Anda tahu betapa frustrasinya ketika mobil Anda ragu ketika Anda menginjak bensin. Alih-alih bangun, pergilah dan tunggu. Tetapi Anda dapat memecahkan masalah umum ini, bahkan mungkin memperbaikinya sendiri. Paling tidak, Anda akan dapat memberi mekanik Anda langkah awal dan menghemat uang tambahan untuk diagnosis.
Ini adalah No Go
Ini hari Senin pagi, dan Anda sedang dalam perjalanan untuk bekerja dengan mobil dan truk Anda yang dapat dipercaya. Anda berlari sedikit terlambat, tetapi duduk di posisi terdepan di lampu terakhir sebelum memukul tempat parkir karyawan Anda. Jadi, ketika lampu merah berubah dari merah ke hijau, Anda memukul pedal gas, berharap untuk sedikit melewati persimpangan, um, lebih cepat dari biasanya.
Tetapi alih-alih bergerak ketika Anda menekan pedal gas, mobil Anda ragu. Cukup lama untuk setiap mobil di belakang Anda membunyikan klakson, membalikkan burung itu, atau membelok dengan marah di sekeliling Anda. Mereka berlayar terus. Jadi mengapa Anda duduk di sana, macet, memompa gas sampai mesin kecil Anda yang akhirnya bisa mengumpulkan daya yang cukup untuk naik ke kecepatan?
Penyebab Keraguan Mesin
Perasaan itu tidak salah lagi. Mesin Anda tampaknya macet ketika Anda menekan pedal gas, atau butuh satu atau dua detik untuk merespons. Itu tidak cukup gagap, tidak terlalu macet, dan tidak masalah jika mesin panas, dingin, atau rendah gas.
Ada beberapa kemungkinan penyebabnya, tetapi Anda harus memperhatikan mesin Anda dengan baik untuk mencoba dan mendiagnosis masalahnya. Anda dapat melakukan ini dengan mematikan mesin, mengenakan beberapa pakaian dan sarung tangan tua, dan memastikan tidak ada yang menjuntai dari tubuh Anda yang bisa terperangkap di bagian kipas pendingin yang tiba-tiba memutuskan untuk mulai berjalan, bahkan mengira mesinnya menyala. mati.
Mesin yang ragu-ragu saat berakselerasi adalah menyedot udara terlalu banyak, tidak mendapatkan cukup bahan bakar, atau salah sasaran.
Inilah yang mungkin Anda temukan - dan apa yang dapat Anda lakukan untuk memperbaiki masalah:
- Filter udara kotor.
Cara mengatasinya : Ganti filter udara.
- Busi mungkin kotor atau aus.
Cara Mengatasinya: Ganti busi.
- Kabel kunci kontak mungkin buruk.
Cara Mengatasinya: Periksa dan ganti kabel pengapian.
- Masalah sistem pengapian.
Cara mengatasinya: Periksa tutup distributor atau rotor. Modul pengapian mungkin buruk.
- Anda mungkin memiliki air dalam bensin.
Cara mengatasinya : Kuras tangki bensin dan siram dengan gas segar dan isi ulang. (Umumnya bukan pekerjaan DIY)
- Jika Anda memiliki karburator, Anda mungkin memiliki pompa akselerator atau sirkuit daya yang buruk.
Cara mengatasinya: Ganti pompa akselerator atau bersihkan atau ganti karburator.
- Filter bahan bakar mungkin tersumbat.
Cara mengatasinya : Ganti filter bahan bakar.
- Konverter katalitik Anda mungkin tersumbat.
Cara mengatasinya: Ganti catalytic converter.
On-board Diagnostics
Pada mobil model yang lebih baru, sistem diagnostik komputer kendaraan cenderung memberi tahu Anda apa yang sedang terjadi dengan menyalakan lampu Periksa Engine di dasbor Anda. Maka Anda hanya perlu mempelajari apa artinya kode.
