Jari-jari di roda sepeda Anda seperti para pelayan di restoran. Mereka diam dan menyingkir, dan itu adalah pekerjaan yang tanpa pamrih. Tidak ada yang pernah memperhatikan mereka ketika semuanya bekerja dengan baik, tetapi tanpa pengaturan dan operasi yang tepat, semua jenis masalah akan hilang.
Apa Yang Bicara Lakukan
Ruji pada sepeda Anda mungkin terlihat seperti sedikit lebih dari tusuk gigi logam yang mengisi ruang antara poros dan roda tetapi, sungguh, dude kecil yang perkasa ini memiliki beberapa pekerjaan penting:
- Tambahkan kekuatan ke tepi Anda
- Transfer tenaga kaki Anda dari hub ke roda
- Dukung berat badan Anda di atas kemudi
Cara Kerja Spokes
Bagaimana cara jari-jari mencapai prestasi hebat dan heroik ini? Pertama, jari-jari tidak mendorong ke luar, memegang tepi, seperti yang terlihat. Sebaliknya, pelek ditarik secara merata ke dalam oleh jari-jari, yang dibaut melalui hub, bagian tengah roda yang berputar di sekitar poros. Ketegangan antara hub dan pelek diterapkan secara merata di semua arah, membuat perakitan sangat kuat dan juga agak fleksibel dan tahan terhadap guncangan. Ketegangan yang diterapkan secara seragam inilah yang menopang berat Anda pada roda.
Peran kunci lain dari jari-jari adalah mentransfer kekuatan dari kaki Anda ke tepi untuk membuat motor berjalan. Kekuatan besar diterapkan pada hub roda belakang oleh rantai dan persneling saat Anda mengayuh pedal dengan keras, dan bersama-sama jari-jari membawa kekuatan yang telah berpindah dari kaki Anda ke rantai kemudian keluar ke roda. Kekuatan ini mendorong motor maju didistribusikan di antara banyak jari-jari sehingga tidak ada terlalu banyak tekanan pada setiap berbicara.
Menjaga Rims Benar
Mulai dari hub di tengah roda, jari-jari memancar ke luar ke tepi, di mana mereka menempel pada puting, yang seperti mur kecil yang mengencangkan ujung gagang. Memutar puting menambah atau mengurangi ketegangan palang dan juga menarik pelek sedikit ke kiri atau ke kanan. Pembangun roda dan mekanik sepeda harus menyeimbangkan ketegangan ini sehingga pelek benar-benar rata, atau "benar".
Pelek menjadi bengkok, atau tidak benar, ketika ketegangan bicara tidak seimbang. Ini hasil hanya dari menggunakan sepeda, dari jari-jari melonggarkan sendiri atau dari kerusakan pada pelek seperti ketika roda menabrak sesuatu yang keras dan sedikit merusak pelek, membuang ketegangan berbicara. Straitening - disebut truing - roda adalah tugas rumit yang sebaiknya diserahkan kepada mekanik. Jika sepeda Anda memiliki satu atau dua bicara yang longgar, Anda harus mengencangkannya sampai pas dan rencanakan agar roda segera dituntaskan. Memperlambat satu suara dapat menarik roda keluar dari kebenaran.
