pada mobil dan pergi. Sayangnya, sepeda motor secara inheren tidak stabil; tanpa pengendara atau pendukung yang sesuai, mesin akan jatuh.

Memuat dan Mengikat Down Sepeda untuk Transportasi

Mematuhi beberapa aturan dasar akan memastikan sepeda aman selama transportasi. Pertama, trailer yang berkualitas baik adalah moda transportasi motor yang disukai, sementara sebuah kotak van adalah pilihan kedua yang sangat jauh. Berita baiknya adalah trailer dasar dapat dibeli dengan harga kurang dari seribu dolar. Namun, itu akan memerlukan sedikit penyesuaian untuk membawa sepeda motor dengan aman.

Lantai dasar yang murah, trailer tipe lantai mesh dapat disesuaikan dengan mudah. Rangka samping cukup memadai untuk memasang satu ujung tali pengikat, tetapi roda depan sepeda harus diamankan di tengah. Tanyakan kepada dealer sepeda motor setempat apakah ada roda depan; ada sejumlah unit yang diproduksi secara khusus tersedia yang dapat dibaut ke bagian tengah trailer mesh.

Sepeda harus dimuat ke front-end trailer terlebih dahulu. Arah ini membantu dalam fase selanjutnya menggunakan tali pengikat. Untuk alasan keamanan, praktik yang baik adalah memiliki asisten saat memuat sepeda. Dengan roda depan sepeda ditekan ke pelacak ban depan, tali pengikat harus diletakkan dengan hati-hati di kedua sisi sepeda, dalam pola silang jika mungkin.

Dengan tali terpasang, berikan ketegangan pada dasi. Anda dapat melakukan ini dengan menarik garpu depan turun sekitar 30% dari perjalanan yang tersedia. Kompresi suspensi ini akan membantu menjaga ikatan tetap kencang ketika trailer melewati lubang yang dalam. Namun, satu kekurangan dengan tie-down adalah lokasi mereka di sepeda. Pemilik yang tidak berpengalaman cenderung membungkus kabelnya dan mengikatnya kembali. Meskipun metode ini akan bekerja sampai batas tertentu, ada kecenderungan kait untuk terlepas dari tali jika trailer melewati benjolan besar di jalan.

Kekuatan dinamis terkuat yang akan diekspos trailer akan menjadi kekuatan yang berasal dari pengereman keras kendaraan derek. Oleh karena itu, pengikat ujung depan sepeda adalah yang paling penting. Namun, sepeda juga akan bergoyang dari sisi ke sisi saat menikung, Roda belakang akan memantul dari sisi ke sisi jika kelonggaran tidak dibuat untuk kedua kemungkinan ini.

Box Van Mengangkut Sepeda Motor

Box van trailer atau kotak van memiliki masalah yang sama ketika datang untuk mengangkut sepeda motor: mengikat mereka. Sama seperti trailer terbuka, sepeda motor di dalam kotak van harus ditempatkan untuk menahan kekuatan dinamis selama transportasi. Sepeda tidak boleh bergerak maju di bawah pengereman, tidak boleh jatuh saat menikung, dan tidak boleh mundur di bawah akselerasi.

Jika pemilik sepeda klasik berniat menyewa van kotak standar, ia harus ingat bahwa van ini tidak dirancang untuk mengangkut sepeda motor. Bagian dalam van kotak standar memiliki potongan kayu yang relatif tipis yang ditambahkan untuk mengikat furnitur. Berat sepeda motor akan dengan mudah menghancurkan ini! Karena itu, jika Anda bermaksud menggunakan van kotak, Anda harus mendapatkan peralatan yang benar untuk memasang sepeda dengan aman di dalam.

Satu hal lain yang perlu dipertimbangkan ketika menggunakan kotak van adalah bahwa sepeda motor tidak dapat dilihat yang dapat menyebabkan masalah nyata. Pemilik harus berhenti secara berkala untuk memeriksa tali pengikat. Ini sangat penting untuk 20 mil pertama atau lebih. Dengan pemikiran ke depan dan perhatian pada dasar-dasar penggunaan trailer, sepeda klasik akan terlihat sebagus di akhir perjalanan seperti ketika dimuat.

Bacaan lebih lanjut:

Dalam Gear, atau Out?

Cara mengangkut sepeda motor